Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Международный аэропорт Тунис-Карфаген (араб. مطار تونس قرطاج الدولي, фр. Aéroport international de Tunis-Carthage (ИАТА: TUN, ИКАО: DTTA) — аэропорт в городе Тунисе[5]. Является базой для четырёх авиакомпаний: Tunisair, Tunisair Express, Nouvelair Tunisia и Tunisavia. Получил название в честь древнего города Карфагена, руины которого находятся к северу от аэропорта.
Международный аэропорт Тунис-Карфаген | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
مطار تونس قرطاج الدولي | ||||||||||
![]() | ||||||||||
ИАТА: TUN – ИКАО: DTTA | ||||||||||
Информация | ||||||||||
Вид аэропорта | Совместного использования | |||||||||
Страна |
![]() |
|||||||||
Расположение | Тунис, Тунис | |||||||||
Дата открытия | 1940 | |||||||||
Оператор | Управление гражданской авиации и аэропортов Туниса | |||||||||
Узловой аэропорт для | ||||||||||
Высота НУМ | 7 м | |||||||||
Часовой пояс | UTC+1 | |||||||||
• Летом | UTC+2 | |||||||||
Сайт | aeroportdetunis.com | |||||||||
Карта | ||||||||||
|
||||||||||
Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
Статистика (2019) | ||||||||||
Годовой пассажиропоток | 6,441,886[1] | |||||||||
Исчточник: DAFIF[2][3][4] | ||||||||||
![]() |
История аэропорта началась в 1920 году, когда на озере Бахира была построена первая база гидросамолётов в Тунисе для гидросамолётов Compagnie Aéronavale[6]. Аэродром Туниса открылся в 1938 году и ежегодно обслуживал около 5800 пассажиров на маршруте Париж — Тунис[7].
Во время Второй мировой войны аэропорт использовался Двенадцатой воздушной армией США в качестве штаба и базы управления во время итальянской кампании 1943 года. На аэродроме базировались известные подразделения[8]:
После того, как боевые части переместились в Италию, командование воздушного транспорта использовало аэропорт в качестве крупного перевалочного узла для грузов, транзитных самолетов и личного состава. Он служил промежуточной остановкой по пути в аэропорт Алжира или в Меллаха-Филд недалеко от Триполи, на североафриканском транспортном маршруте Каир — Дакар. Позже, по мере продвижения союзных войск, он также доставлял личный состав и грузы в Неаполь.
Строительство аэропорта Тунис-Карфаген, которое полностью финансировалось Францией, началось в 1944 году, а в 1948 году аэропорт стал основным хабом для Tunisair. Авиакомпания начала полеты на самолетах Douglas DC-3 в Марсель, Аяччо, Бастию, Алжир, Рим, Сфакс, Джербу и Триполи. Пассажиропоток неуклонно рос с 1951 года, когда было перевезено 56 400 пассажиров, 33 400 из них компанией Air France[7]. На протяжении многих лет аэропорт предлагал удобную остановку для нескольких других французских авиакомпаний, включая Aigle Azur с остановкой в Тунисе на маршруте Париж —Браззавиль и TAI на маршруте Париж — Сайгон. Среди иностранных компаний присутствовала TWA, делавшая остановки в Тунисе на маршрутах Рим — Нью-Йорк и Рим — Бомбей, и LAI, выполнявшая рейсы Рим — Палермо — Тунис[7].
В 1997 году терминал аэропорта был расширен до 57 448 м2; он состоит из двух этажей и имеет пропускную способность 4 400 000 пассажиров в год. В 2005 году терминал был расширен еще на 5 500 м2, и теперь его пропускная способность увеличилась на 500 000 пассажиров в год. 23 сентября 2006 г. открылся новый терминал для чартерных рейсов.
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
![]() | Дубай–Аль Мактум |
![]() | Бангалор, Касабланка, Кёльн/Бонн, Гонконг, Париж–Шарль де Голль, Шарджа |
![]() | Стамбул |
Данные из запроса в Викиданные.
Головной офис управления гражданской авиации и аэропортов Туниса находится на территории аэропорта[28].
Аэропорт обслуживается автобусными линиями и такси, но не железной дорогой. Станция L'Aéroport на линии пригородной железной дороги TGM фактически его не обслуживает, поскольку находится на расстоянии нескольких километров.