Loading AI tools
пилот и астронавт США Из Википедии, свободной энциклопедии
Эллиот МакКей Си, мл. (англ. Elliot McKay See Jr.; 23 июля 1927 — 28 февраля 1966) — американский инженер и лётчик-испытатель. В 1962 году был отобран в отряд астронавтов второго набора НАСА. Погиб в авиакатастрофе во время подготовки к своему первому космическому полёту в качестве командира основного экипажа космического корабля «Джемини-9». Увековечен в скульптурной композиции «Павший астронавт» на Луне.
Эллиот МакКей Си, мл. | |
---|---|
англ. Elliot McKay See Jr. | |
| |
Страна | США |
Специальность | инженер, лётчик-испытатель |
Воинское звание | коммандер |
Экспедиции | Второй отряд астронавтов США |
Время в космосе | 0 с |
Дата рождения | 23 июля 1927 |
Место рождения | Даллас, Техас, США |
Дата смерти | 28 февраля 1966 (38 лет) |
Место смерти | Сент-Луис, Миссури, США |
Награды | |
Медиафайлы на Викискладе |
Родился и вырос в Далласе, штат Техас. В 1945 году окончил общественную среднюю школу (Highland Park High School). Принимал активное участие в молодёжной организации бойскауты Америки[англ.]. В 1949 году окончил Академию торгового флота США[англ.] и получил степень бакалавра наук[1][2].
С 1 сентября 1949 года работал в Бостоне в авиационном газотурбинном подразделении GE компании «Дженерал электрик», в которой работал его отец. Затем, вместе с подразделением переехал в Цинциннати, штат Огайо. В 1953—1956 годах проходил службу в морской авиации США. После демобилизации вернулся на работу в «Дженерал электрик», где испытывал двигатели на различных самолётах. Был инженером по лётным испытаниям, руководителем группы и лётчиком-испытателем. Выполнял полёты на самолётах: реактивных истребителях F-86, F-104, F11F-1F, RB-66, F4H и T-38. Общий налёт к моменту зачисления в отряд астронавтов составлял 3700 часов, из них более 3000 — на реактивных самолётах[1].
В 1962 году в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе защитил степень магистра по машиностроению[1].
17 сентября 1962 года одним из девяти кандидатов был зачислен в отряд астронавтов НАСА второго набора. Эллиот Си так описывал своё впечатление о зачислении в отряд астронавтов: «Ошеломлён — не то слово. Я был удивлён и, конечно, доволен. Это очень большая честь»[3]. Э. Си прошёл полный курс космической подготовки. 26 января 1963 года был назначен осуществлять мониторинг проектирования и разработки систем наведения и навигации космических кораблей, в мае — участвовал в исследовании и тестировании тренажера ручного управления пилотируемого космического полета в Далласе. В апреле 1964 года Эллиот Си вместе с астронавтом Эдвардом Уайтом участвовал в обсуждении возможности сближения и определения места стыковки космических кораблей «Аполлон»[1]. Входил в группу астронавтов, отобранную для полётов на космических кораблях «Джемини» и «Аполлон»[4].
8 февраля 1965 года вместе с Нилом Армстронгом был назначен дублёром экипажа «Джемини-5». Они стали первыми гражданскими лицами, отобранными для потенциального космического полета. В июле 1965 года прошёл тренировки в Мексиканском заливе по действиям астронавтов при приводнении космического корабля «Джемини». Э. Си был назначен вторым пилотом в основной экипаж «Джемини-8», но затем определён командиром основного экипажа корабля «Джемини-9» (вместе с ним должен был лететь пилотом астронавт Чарльз Бассетт)[1].
28 февраля 1966 года четыре астронавта основного и дублирующего экипажей «Джемини-9» на двух реактивных учебных самолётах T-38 совершали перелёт из Хьюстона в Сент-Луис, штат Миссури, для проведения двухнедельной тренировки на тренажёрах сближения и стыковки космических кораблей в авиастроительной компании McDonnell Aircraft. Самолёт, который пилотировал Эллиот Си (второй пилот — Чарльз Бассетт), из-за плохой видимости при заходе на посадку врезался в крышу здания номер 101 корпорации McDonnell, расположенное в 300 м от взлётной полосы аэропорта Ламберта[англ.]. Астронавты погибли моментально. Летевшие на другом самолёте члены дублирующего экипажа «Джемини-9» Томас Стаффорд и Юджин Сернан приземлились успешно. В здании, в которое врезался самолёт, находился собранный космический аппарат «Джемини-9», на котором астронавты готовились полететь в космос; он не пострадал[1]. Эллиот Си и Чарльз Бассетт были похоронены на Арлингтонском национальном кладбище[5][6].
Расследование NASA, проходившее под руководством астронавта Алана Б. Шепарда, позже пришло к выводу, что основной причиной аварии стала ошибка пилота, вызванная плохой видимостью в условиях плохой погоды[7]. В день полёта шёл дождь со снегом и над аэродромом стоял туман[8][4][5].
В июне 1966 года на корабле «Джемини-9А», вместо погибших Эллиота Си и Чарльза Бассетта, полетели их дублёры астронавты Томас Стаффорд и Юджин Сернан[4][1].
30 сентября 1954 года Эллиот Си женился на Мэрилин Дж. Дэней. В семье Эллиота и Мэрилин было трое детей: Салли (род. 1956), Каролина (род. 1957) и Дэвид (род. 1962)[1].
Имя Эллиота Си увековечено в скульптурной композиции «Павший астронавт» на Луне, в месте посадки экипажа космического корабля «Аполлон-15» на юго-восточной окраине Моря Дождей. Композиция установлена 1 августа 1971 года командиром «Аполлона-15» Дэвидом Скоттом[2][9].
В 1991 году имя Эллиота Си было увековечено на «Космическом зеркале» — Мемориале погибших астронавтов США, расположенном в Космическом центре имени Кеннеди, штат Флорида[10].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.