Чемпионат мира по ралли 2013

Сезон 2013 года Чемпионата мира по ралли — 41-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 16 января в Монако и завершился 17 ноября в Великобритании. Volkswagen пришёл в серию в качестве конструктора, а Ford и Mini напротив прекратили заводскую поддержку, хотя и продолжили предоставлять свои автомобили клиентам.

41-й Чемпионат мира по ралли
Чемпион мира	Себастьен Ожье
Зачёт производителей	Volkswagen Motorsport[англ.]
◄ 2012   Сезон 2013    2014 ►

Себастьян Ожье (справа) и Жюльен Инграссия на Ралли Великобритании 2013 с чемпионским кубком в руках.

Команда Volkswagen Motorsport^[англ.] победила на первый же год после дебюта в турнире новой модели Volkswagen Polo R WRC. А её ведущий пилот, француз Себастьен Ожье, впервые стал чемпионом мира, прервав 9-летнюю серию побед своего земляка, Себастьена Лёба. Для Ожье этот сезон стал самым успешным в карьере: 9 побед и 11 подиумов, 290 очков, отрыв от ближайшего преследователя — 114 очков.

Первую победу в карьере одержал испанский пилот Дани Сордо, а молодой бельгийский гонщик Тьерри Невилль впервые приехал на подиум на Ралли Мексики.

Победу в категории WRC-2 одержал бывший гонщик Формулы-1 Роберт Кубица, занявший в общем зачете турнира 13 место. Первые очки в карьере заработал британец Элфин Эванс, занявший 12 место по итогам сезона (при этом, в категории WRC-2 он разместился на седьмом месте).

Календарь сезона

Календарь сезона, включающий в себя 13 этапов, был анонсирован на заседании Всемирного совета по автоспорту, прошедшем 28 сентября 2012 года в Париже.^[1]

№	Дата	Официальное название	Место проведения	Покрытие	Категории поддержки
1	16 — 19 января	80ème Rallye Automobile de Monte-Carlo[2]	Монте-Карло	Смешанное	WRC-2, WRC-3
2	7 — 10 февраля	61th Rally Sweden[3]	Карлстад	Снег	WRC-2, WRC-3
3	8 — 10 марта	27º Rally Guanajuato Mexico[4]	Леон	Гравий	WRC-2, WRC-3
4	11 — 14 апреля	47º Rally de Portugal[5]	Фаро	Гравий	WRC-2 WRC-3, JWRC
5	3 — 5 мая	33º Rally Argentina[6]	Вилья Карлос Пас	Гравий	WRC-2, WRC-3
6	31 мая — 2 июня	59th Acropolis Rally[7]	Лутраки	Гравий	WRC-2, WRC-3, JWRC
7	21 — 23 июня	10º Rally d’Italia — Sardegna[8]	Ольбия	Гравий	WRC-2, WRC-3
8	1 — 4 августа	63nd Neste Rally Finland[9]	Ювяскюля	Гравий	WRC-2, WRC-3, JWRC
9	22 — 25 августа[10]	31. ADAC Rallye Deutschland[11]	Трир	Асфальт	WRC-2, WRC-3, JWRC
10	13 — 15 сентября	22nd Rally Australia	Коффс Харбор	Гравий	WRC-2
11	4 — 6 октября	Rallye de France — Alsace 2013[12]	Страсбург	Асфальт	WRC-2, WRC-3, JWRC
12	25 — 27 октября	49º RACC Rally de España[13]	Салоу	Смешанное	WRC-2, WRC-3, JWRC
13	14 — 17 ноября	69th Wales Rally GB[14]	Кардифф	Гравий	WRC-2, WRC-3

Изменения в календаре

• Маршрут Ралли Греции был сильно сокращен: если в 2012 году было преодолено 409 км, то на этот раз — лишь 306 км^[15].
• По традиции, начатой в 2008 году, в нечетный год Ралли Австралии проводится вместо Ралли Новой Зеландии. Впрочем, уже на следующий год это чередование было прекращено, и Ралли Австралии начало проводиться каждый год (за исключением 2019-20 годов, когда этапы были отменены по различным причинам).
• Ралли Италии был перенесен с октября на июнь.
• Был пересмотрен маршрут Ралли Швеции: теперь он частично проходил на территории Норвегии и включал некоторые этапы, ранее входившие в Ралли Норвегии.

Команды и пилоты

Составы команд

Команды, заявленные в зачёт производителей
Команда	Производитель	Автомобиль	Ш	№	Пилот	Штурман	Этапы
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team[16][17][18]	Citroën	Citroën DS3 WRC	M	1	Себастьен Лёб[19][20][21][22]	Даниэль Элена[20]	1, 2, 5, 11
				2	Микко Хирвонен[23]	Ярмо Лехтинен[23]	Все
				3	Дани Сордо[24]	Карлос дель Баррио	3-4, 6-9, 12-13
					Крис Мик	Крис Паттерсон	10
Qatar M-Sport World Rally Team[25][26]	Ford	Ford Fiesta RS WRC		4	Мадс Остберг[27]	Юнас Андерссон	Все
				5	Евгений Новиков[28][29]	Илка Майнор[28]	Все
Qatar World Rally Team[30]				6	Нассер Аль-Аттия[31]	Джованни Берначчини	3,6,9,12
					Юхо Ханнинен[32][33]	Томи Туоминен[34]	1
				11	Тьерри Невилль[28]	Николя Жильсуль[28]	Все
Volkswagen Motorsport[англ.][35]	Volkswagen	Volkswagen Polo R WRC		7	Яри-Матти Латвала[36][37]	Миикка Анттила	Все
				8	Себастьен Ожье[38]	Жюльен Инграссия	Все
				9	Андреас Миккельсен[39]	Микко Марккула[40]	4-7, 10-13
Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team[41]	Citroën	Citroën DS3 WRC		10	Халид Аль Кассими[16][42]	Скотт Мартин[21]	2,4,6,7,9,10,12
					Дани Сордо[43][44]	Карлос дель Баррио	1,5,11
					Крис Аткинсон	Стефан Прево	3
					Крис Мик	Крис Паттерсон	8
					Роберт Кубица	Майкл Феррара	13
Lotos Team WRC[45]	Mini	Mini John Cooper Works WRC	D	12	Михал Косцюшко[46]	Мацей Щепаняк	1-5,7,9
Jipocar Czech National Team[47][48]	Ford	Ford Fiesta RS WRC	D	21	Мартин Прокоп	Михал Эрнст	2-4,5-9,11-13

Команды, не заявленные в зачёт производителей
Prodrive Mini WRT[49][50]	Mini	Mini John Cooper Works	M	22	Яркко Никара[51]	Яркко Каллиолепо	2,8
Qatar World Rally Team	Ford	Ford Fiesta RS WRC	M	6	Нассер Аль-Аттия	Джованни Берначчини	4
					Элфин Эванс		6
				15	Юхо Ханнинен	Томи Туоминен	2
Qatar M-Sport World Rally Team				22	Хейден Пэддон	Джон Кеннард	12
M-Sport				16	Хеннинг Сольберг	Эмиль Аксельссон	2
				22	Ромэн Дюма	Дэнис Джирадо	11
Jipocar Czech National Team[47]			D	21	Мартин Прокоп	Михал Эрнст	1
Autotek Motorsport[52]				25	Яри Кетомаа	Кай Линдстром	2
Hoonigan Racing Division			M	43	Кен Блок	Алекс Джельсомино	3
Team Emap Yacco[30]			M	24	Жюльен Морин	[Николя Клинже	1
Even Management			M	22	Понтус Тидеманд	Ола Флоне	2
				27	Хассн Густаффсон	Микаэль Йоханссон	2
AT Rally Team			M	22	Пер-Гуннар Андерссон	Эмиль Аксельссон	7-9
				28	Алексей Тамразов	Павел Черепин	2
PH Sport	Citroën	Citroën DS3 WRC	M	22	Брайан Боффье	Ксавьер Пансери	1
				14	Бенито Гуэрра	Борха Росада	3

Команды, заявленные в категории WRC-2
Команда	Машина	Шины	№	Пилот	Штурман	Этапы
Škoda Motorsport	Škoda Fabia S2000	M	31	Эсапекка Лаппи	Яннэ Ферм	1, 4
Škoda Auto Deutschland	Škoda Fabia S2000	M	32	Сепп Вейганд	Фрэнк Кристиан	1-2, 4, 7, 9, 12-13
Stohl Racing	Subaru Impreza WRX STi	M	33	Армин Кремер	Клаус Вича	1, 3, 5, 7
	Ford Fiesta RRC					9
Symtech Racing	Ford Fiesta R5	D	34	Марк Хиггинс	Карл Уилльямсон	13
	Peugeot 207 S2000	M		Лука Бетти	Франческо Пеццоли	1
	Subaru Impreza STi R4		39	Юрий Протасов	Кулдар Сикк	1-3, 5
Yazeed Racing	Ford Fiesta RRC		35	Язид Аль-Раджи	Майкл Орр	2, 8, 10, 12-13
Tommi Mäkinen Racing	Subaru Impreza WRX STi	M	40	Арман Смайлов	Андрей Русов	2, 4, 6-8, 10
RMC Motorsport	Mitsubishi Lancer Evo IX	D	41	Николас Фукс	Фернандо Муссано	2-7,12
Seashore Qatar Rally Team	Ford Fiesta RRC	M	48	Абдулазиз Аль-Кувари	Киллиан Даффи	3-7, 10, 13
Mentos Ascania Racing	Mini John Cooper Works S2000	M	49	Алексей Кикирешко	Сергей Ларенс	4, 6-7, 8, 11, 13
			50	Валерий Горбань	Владимир Корся	4, 6-8, 11, 13
PH Sport	Citroën DS3 RRC	M	74	Роберт Кубица	Мацек Баран	4, 6-9, 11-12
Qatar M-Sport World Rally Team	Ford Fiesta R5	M	75	Элфин Эванс	Дэниэл Баретт	4, 8-9, 11-13
MM Motorsport	Ford Fiesta RRC	M	82	Юрий Протасов	Кулдар Сикк	6-7, 10
AT Rally Team	Ford Fiesta RRC	M	83	Алексей Тамразов	Павел Черепин	6
BRR Team	Škoda Fabia S2000	M	84	Хейден Пэддон	Джон Кеннард	8-10
			90	Эсапекка Лаппи	Яннэ Ферм	8

Переходы пилотов

• На Парижском автосалоне 2012 девятикратный чемпион серии Себастьен Лёб заявил, что в сезоне 2013 года примет участие лишь на нескольких этапах Чемпионата мира.^[53]
• Нассер Аль-Аттия, выступавший в 2012 году при поддержке Citroën, в 2013 году выступал за команду Qatar World Rally Team, использующую автомобили Ford Fiesta RS WRC. Сюда же перешел из молодёжной команды Citroën молодой бельгиец Тьерри Невилль. Хотя первоначально Citroën планировал сажать Тьерри за руль основной команды на тех этапах, где не поедет Себастьен Лёб.
• Брайан Боффье, выигравший Ралли Монте-Карло в 2011 году в серии IRC, дебютирует на автомобилях класса WRC в Ралли Монте-Карло на Citroën DS3 WRC, зарегистрированного в частном порядке.
• Яри-Матти Латвала перешел в команду Volkswagen Motorsport^[англ.] в пару к Себастьену Ожье. Латвала назвал решение Форда о прекращении заводской поддержки ключевым моментом в его желании поменять команду.
• Андреас Миккельсен выступал за команду Volkswagen Motorsport^[англ.] на отдельных этапах.
• Евгений Новиков был переведен из дочерней команды M-Sport в основную.
• Мадс Остберг покинул команду Adapta World Rally Team и перешел в Qatar M-Sport World Rally Team.
• Отт Тянак лишился места в M-Sport .
• Дани Сордо вернулся в Citroën World Rally Team после двух лет в Mini WRC Team.

В преддверии сезона

Решение Себастьена Лёба проехать лишь 4 этапа в сезоне^[54] означало то, что впервые за девять лет мир увидит нового чемпиона в мировом ралли. Наиболее вероятными претендентами на титул при этом выглядели неоднократные призёры Чемпионата Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала, а также амбициозный француз Себастьен Ожье, который был напарником Лёба в 2010-11 годах. В 2012 году Ожье выступал на недостаточно конкурентоспособной Škoda Fabia S2000, но на новой Volkswagen Polo R WRC готов был дать бой своим более опытным соперникам^[55]. К старту чемпионата на его счету было 7 побед и 14 подиумов (лучшим результатом по итогам сезона было третье место в 2011 году). В свою очередь, Хирвонен был четырежды вице-чемпионом (причем в 2009 уступил всего одно очко в борьбе за титул) и дважды третьим, а также имел в активе 15 побед и 61 подиум. У Латвалы статистика также была весьма солидной: дважды призёр в 2010 и 2012 годах, 7 побед и 32 подиума.

Ход чемпионата

Этапы и призёры

Цвет	Покрытие
Золотой	Гравий
Серебряный	Асфальт
Синий	Снег\Лёд
Бронзовый	Смешанное покрытие

Этап	Ралли	Подиум				Статистика
		Место	Пилот	Автомобиль	Время	Участки	Длина	Стартовало	Финишировало
1	Ралли Монте-Карло (16-20 января) — Отчёт	1	Себастьен Лёб	Citroën DS3 WRC	5:18:57.2	(18)† 16	(478.42 км)† 436.02 км	73	45
		2	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	5:20:37.1
		3	Дани Сордо	Citroën DS3 WRC	5:22:46.2
Непредсказуемая погода на Ралли Монте-Карло нередко вносит коррективы в итоговый протокол гонки. Не стал исключением и этот год: на первом же спецучастке субботы на скользкой трассе не удержали свои машины Евгений Новиков[56] (лучший представитель Форда), Яри-Матти Латвала[56] (Volkswagen) и Юхо Хяннинен (Форд). На СУ15 участникам пришлось ехать под дождем, но в целом участок был преодолен без особых происшествий: лидеры шли в спокойном темпе и старались лишний раз не рисковать. Из-за ухудшающихся погодных условий организаторы отменили два финальных спецучастка и зачет в гонке был дан по итогам СУ16, который выиграли Лёб и Ожье. Они же в итоге заняли и два первых места по итогам всего ралли[57][58]. Для Лёба эта победа стала седьмой на ралли Монте-Карло. Power Stage на этот раз не проводился.Количество выигранных СУ: Лёб — 8, Ожье — 2, Новиков — 2, Сордо, Остберг, Хяннинен, Боффье — по 1.
2	Ралли Швеции (8-10 февраля) — Отчёт	1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	3:11:41.9	22	297,78 км	43	35
		2	Себастьен Лёб	Citroën DS3 WRC	3:12:23.7
		3	Мадс Остберг	Ford Fiesta RS WRC	3:13:06.4
Себастьен Лёб смог выиграть открывающий спецучасток на Ралли Швеции, но начиная с СУ2 лидерство захватил Себастьен Ожье и удерживал его на протяжении всего уик-энда[59][60][61]. За второе место поначалу шла упорная борьба между Лёбом и Латвалой, но по окончании субботы Яри-Матти не только отстал от Себастьена, но и пропустил на третье место Мадса Остберга, вынужденного отыгрывать 20-секундный штраф, который он получил в пятницу за опоздание на спецучасток. Микко Хирвонен уже на СУ2 дважды вылетел с трассы и потерял все шансы на высокие позиции в итоговом протоколе, хотя и демонстрировал периодически весьма хороший темп. На СУ20 выбыл из гонки Дани Сордо, а Евгений Новиков после вылета откатился с 5 на 9 место. Количество выигранных СУ: Ожье — 11 (включая Power Stage), Лёб — 7, Остберг и Хирвонен — по 2, Латвала и Невилль — по 1.
3	Ралли Мексики (8-10 марта) — Отчёт	1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	4:30:31.2	23	396,82 км	25	20
		2	Микко Хирвонен	Citroën DS3 WRC	4:33:58.0
		3	Тьерри Невилль	Ford Fiesta RS WRC	4:34:50.8
В начале соревнований Остберг и Хирвонен пытались поддерживать темп Ожье (Мадс даже недолгое время был лидером гонки), но уже в середине первого дня Себастьен вышел в безоговорочные лидеры и далее лишь наращивал преимущество, выигрывая практически все спецучастки[62][63]. А в субботу его главный преследователь Мадс Остберг и вовсе откатился далеко назад из-за поломки сцепления и электроники: в итоге он смог набрать лишь 2 очка на Power Stage. По словам Мадса, педаль сцепления перестала срабатывать ещё на первом СУ, но он решил не останавливаться, поскольку на всей дистанции переключать передачи ему почти не приходилось[64]. Ещё одним сошедшим из лидеров Ралли стал Яри-Матти Латвала в самом начале субботы: он повредил подвеску, налетев на камень[65][66]. А на СУ18 произошел неприятный инцидент с экипажем Ожье: незадолго до финиша участка дорогу ему преградили запертые ворота[67], на которых, к счастью, не было замка, и штурману Жюльену Инграссия пришлось покинуть машину и открыть ворота; позднее судьи компенсировали экипажу 40 секунд потерянного времени. Количество выигранных СУ: Ожье — 16, Остберг — 4, Хирвонен — 2, Сордо, Невилль — по 1.
4	Ралли Португалии (11-14 апреля) — Отчёт	1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	4:07:38.7	15	386,73 км	70	38
		2	Микко Хирвонен	Citroën DS3 WRC	4:08:36.9
		3	Яри-Матти Латвала	Volkswagen Polo R WRC	4:11:43.2
Как и на двух предыдущих этапах, поначалу соперники ещё пытались навязать борьбу лидеру Volkswagen, но в дальнейшем или попадали в аварии, или им просто не хватало темпа для полноценной борьбы за победу. Как и в Мексике, Мадс Остберг был быстр по ходу уик-энда, ненадолго смог выйти в лидеры[68], но он опять попал в аварию[69][70], перевернув машину, и выбыл из дальнейшей борьбы за высокие места: в конце концов он закончил соревнования на 8 позиции и завоевал 2 очка на Power Stage. Следующим в пылу борьбы совершил ошибку испанец Дани Сордо, который также смог сильно приблизиться к лидеру и выиграл несколько СУ, но в субботу утром также совершил ошибку и вылетел с трассы[71]. Все субботние спецучастки в итоге выиграли пилоты Фольксвагена, но в воскресенье и Ожье, и Латвала столкнулись с проблемами с трансмиссией[72]: Ожье отделался легким испугом и смог сохранить свое лидерство[73][74] (слишком уж велик был отрыв), а вот Яри-Матти пришлось уступить второе место в зачете Микко Хирвонену. Количество выигранных СУ: Ожье — 6, Остберг — 4, Сордо и Латвала — по 2, Хирвонен — 1.
5	Ралли Аргентины (3-5 мая) — Отчёт	1	Себастьен Лёб	Citroën DS3 WRC	4:35:56.7	14	407,64 км	32	24
		2	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	4:36:51.7
		3	Яри-Матти Латвала	Volkswagen Polo R WRC	4:37:57.5
К середине гонки Ожье имел преимущество в 17 секунд и пять выигранных спецучастков, но на СУ7 вылетел с трассы и едва не улетел в овраг, зацепившись лишь за колючую проволоку заграждения. Себастьен потерял из-за этого происшествия около 40 секунд и откатился на третье место. По его словам, инцидент произошел из-за неработающего ручника[75] (на эту же проблему позднее жаловались и Латвала). Отставание от Лёба было в районе 16 секунд, а шедший вторым Хирвонен чуть позднее также попал в аварию и откатился на несколько мест вниз. Но пробитое колесо на одном из СУ у Ожье и стабильно высокий темп у Лёба предрешили исход их противостояния: они так и финишировали на тех же позициях. А вот Яри-Матти чуть не упустил свое третье место, подлетев на кочке и пробив колесо на СУ9. Но далее Латвала не только смог оправиться от неудачи, но и вовсе выиграл пять последних спеучастков, вернув свою упущенную позицию, оттеснив Евгения Новикова обратно на четвёртое место. Количество выигранных СУ: Ожье и Латвала — по 5, Лёб −2, Остберг и Хирвонен — по 1.
6	Ралли Греции (31 мая — 2 июня) — Отчёт	1	Яри-Матти Латвала	Volkswagen Polo R WRC	3:31:01.2	14	306,53 км	49	38
		2	Дани Сордо	Citroën DS3 WRC	3:32:51.2
		3	Тьерри Невилль	Ford Fiesta RS WRC	3:33:15.3
С самого начала соревнований на многих лидеров посыпались проблему одно за другой. Первым с ними столкнулся лидер общего зачета Себастьен Ожье: неполадки в топливной системе вычеркнули его из соискателей на победу[76]. Следом Микко Хирвонен потерял шесть минут из-за поломки рулевого управления[77]. А Мадс Остберг потерял три минуты из-за замены колеса. После всей этой череды поломок в лидеры гонки вышел россиянин Евгений Новиков, выиграв два первых спецучастка и оторвавшись от Латвалы на 40 секунд. Но и для него коварный рок приготовил свой неприятный сюрприз: на СУ4 он пробил колесо, повредил подвеску[78] и откатился за пределы очковой зоны (в дальнейшем он выиграл ещё два СУ, но это уже не способно было исправить его положение в итоговом зачете). Латвала успешно довел дело до победы[79] (первой для него в составе Volkswagen), Дани Сордо приехал на первый подиум в сезоне. Количество выигранных СУ: Латвала и Новиков — по 4, Миккельсен — 3, Ожье — 2, Сордо и Остберг — по 1.
7	Ралли Сардинии (21-23 июня) — Отчёт	1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	3:22:57.9	23	304,21 км	56	41
		2	Тьерри Невилль	Ford Fiesta RS WRC	3:24:14.7
		3	Яри-Матти Латвала	Volkswagen Polo R WRC	3:24:45.9
Весь уик-энд прошел под диктовку команды Volkswagen: пилоты команды выиграли 13 спецучастков из 16[80][81]! Правда прокол у Латвалы лишил команду первого дубля в истории команды. На лучшее для себя второе место поднялся Тьерри Невилль (это его третий подиум в сезоне). Благодаря своим успешным выступлениям на последних этапах и нестабильности основных пилотов Ford Остберга и Новикова, именно молодой бельгиец вышел в лидеры команды и вплотную приблизился к идущему на втором месте общего зачета Яри-Матти Латвале. Количество выигранных СУ: Ожье — 7, Латвала — 6, Невилль — 2, Хирвонен — 1.
8	Ралли Финляндии (2-4 августа) — Отчёт	1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	2:43:10.4	23	324,21 км	97	70
		2	Тьерри Невилль	Ford Fiesta RS WRC	2:43:47.0
		3	Мадс Остберг	Ford Fiesta RS WRC	2:44:08.0
В первой половине этапа в лидерах успели побывать несколько гонщиков (Ожье, Хирвонен, Остберг, Невилль), но затем в очередной раз Себастьен Ожье начал штамповать победы на спецучастках одну за другой и оторвался ото всех преследователей. А вот за вторую позицию шла гораздо более упорная борьба между бельгийцем и норвежцем, которые менялись местами более четырёх раз. После СУ21 их разделяло всего лишь 0,1 секунды! Но затем в очередной раз в этом сезоне Мадс не смог избежать ошибки и чуть не налетел на камень, потеряв в итоге 20 секунд. Впервые за много лет на домашнем Ралли не было ни одного финна на подиуме: Латвала выбыл из борьбы ещё на СУ2, задев задним колесом росший у дороги пень и повредив подвеску, а Хирвонену просто не хватило темпа, чтобы составить конкуренцию гонщикам Volkswagen и Ford. Количество выигранных СУ: Ожье — 13, Невилль и Остберг — по 4, Хирвонен — 2.
9	Ралли Германии (23-25 августа) — Отчёт	1	Дани Сордо	Citroën DS3 WRC	3:15:19.4	(16)† 15	(371,86 км)† 330,78 км	76	52
		2	Тьерри Невилль	Ford Fiesta RS WRC	3:16:12.4
		3	Микко Хирвонен	Citroën DS3 WRC	3:17:55.5
Себастьен Ожье начал этап очень уверенно, выиграв два первых спецучастка, но уже на третьем серьёзно повредил подвеску[82], вылетев за пределы трассы. Слабым утешением для него послужила лишь очередная победа на Power Stage, уже шестая по ходу сезона. За победу же предстояло побороться Латвале и Невиллю, на протяжении половины этапа именно они возглавляли протокол. Но после обеда в субботу пошел в дождь и на СУ11 оба вылетели с трассы в одном и том же повороте[83]. И если Невилль смог избежать серьёзных проблем, то Латвала сильно повредил переднюю подвеску и в итоге закончил Ралли лишь на седьмой позиции. Невиллю за победу предстояло сражаться уже с Дани Сордо, но Тьерри опять совершил помарку и опять чудом избежал серьёзной аварии. После этого перед бельгийцем встал выбор: спокойно доезжать гонку на втором месте или рискуя вылетом попытаться догнать испанца. Невилль выбрал первый вариант[84][85]. Количество выигранных СУ: Ожье — 6, Невилль — 4, Сордо — 3, Латвала — 2.
10	Ралли Австралии (13-15 сентября) — Отчёт	1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	3:19:55.0	22	352,4 км	29	23
		2	Тьерри Невилль	Ford Fiesta RS WRC	3:21:27.1
		3	Микко Хирвонен	Citroën DS3 WRC	3:21:57.1
Ожье выиграл 19 спецучастков из 22, так что вопросов о победителя этапа быть не могло. Вторым уверенно шел Микко Хирвонен, но ближе к концу соревнований у него взорвалась покрышка и на второе место поднялся Невилль, завоевав эту позицию в четвёртый раз подряд. Вместо Дани Сордо на этом этапе выступал Крис Мик[86], но финишировать ему было не суждено: на СУ13 он не удержал машину и несколько раз перевернулся[87][88]. Количество выигранных СУ: Ожье — 19, Миккельсен, Хирвонен, Латвала — по 1.
11	Ралли Франции (Эльзас) (4-7 октября) — Отчёт	1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	2:53:07.6	23	396,82 км	82	51
		2	Дани Сордо	Citroën DS3 WRC	2:53:19.8
		3	Яри-Матти Латвала	Volkswagen Polo R WRC	2:53:27.1
Главной интригой этапа была борьба между двумя Себастьенами: Лёбом и Ожье. Для старшего из них — она должна была стать последней в карьере, и он хотел бы завершить её на победной ноте[89]. Для Ожье также принципиальным моментом было одержать победу над своим самым сильным соперником на домашнее этапе[90], на котором он к тому же впервые стал чемпионом мира (Power Stage на этот раз был проведен ещё в четверг[91]). Правда в пятницу оба они находились не на первых ролях: в лидеры с преимуществом порядка 10 секунд вырвался Невилль[92], а следом за ним Латвала и Сордо. Но на СУ11 бельгиец пробил колесо и откатился в середину первой десятки. Ожье и Лёб, в свою очередь, практически отыграли свое отставание от Дани и Яри-Матти. В воскресенье Ожье выиграл несколько спецучастков подряд и вырвался вперед[93], а вот Лёб напротив закончил этап, вылетев в канаву. Количество выигранных СУ: Ожье — 8, Невилль — 5, Лёб — 4, Сордо — 2, Латвала — 1.
12	Ралли Испании (24-27 октября) — Отчёт	1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	3:33:21.2	15	355,92 км	82	40
		2	Яри-Матти Латвала	Volkswagen Polo R WRC	3:33:54.1
		3	Микко Хирвонен	Citroën DS3 WRC	3:34:34.9
Ожье шел на лидирующих позициях, когда на СУ6 получил прокол и потерял без малого минуту на замену колеса[94]. В субботу лишь незначительно он смог сократить свое отставание, но в воскресенье выиграл несколько спецучастков подряд и неожиданно смог вернуть себе первое место. И не просто вернуть, а ещё и оторваться практически на полминуты[95][96][97]! После прокола у Себастьяна в лидеры на некоторое время вышел Дани Сордо, но в дальнейшем он не смог поддержать высокий темп и откатился на несколько позиций, а в последний день и вовсе повредил подвеску. Количество выигранных СУ: Ожье — 8, Латвала — 3, Сордо и Миккельсен — по 2, Невилль — 1.
13	Ралли Великобритании (15-17 ноября) — Отчёт	1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	3:03:36.7	23	396.82 км	56	43
		2	Яри-Матти Латвала	Volkswagen Polo R WRC	3:03:58.5
		3	Тьерри Невилль	Ford Fiesta RS WRC	3:05:01.2

Очередная уверенная победа, от старта до финиша, от Себастьена Ожье — уверенно держал он свой отрыв от Яри-Матти Латвалы. Также уверенно шел на третьем месте весь уик-энд и Тьерри Невилль. Количество выигранных СУ: Ожье — 9, Латвала — 5, Невилль — 3, Сордо и Миккельсен — по 2, Остберг — 1.

Примечания

• † — Дистанция ралли была сокращена из-за отмены некоторых спецучастков.

Личный зачёт

Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Очки	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Место Пилот МОН ШВЕ МЕК ПОР АРГ АКР ИТА ФИН ГЕР АВС ФРА ИСП ВЕЛ  Очки  1 Себастьен Ожье 2 11 11 11 22 101 11 12 171 11 13 13 1 290 2 Тьерри Невилль Сход 5 3 17 5 3 22 21 2 22 42 41 31 176 3 Яри-Матти Латвала Сход 42 163 33 31 1 33 173 73 4 3 22 2 162 4 Микко Хирвонен 4 17 2 2 63 8 Сход 4 3 3 6 3 Сход 126 5 Дани Сордо 3 Сход 4 12 9 2 4 5 12 21 Сход 7 123 6 Мадс Остберг 6 33 112 82 7 6 8 3 9 5 8 6 43 102 7 Евгений Новиков Сход 9 10 4 4 92 Сход 6 10 73 5 5 192 69 8 Себастьен Лёб 1 2 1 Сход 68 9 Мартин Прокоп 7 7 9 7 10 7 5 Сход 4 Сход 7 6 63 10 Андреас Миккельсен 6 8 43 Сход 10 ОТК 6 7 Сход 5 50 11 Нассер Аль-Аттия 5 5 5 13 Сход ОТК 30 12 Элфин Эванс 23 6 Сход 6 11 Сход 8 20 13 Роберт Кубица 19 11 9 9 5 9 9 Сход 18 14 Брайан Боффье 5 13 31 ОТК Сход 10 15 Юхо Ханнинен Сход 6 ОТК 32 8 16 Крис Аткинсон 6 8 17 Яри Кетомаа Сход 7 9 8 18 Хейден Пэддон 11 8 17 8 8 19 Михал Косцюшко 10 14 Сход Сход Сход ОТК 7 Сход 7 20 Кен Блок 7 6 21 Халид Аль Кассими Сход 9 Сход 10 11 9 11 5 22 Сепп Вейганд 8 13 14 Сход 14 Сход ОТК 4 23 Пер-Гуннар Андерссон ОТК Сход 13 8 Сход 4 24 Бенито Гуэрра ОТК 8 Сход 14 ОТК 4 25 Хеннинг Сольберг 8 4 26 Натан Куинн 8 4 27 Оливер Бэрри 9 2 28 Абдулазиз Аль-Кувари 12 16 13 13 11 10 9 ОТК 2 29 Язид Аль-Раджи 10 ОТК 12 12 12 18 1 30 Эсапека Лаппи Сход 10 31 1 31 Ромэн Дюма 10 1 32 Марк Хиггинс 10 1 Место Пилот МОН ШВЕ МЕК ПОР АРГ АКР ИТА ФИН ГЕР АВС ФРА ИСП ВЕЛ Очки

Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех ралли сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. При помощи верхнего индекса указано место на последнем этапе (Power stage), за которое с 2011 года начисляются дополнительные очки (3 — за 1-е место, 2 — за 2-е, 1 — за 3-е). Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Примечание:

• ^{1 2 3} — позиция на Power Stage, по итогам которого начисляются бонусные очки (3 — за 1-е место, 2 — за 2-е, 1 — за 3-е).

Личный зачёт WRC-2

Личный зачет WRC-2 (Топ-20)
	Пилот	МОН	ШВЕ	МЕК	ПОР	АРГ	ГРЕ	ИТА	ФИН	ГЕР	АВС	ФРА	ИСП	ВЕЛ	Очки
1	Роберт Кубица				6		1	1	2	1		1	1		143
2	Абдулазиз Аль-Кувари			1	5	1	3	2			1			ОТК	118
3	Юрий Протасов	3	4	5		5	2	Сход			2				83
4	Николас Фукс		5	2	4	2	6	4					5		80
5	Язид Аль-Раджи		1		ОТК				4		3		2	8	74
6	Сепп Вейганд	1	3		3			Сход		4			Сход	ОТК	67
7	Элфин Эванс				8				Сход	2		2	Сход	1	65
8	Рикардо Тривино	5	7	3		6	14			7		5			55
9	Роберт Баррэйбл				2				6	Сход		4	3	9	53
10	Рашид Аль-Кетби	4	8		Сход		5			6		3	Сход		49
11	Яри Кетомаа								1					2	43
12	Армин Кремер	2		4		Сход		5		Сход					40
13	Хейден Пэддон								3	3	5				40
14	Хуан Карлос Алонсо				9	4	10	6	Сход				6		31
15	Арман Смайлов		6		10		7	Сход	Сход		4				27
16	Эсапекка Лаппи	Сход			1				11						25
17	Эдуардо Бресолин				7				5					6	24
18	Андерс Грёндаль		2												18
19	Алехандро Ломбардо										6	6	ОТК	ОТК	16
20	Ала’а Рашид				14		11	7				7	8		16
	Пилот	МОН	ШВЕ	МЕК	ПОР	АРГ	ГРЕ	ИТА	ФИН	ГЕР	АВС	ФРА	ИСП	ВЕЛ	Очки

Зачёт производителей

Место Производитель № М-К ШВЕ МЕК ПОР АРГ АКР ИТА ФИН ГЕР АВС ФРА ИСП ВЕЛ Очки 1 Volkswagen Motorsport 7 Сход 4 10 3 3 1 3 7 5 4 3 2 2 425 8 2 1 1 1 2 10 1 1 10 1 1 1 1 2 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 1 1 2 1 Сход 280 2 4 9 2 2 6 8 Сход 4 3 3 6 3 Сход 3 4 9 2 4 5 1 Сход Сход 7 3 Qatar M-Sport World Rally Team 4 5 3 9 7 7 6 7 3 6 5 8 6 4 190 5 Сход 7 8 4 4 9 Сход 6 7 7 5 5 8 4 Qatar World Rally Team 6 Сход 5 5 9 Сход ОТК 184 11 Сход 5 3 10 5 3 2 2 2 2 4 4 3 5 Jipocar Czech National Team 21 6 7 7 10 7 5 Сход 4 Сход 7 6 65 6 Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team 10 3 Сход 6 8 9 Сход 8 Сход 8 8 2 8 Сход 63 7 Volkswagen Motorsport II[англ.] 10 5 8 4 Сход ОТК 6 7 Сход 5 50 8 / Lotos Team WRC 12 6 8 Сход Сход Сход ОТК 6 Сход 20 Место Производитель № М-К ШВЕ МЕК ПОР АРГ АКР ИТА ФИН ГЕР АВС ФРА ИСП ВЕЛ Очки

Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех ралли сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. При помощи верхнего индекса указано место на последнем этапе (Power stage), за которое с 2011 года начисляются дополнительные очки (3 — за 1-е место, 2 — за 2-е, 1 — за 3-е). Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Достижения и статистика

Победы и подиумы в сезоне

Победы Пилот ПС ОП Себастьен Ожье 9 16 Себастьен Лёб 2 78 Яри-Матти Латвала 1 8 Дани Сордо 1 1

Подиумы Пилот ПС ОП Себастьен Ожье 11 25 Тьерри Невилль 7 7 Яри-Матти Латвала 7 39 Микко Хирвонен 5 66 Дани Сордо 4 36 Себастьен Лёб 3 116 Мадс Остберг 2 7

Спецучастки

Выигранные СУ Пилот СУ ЛУ ЭТ Себастьен Ожье 110 19 12 Яри-Матти Латвала 31 6 9 Тьерри Невилль 22 4 7 Себастьен Лёб 21 8 3 Мадс Остберг 17 4 8 Дани Сордо 14 3 7 Микко Хирвонен 10 2 7 Андреас Миккельсен 8 3 4 Евгений Новиков 7 4 2 Юхо Ханнинен 1 1 1 Брайан Боффье 1 1 1

Количество СУ в качестве лидера Ралли Пилот СУ ЭТ Себастьен Ожье 151 12 Яри-Матти Латвала 29 4 Себастьен Лёб 26 4 Тьерри Невилль 12 4 Дани Сордо 10 3 Мадс Остберг 6 3 Евгений Новиков 3 1 Андреас Миккельсен 2 1 Микко Хирвонен 2 1

Выигранные Power Stage

Пилот	ПО	ОЧ
Себастьен Ожье	7	27
Тьерри Невилль	3	15
Яри-Матти Латвала	1	12
Дани Сордо	1	5
Мадс Остберг	0	6
Евгений Новиков	0	5
Микко Хирвонен	0	1
Андреас Миккельсен	0	1

Достижения и статистика (команды)

Победы и подиумы в сезоне

Победы Команда ПС Volkswagen Motorsport[англ.] и Volkswagen Motorsport II[англ.] 10 Citroën World Rally Team 3

Подиумы Команда ПС Volkswagen Motorsport[англ.] и Volkswagen Motorsport II[англ.] 18 Citroën World Rally Team 12 Qatar M-Sport WRT и Qatar WRT 9 (2+7)

Спецучастки

Выигранные СУ Команда СУ ЛУ ЭТ Volkswagen Motorsport[англ.] и Volkswagen Motorsport II[англ.] 141 19 13 Qatar M-Sport WRT и Qatar WRT 41 4 12 Citroën World Rally Team 39 8 13 PH Sport (Citroën DS3) 1 1 1

Количество СУ в качестве лидера Ралли Команда СУ ЭТ Volkswagen Motorsport[англ.] и Volkswagen Motorsport II[англ.] 184 13 Citroën World Rally Team 37 7 Qatar M-Sport WRT и Qatar WRT 18 5

Выигранные Power Stage

Команда	ПО	ОЧ
Volkswagen Motorsport[англ.] и Volkswagen Motorsport II[англ.]	8	40
Qatar M-Sport WRT и Qatar WRT	3	26
Citroën World Rally Team	1	6

График положения пилотов по ходу сезона

Примечания

1. В календаре WRC на 2013 год произошло одно изменение по сравнению с 2012-м — Чемпионат.com  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 30 сентября 2012 года.
2. Automobile Club de Monaco  (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2020. Архивировано 10 мая 2020 года.
3. Rally Sweden  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 19 июня 2012 года.
4. Rally Guanajuato Mexico 2013 — March 7 — 10 — León  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 26 марта 2019 года.
5. Rally Portugal  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 19 февраля 2011 года.
6. Rally Argentina | 31ra edición  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 5 мая 2019 года.
7. Ράλλυ Ακρόπολις — Ράλλυ Ακρόπολις  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 23 ноября 2017 года.
8. Rally Italia Sardegna | Rally news, notizie sui rally, rallye, WRC, FIA, Ford, Mini, Citroen, Skoda, Volkswagen  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано из оригинала 14 июня 2017 года.
9. Neste Oil Rally Finland  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 18 апреля 2012 года.
10. Определена дата Ралли Германии - Новости WRC - Всё о ралли на русском  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
11. Offizielle Website der ADAC Rallye Deutschland  (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2022. Архивировано 14 августа 2008 года.
12. Rallye de France Alsace  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано из оригинала 26 февраля 2011 года.
13. Источник  (неопр.). Дата обращения: 4 марта 2022. Архивировано 26 июня 2014 года.
14. Wales Rally GB : Home  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано из оригинала 6 января 2010 года.
15. Организаторы Ралли Греции сократили дистанцию гонки  (неопр.). Чемпионат.com. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 26 февраля 2022 года.
16. Citroën pursues its involvement in the WRC in partnership with Abu Dhabi - Citroën WRC  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано из оригинала 19 января 2013 года.
17. «Ситроен» не планирует закрывать заводскую команду в WRC — Чемпионат.com  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 20 июля 2012 года.
18. World Rally Championship - News - New look for Citroen in the WRC  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 8 декабря 2012 года.
19. Себастьен Лёб примет участие только в отдельных этапах сезона-2013 WRC — Чемпионат.com  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 28 ноября 2012 года.
20. Sebastien Loeb to compete in World Rally Championship part-time — WRC news — AUTOSPORT.com  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 29 сентября 2012 года.
21. iRally | The free independent Rally App for the iPhone, iPad and Android  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года.
22. В сезоне-2013 Себастьен Лёб примет участие в четырёх этапах WRC — Чемпионат.com  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано 8 декабря 2012 года.
23. Weeks, James (2011-11-16). "Hirvonen replaces Ogier at Citroen WRC squad". MotorsTV.com. Motors TV. Архивировано 18 ноября 2011. Дата обращения: 16 ноября 2011.
24. Dani Sordo returns to Citroen for 2013 World Rally Championship — WRC news — AUTOSPORT.com  (неопр.). Дата обращения: 23 ноября 2012. Архивировано 17 ноября 2012 года.
25. M-Sport to evaluate options after Ford ends works support — WRC news — AUTOSPORT.com  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 18 октября 2012 года.
26. World Rally Championship - News - M-Sport inks Qatar WRC deal  (неопр.). Дата обращения: 26 ноября 2012. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
27. M-Sport confirm Østberg for 2013  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 30 ноября 2012 года.
28. "Novikov and Neuville join Qatar M-Sport quartet for 2013". M-Sport.co.uk. Qatar M-Sport World Rally Team. 2012-12-15. Архивировано 18 декабря 2012. Дата обращения: 15 декабря 2012.
29. Евгений Новиков подтверждён в качестве гонщика «М-Спорт» в WRC на сезон-2013 — Чемпионат.com  (неопр.). Дата обращения: 15 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.
30. Источник  (неопр.). Дата обращения: 19 января 2013. Архивировано 24 января 2013 года.
31. Команда WRC M-Sport получила финансовую поддержку Катара — Чемпионат.com  (неопр.). Дата обращения: 26 ноября 2012. Архивировано 29 ноября 2012 года.
32. Skoda Motorsport: новый состав и новые планы (ОБНОВЛЕНО) - Новости WRC - Всё о ралли на русском  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года.
33. Juho Hanninen set for M-Sport Ford WRC switch after Skoda exit — WRC news — AUTOSPORT.com  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано 3 декабря 2012 года.
34. Juho Hänninen huippukalustolla rallin MM-sarjaan — MTV3.fi — Urheilu — Ralli — Uutiset  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано 3 декабря 2012 года.
35. Ogier joins Volkswagen WRC programme | Motors TV  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года.
36. Volkswagen confirms Jari-Matti Latvala for 2013 WRC season — WRC news — AUTOSPORT.com  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 20 октября 2012 года.
37. WRC: «Фольксваген» объявил о подписании контракта с Латвалой на сезон-2013 — Чемпионат.com  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 16 ноября 2012 года.
38. Sebastien Ogier joins Volkswagen’s WRC team — WRC news — AUTOSPORT.com  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 14 декабря 2011 года.
39. Un tercer Polo R WRC para Mikkelsen  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года.
40. Двойной «развод» в Skoda-Volkswagen - Новости WRC - Всё о ралли на русском  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 23 января 2015 года.
41. New colours, same desire to win! - Citroën WRC  (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 года.
42. WRC: «Ситроен» подтвердил партнёрство с Абу-Даби, Аль-Кассими будет 3-м пилотом — Чемпионат.com  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 29 сентября 2012 года.
43. World Rally Championship - News - Four rounds for number one Loeb  (неопр.). Дата обращения: 23 января 2013. Архивировано из оригинала 8 декабря 2012 года.
44. World Rally Championship - News - Sordo linked to full campaign  (неопр.). Дата обращения: 23 января 2013. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года.
45. Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 19 января 2013. Архивировано из оригинала 23 января 2013 года.
46. Полный сезон в WRC для Косьцюшко - Новости WRC - Всё о ралли на русском  (неопр.). Дата обращения: 23 января 2013. Архивировано из оригинала 23 января 2015 года.
47. Autosport  (неопр.). Дата обращения: 19 января 2013. Архивировано 20 декабря 2012 года.
48. Уже семь команд в WRC-2013 - Новости WRC - Всё о ралли на русском  (неопр.) (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 24 января 2013.
49. World Rally Championship - News - More MINI magic expected in 2013 WRC  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано из оригинала 17 октября 2012 года.
50. World Rally Championship - News - Prodrive: we’ll be back  (неопр.). Дата обращения: 23 января 2013. Архивировано из оригинала 24 декабря 2012 года.
51. Suomalaislupaus Jarkko Nikara jatkaa Minin WRC-autolla - Ralli - Ilta-Sanomat  (неопр.). Дата обращения: 23 января 2013. Архивировано из оригинала 9 января 2013 года.
52. Jari Ketomaa gets drive for snow WRC and ERC rallies - WRC news - AUTOSPORT.com  (неопр.). Дата обращения: 23 января 2013. Архивировано из оригинала 11 января 2013 года.
53. В 2013 году Лёб выступит только на отдельных этапах чемпионата  (неопр.). Sports.ru. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 28 октября 2020 года.
54. Себастьян Лёб проедет четыре ралли в 2013 году  (неопр.). Автобизнес.
55. Ожье: "Сейчас мы находимся на финальной стадии подготовки к сезону 2013"  (неопр.). Sports.ru. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 31 января 2020 года.
56. Чёртова дюжина аварий Ралли Монте-Карло  (неопр.). Autosport.com. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 28 октября 2020 года.
57. Альпийская драма с досрочным финалом  (неопр.). Чемпионат.com.
58. Ралли Монте-Карло. Снова без сюрпризов  (неопр.). Auto.mail.ru.
59. Ралли Швеции своими глазами. Снежная феерия  (неопр.). Auto.mail.ru.
60. Миссия выполнена: Ожье и "Фольксваген" победили  (неопр.). Чемпионат.
61. Себастьен Ожье выигрывает ралли Швеции  (неопр.). За рулем. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 10 октября 2013 года.
62. Cебастьен Ожье выиграл Ралли Мексики  (неопр.). Motor.ru.
63. WRC: непобедимый Ожье в Мексике  (неопр.). За рулем. Дата обращения: 27 февраля 2021. Архивировано 9 февраля 2014 года.
64. За рулем. Непобедимый Ожье в Мексике (рус.). За рулем (Анастасия Жигалова). Дата обращения: 27 февраля 2021. Архивировано 9 февраля 2014 года.
65. Яри-Матти Латвала: «После Ралли Мексики лучше понимаю как управлять машиной «Фольксвагена»  (неопр.). Sports.ru. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 11 августа 2019 года.
66. Ралли Мексики: Обзор СУ3 - Латвала и Новиков выбывают из борьбы за победу  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.
67. Вспоминая о... еще одних воротах на трассе  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 15 августа 2018 года.
68. Ралли Португалии: Мадс Остберг отобрал лидерство у Себастьяна Ожье  (неопр.). Autosport.com.
69. Авария Мадса Остберга на ралли Португалии 2013  (неопр.). youtube.com.
70. Ралли Португалии: обзор СУ3 - Мадс Остберг попадает в аварию  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.
71. Сордо сошёл на Ралли Португалии  (неопр.). Autosport.com.
72. Обзор СУ13 - Латвала сдержал Новикова  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 4 апреля 2014 года.
73. Гетры и портвейн: обзор четвертого этапа WRC  (неопр.). Motor.ru. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 28 июля 2021 года.
74. Ралли Португалии 2013: Volkswagen громит всех  (неопр.). Autocentre.ua. Дата обращения: 28 февраля 2021. Архивировано 4 декабря 2020 года.
75. Обзор пятого этапа WRC  (неопр.). Мотор.ру. Дата обращения: 27 февраля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
76. Ралли Акрополис: Обзор СУ1  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.
77. Ралли Акрополис: Обзор СУ14  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.
78. Evgeniy Novikov's fatal mistake, Rally Acropolis 2013  (неопр.). youtube.com.
79. Боги и руины: обзор шестого этапа WRC  (неопр.). Motor.ru.
80. Себастьян Ожье выиграл Ралли Италии  (неопр.). eurosport.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 30 ноября 2021 года.
81. Обзор седьмого этапа WRC  (неопр.). Motor.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
82. WRC. "Германия". День-2: Ожье вне игры. За победу спорят Латвала и Невилль  (неопр.). Автобизнес. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 22 апреля 2021 года.
83. Ралли германии: обзор СУ12 - Латвала, Невилль и Остберг попали в аварию  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 22 апреля 2021 года.
84. Сордо выиграл Ралли Германии, Невилль - второй, Хирвонен - третий  (неопр.). Sports.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 22 апреля 2021 года.
85. Сордо одержал первую победу в чемпионате мира по ралли  (неопр.). Motor.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 22 апреля 2021 года.
86. Команда Citroen заменит Сордо на Ралли Австралии  (неопр.). motor.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
87. Крис Мик попал в аварию на Ралли Австралии, в Citroen разочарованы  (неопр.). autosport.com.
88. Ралли Австралии: Обзор СУ13  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.
89. Лёб опасается дождя на Ралли Франции  (неопр.). autosport.com.
90. Ожье считает, что его долгожданное чемпионство может оказаться в тени победы Лёба  (неопр.). autosport.com.
91. Ожье становится чемпионом, даже не успев выйти на трассу!  (неопр.) Автобизнес.
92. Тьерри Невилль лишился лидерства во Франции  (неопр.). autosport.com.
93. Обзор одиннадцатого этапа WRC  (неопр.). Motor.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
94. Ралли Испании: Обзор СУ6 - Ожье получил прокол  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.
95. Себастьян Ожье выиграл ралли Испании  (неопр.). За рулем. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 18 февраля 2014 года.
96. Себастьен Ожье выиграл «Ралли Испания»  (неопр.). eurosport.ru.
97. Обзор двенадцатого этапа WRC: Ралли Испании  (неопр.). Motor.ru. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 27 октября 2020 года.

Ссылки

• www.wrc.com официальный сайт чемпионата мира по ралли (англ.)
• Статистика сезона на сайте статистики турниров ФИА (англ.)
• Статистика сезона на ewrc-results.com