1953 год в истории метрополитена
список событий 1953 года в истории метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1953 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
| 1953 год в истории метрополитена |
|---|
| 1950 1951 1952 — 1953 — 1954 1955 1956 |
| Другие темы в 1953 году |
|
Железнодорожный транспорт |
События
- 5 апреля — в Московском метрополитене закрыт участок Филёвской линии мелкого заложения «Калининская» — «Киевская». Вместо него открыты три станции глубокого заложения: «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская». В Московском метрополитене стало 38 станций.
Происшествия
| Дата | Метро | Погибли | Пострадали | Описание |
|---|---|---|---|---|
| ??? |  Московский метрополитен |
0 | 0 | При проходке тоннеля между станциями Парк Культуры и Киевская под фабрикой «Красная Роза» была выявлена проблема, связанная с наличием в этом месте карстовых грунтов.
Это было реальной угрозой разрушения корпусов предприятия. Решением нештатной ситуации занимались срочно прибывший на место главный инженер метростроя генерал-майор Н. Д. Данелия и, позже, председатель совета министров А. Н. Косыгин[1]. |
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.