Ричард Ред Ске́лтон (англ. Richard Red Skelton; 18 июля 1913, Нокс, Индиана, США — 17 сентября 1997, Ранчо-Мираж, США) — американский комедиант и актёр, наиболее известный по своим радио- и телешоу периода 1937—1971 годов; в частности, по «The Red Skelton Show». Скелтон снялся в ряде голливудских картин, четырежды становился лауреатом премии «Эмми» — в 1952 (в двух номинациях), 1961, 1986 годах. Обладатель звезды на Голливудской «Аллее славы».
| Ред Скелтон | |
|---|---|
| англ. Red Skelton | |
 В 1960 году. | |
| Имя при рождении | Ричард Ред Скелтон |
| Дата рождения | 18 июля 1913 |
| Место рождения | Нокс, Индиана, США |
| Дата смерти | 17 сентября 1997 (84 года) |
| Место смерти | Ранчо-Мираж, США |
| Гражданство |
 США |
| Профессия | |
| Годы активности | 1923—1993 |
| Награды |
Премия «Эмми» за лучшую мужскую роль в комедийном телесериале (1952) Премия Гильдии киноактёров США за вклад в кинематограф Премия «Эмми» за лучший сценарий комедийного телесериала (1961) Звезда на голливудской «Аллее славы»[вд] Премия «Золотой глобус» за лучший телевизионный сериал — драма (1959) премия Сесиля Б. Де Милля (1978) |
| IMDb | ID 0804026 |
| Сайт | redskelton.com (англ.) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 1943 году, в разгар Второй Мировой войны, Скелтон организовал сбор средств на постройку истребителя Douglas A-20 Havoc, который в ноябре 1943 года был передан в Советский Союз на Ленинградский фронт. В кабине самолёта Скелтон оставил приветственное письмо, в котором просил, чтобы лётчик, который будет летать на этом самолёте, рассказал о его боевом пути: «Желаю Вам счастья и удачи, успешно бить врага, хотя я знаю — не мне Вам говорить, как надо бить врага». На корпусе самолёта была нанесена коронная фраза Скелтона: «Мы сделали это!» («We Doo’d It!»)[1][2].
Самолёт Скелтона был распределён в первый гвардейский авиационный полк. В состав экипажа вошли лётчик Пётр Стрелецкий, штурман Николай Афанасьев и радист Иван Трусов. В декабре 1943 года самолёт Реда Скелтона потопил два крупных немецких транспорта. 19 декабря 1943 года по ленинградскому радио был передан текст письма от капитана Стрелецкого, адресованного Скелтону: «Наш американский друг может не сомневаться в том, что экипаж самолёта продолжит и в будущем противостоять врагу изо всех сил». В конце февраля 1944 года, во время торпедной атаки над латвийским портом Лиепая, самолёт был повреждён в результате ударов немецкой ПВО; капитану Стрелецкому, несмотря на ранение в ногу, удалось точно сбросить торпеду и добраться до базы[2]. За этот вылет Стрелецкий был награждён орденом Красного Знамени.
Новый экипаж самолёта, руководимый лётчиком Вадимом Евграфовым и штурманом Виктором Бударагиным, в мае 1944 года потопил семь транспортов противника и был удостоен звания Героев Советского Союза. Вскоре после этого Евграфов погиб[2][3].
Третий экипаж самолёта (Павел Сквирский, штурман Мортиков и радист Александр Павлов), в ходе разведывательной миссии, был обстрелян «Фокке-Вульфами»; от полученных повреждений самолёт загорелся, Сквирский и Мортиков успели выпрыгнуть из горящей машины, а радист Павлов погиб[2].
В 1986 году газета Правда выпустила благодарственную статью, посвящённую Скелтону, которая получила освещение в западной прессе[4]. В 1993 году Павел Сквирский встретился с комиком в Москве и поблагодарил его лично[5].
Примечания
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
