СМЗ С-1Л/С-3Л — двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год. В 1956—1958 году выпускалась модификация С3Л, отличавшаяся от базовой более мощным двигателем. Всего было изготовлено 19 128 мотоколясок С1Л и 17 053 С3Л.
| С-1Л С-3Л | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | СМЗ |
| Годы производства | 1952—1958 |
| Сборка |
 СМЗ (Серпухов, СССР) |
| Класс | Мотоколяска |
| Иные обозначения | Инвалидка, Циклоп |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | фаэтон |
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 3 × 2 / 1 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 2650 мм |
| Ширина | 1388 мм |
| Высота | 1330 мм |
| Колёсная база | 1600 мм |
| Масса | 275 кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Технические характеристики
В скобках технические характеристики мотоколяски С3Л
- Количество дверей/мест — 2/ (2)
- Двигатель: одноцилиндровый карбюраторный мотоциклетный двухтактный двигатель Москва-М1А, 123 см³ (в С-3Л применялся двигатель мотоцикла Иж-49, 346 см³), модифицирован - оснащëн вентилятором и воздуховодом
- Расположение двигателя — сзади, поперечно
- Тормоза задние — барабанные
- Тормоза передние — отсутствуют
- Шины — 4,50-9"
Модификации
- C-1Л — базовый вариант мотоколяски, выпускался с 1952 по 1956 год.
- C-1Л-О — вариант с управлением одной правой рукой[1].
- C-1Л-ОЛ — вариант с управлением одной левой рукой[1].
- C-2Л — опытная модель с 2-цилиндровым двигателем и незначительными изменениями в дизайне, серийно не выпускалась[2].
- С-3Л — модернизированный вариант мотоколяски с более мощным двигателем ИЖ-49, выпускался с 1956 по 1958 год.
См. также
Примечания
Литература
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
