Loading AI tools
советский художественный фильм 1986 года режиссёра Геннадия Глаголева Из Википедии, свободной энциклопедии
«Разма́х кры́льев» — советский фильм-катастрофа 1986 года производства Одесской киностудии. Сценарий написан по повести Юрия Ярового «Особый случай», основанной на реальных событиях.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Размах крыльев | |
|---|---|
 | |
| Жанр | фильм-катастрофа |
| Режиссёр | Глаголев, Геннадий Владимирович |
| Авторы сценария |
Борис Рахманин Юрий Яровой |
| В главных ролях |
Евгений Карельских Сергей Сазонтьев Владимир Заманский Вячеслав Баранов Виталий Дорошенко Анна Гуляренко |
| Оператор | Валерий Севастьянов |
| Композитор | Иварс Вигнерс |
| Художник-постановщик | Олег Иванов[вд] |
| Кинокомпании | Одесская киностудия, Первое творческое объединение |
| Длительность | 89 минут |
| Страна |
 СССР |
| Язык | русский |
| Год | 1986 |
| IMDb | ID 0274752 |
 Цитаты в Викицитатнике | |
Действие происходит в СССР в середине 1980-х годов.
У пассажирского авиалайнера Ил-18 борт СССР-75459[1] авиакомпании «Аэрофлот», следующего рейсом 2884 Хабаровск — Иркутск — Свердловск, один за другим, вследствие сигнализации о пожаре, экипажем были отключены два двигателя из четырёх, оба на правом крыле. До пункта назначения ещё три часа полёта, запасные аэропорты закрыты по метеоусловиям, а оставшиеся два двигателя, по мнению главного конструктора и лётчика-испытателя, смогут проработать на взлётном режиме, необходимом для компенсации дефицита тяги, всего 15 минут.
В процессе анализа сложившейся ситуации специалистами на земле возникло подозрение, что на самом деле пожара двигателей не было, поскольку огня никто из экипажа не видел, а сигнальные табло пожара ложно сработали из-за технической неисправности в проводке в результате непредвиденного стечения обстоятельств. В данной ситуации экипажу с земли даётся разрешение на запуск двигателей, но если пожар всё же был, это приведёт к неминуемому повторному возгоранию двигателей, а реагенты пожарной системы наполовину уже израсходованы, для повторного гашения их остатка может не хватить, и самолёт сгорит.
С другой стороны, сразу после возникновения нештатной ситуации экипаж начал резкое снижение в расчёте на посадку в ближайших аэропортах и летит на высоте всего 3600 метров. Им предложено для запуска двигателей спуститься на отметку 800 метров. По расчётам командира воздушного судна, рекомендованный запуск двигателей произойдёт не сразу из-за обледенения воздухозаборников, в итоге есть большая вероятность того, что самолёт ещё больше потеряет высоту, а это чревато падением. В это время от ЦДС на борт приходит информация, что все ближайшие аэропорты закрыты по метеоусловиям. Вдобавок ко всему из-за потери скорости самолёт нагоняет циклон, а среди пассажиров начинается паника.
Чтобы предотвратить катастрофу, надо принять единственно правильное решение.
Запросив ближайший аэропорт посадки, командир экипажа на свой страх и риск продолжил полёт…
| Актёр | Роль |
|---|---|
| Евгений Карельских | Командир экипажа Семён Николаевич Селезнёв |
| Сергей Сазонтьев | Второй пилот Никита Сударев |
| Владимир Заманский | Штурман Геннадий Иванович Васильков |
| Вячеслав Баранов | Бортмеханик Дмитрий Киселёв |
| Виталий Дорошенко | Бортрадист Иван Невьянцев |
| Анна Гуляренко | Старшая стюардесса Людмила |
| Виктория Корсун | Младшая стюардесса Татьяна Бойко |
| Михаил Жигалов | Начальник смены Центральной диспетчерской службы (ЦДС) «Аэрофлота» Владимир Георгиевич Павлов |
| Виктор Пименов | Помощник Павлова Александр Иванович Козырев |
| Игорь Комаров | Заместитель министра гражданской авиации |
| Георгий Юматов | Лётчик-испытатель Ил-18 (озвучивал Олег Мокшанцев) |
| Василий Векшин | Генеральный конструктор |
| Юрий Горобец | Конструктор двигателей (озвучивал Игорь Ефимов) |
| Александра Турган | Дина |
| Юрий Шлыков | Авиадиспетчер, сын штурмана Геннадия Василькова Виталий Васильков |
| Лия Ахеджакова | Пассажирка 1-го салона № 1 (считает себя экстрасенсом) |
| Алла Будницкая | Пассажирка 1-го салона № 2 (в белой меховой накидке) |
| Марианна Катаева | Пассажирка 1-го салона № 3 Инна |
| Галина Макарова | Пассажирка 1-го салона № 4 (бабушка с внуком) |
| Инга Третьякова | Пассажирка 1-го салона № 5 |
| Маша Коссовская | Пассажирка 1-го салона № 6 (первая дочка пассажирки 1-го салона № 8, приставала к Баранову с медведем) |
| Оксана Глаголева | Пассажирка 1-го салона № 7 (вторая дочка пассажирки 1-го салона № 8) |
| О. Коробенко | Пассажирка 1-го салона № 8 (с двумя дочками, сидела рядом с сердитым пассажиром Барановым) |
| Сергей Проханов | Пассажир 1-го салона № 1 (паникёр, перепутавший при посадке самолёты) Вадим Борисович Веселков |
| Александр Ильин | Пассажир 1-го салона № 2 (бородач, везущий на коленях коробку с видеомагнитофоном «Hitachi») |
| Виктор Михайлов | Пассажир 1-го салона № 3 (с птицами в клетке) |
| Витаутас Паукште | Пассажир 1-го салона № 4 (археолог) |
| Геннадий Корольков | Пассажир 1-го салона № 5 (спутник пассажирки 1-го салона № 2) |
| В. Москвин | Пассажир 1-го салона № 6 |
| Владимир Баранов | Пассажир 1-го салона № 7 (лейтенант ВВС, в титрах отсутствует) |
| Иван Сидоров | Пассажир 1-го салона № 8 (речник, сидел рядом с пассажиркой 1-го салона № 1) |
| Игорь Ефимов | Сердитый пассажир 1-го салона № 9 Баранов |
| Всеволод Гаврилов | Пассажир 1-го салона № 10 |
| Владимир Пархомчик | Пассажир 1-го салона № 11 |
| Владимир Мельников | Пассажир 1-го салона № 12 (сидел между Инной и пассажиром 1-го салона № 1), мичман Василий |
| Валентин Сефер | Пассажир 1-го салона № 13 |
| Слава Ковальчук | Пассажир 1-го салона № 14 (внук рядом с бабушкой) |
| Вадим Егоров | в зале ожидания аэропорта исполняет под гитару собственную песню «Протяни мне руку» |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
