Размах крыльев (фильм)

У этого термина существуют и другие значения, см. размах.

«Разма́х кры́льев» — советский фильм-катастрофа 1986 года производства Одесской киностудии. Сценарий написан по повести Юрия Ярового «Особый случай», основанной на реальных событиях.

Размах крыльев
Жанр	фильм-катастрофа
Режиссёр	Глаголев, Геннадий Владимирович
Авторы сценария	Борис Рахманин Юрий Яровой
В главных ролях	Евгений Карельских Сергей Сазонтьев Владимир Заманский Вячеслав Баранов Виталий Дорошенко Анна Гуляренко
Оператор	Валерий Севастьянов
Композитор	Иварс Вигнерс
Художник-постановщик	Олег Иванов[вд]
Кинокомпании	Одесская киностудия, Первое творческое объединение
Длительность	89 минут
Страна	СССР
Язык	русский
Год	1986
IMDb	ID 0274752
Цитаты в Викицитатнике

Сюжет

Действие происходит в СССР в середине 1980-х годов.

У пассажирского авиалайнера Ил-18 борт СССР-75459^[1] авиакомпании «Аэрофлот», следующего рейсом 2884 Хабаровск — Иркутск — Свердловск, один за другим, вследствие сигнализации о пожаре, экипажем были отключены два двигателя из четырёх, оба на правом крыле. До пункта назначения ещё три часа полёта, запасные аэропорты закрыты по метеоусловиям, а оставшиеся два двигателя, по мнению главного конструктора и лётчика-испытателя, смогут проработать на взлётном режиме, необходимом для компенсации дефицита тяги, всего 15 минут.

В процессе анализа сложившейся ситуации специалистами на земле возникло подозрение, что на самом деле пожара двигателей не было, поскольку огня никто из экипажа не видел, а сигнальные табло пожара ложно сработали из-за технической неисправности в проводке в результате непредвиденного стечения обстоятельств. В данной ситуации экипажу с земли даётся разрешение на запуск двигателей, но если пожар всё же был, это приведёт к неминуемому повторному возгоранию двигателей, а реагенты пожарной системы наполовину уже израсходованы, для повторного гашения их остатка может не хватить, и самолёт сгорит.

С другой стороны, сразу после возникновения нештатной ситуации экипаж начал резкое снижение в расчёте на посадку в ближайших аэропортах и летит на высоте всего 3600 метров. Им предложено для запуска двигателей спуститься на отметку 800 метров. По расчётам командира воздушного судна, рекомендованный запуск двигателей произойдёт не сразу из-за обледенения воздухозаборников, в итоге есть большая вероятность того, что самолёт ещё больше потеряет высоту, а это чревато падением. В это время от ЦДС на борт приходит информация, что все ближайшие аэропорты закрыты по метеоусловиям. Вдобавок ко всему из-за потери скорости самолёт нагоняет циклон, а среди пассажиров начинается паника.

Чтобы предотвратить катастрофу, надо принять единственно правильное решение.

Запросив ближайший аэропорт посадки, командир экипажа на свой страх и риск продолжил полёт…

В ролях

Актёр	Роль
Евгений Карельских	Семён Николаевич Селезнёв Командир экипажа Семён Николаевич Селезнёв
Сергей Сазонтьев	Никита Сударев Второй пилот Никита Сударев
Владимир Заманский	Геннадий Иванович Васильков Штурман Геннадий Иванович Васильков
Вячеслав Баранов	Дмитрий Киселёв Бортмеханик Дмитрий Киселёв
Виталий Дорошенко	Иван Невьянцев Бортрадист Иван Невьянцев
Анна Гуляренко	Людмила Старшая стюардесса Людмила
Виктория Корсун	Татьяна Бойко Младшая стюардесса Татьяна Бойко
Михаил Жигалов	Владимир Георгиевич Павлов Начальник смены Центральной диспетчерской службы (ЦДС) «Аэрофлота» Владимир Георгиевич Павлов
Виктор Пименов	Александр Иванович Козырев Помощник Павлова Александр Иванович Козырев
Игорь Комаров	Заместитель министра гражданской авиации
Георгий Юматов	Лётчик-испытатель Ил-18 (озвучивал Олег Мокшанцев)
Василий Векшин	Генеральный конструктор
Юрий Горобец	Конструктор двигателей (озвучивал Игорь Ефимов)
Александра Турган	Дина Дина
Юрий Шлыков	Виталий Васильков Авиадиспетчер, сын штурмана Геннадия Василькова Виталий Васильков
Лия Ахеджакова	Пассажирка 1-го салона № 1 (считает себя экстрасенсом)
Алла Будницкая	Пассажирка 1-го салона № 2 (в белой меховой накидке)
Марианна Катаева	Инна Пассажирка 1-го салона № 3 Инна
Галина Макарова	Пассажирка 1-го салона № 4 (бабушка с внуком)
Инга Третьякова	Пассажирка 1-го салона № 5
Маша Коссовская	Пассажирка 1-го салона № 6 (первая дочка пассажирки 1-го салона № 8, приставала к Баранову с медведем)
Оксана Глаголева	Пассажирка 1-го салона № 7 (вторая дочка пассажирки 1-го салона № 8)
О. Коробенко	Пассажирка 1-го салона № 8 (с двумя дочками, сидела рядом с сердитым пассажиром Барановым)
Сергей Проханов	Вадим Борисович Веселков Пассажир 1-го салона № 1 (паникёр, перепутавший при посадке самолёты) Вадим Борисович Веселков
Александр Ильин	Пассажир 1-го салона № 2 (бородач, везущий на коленях коробку с видеомагнитофоном «Hitachi»)
Виктор Михайлов	Пассажир 1-го салона № 3 (с птицами в клетке)
Витаутас Паукште	Пассажир 1-го салона № 4 (археолог)
Геннадий Корольков	Пассажир 1-го салона № 5 (спутник пассажирки 1-го салона № 2)
В. Москвин	Пассажир 1-го салона № 6
Владимир Баранов	Пассажир 1-го салона № 7 (лейтенант ВВС, в титрах отсутствует)
Иван Сидоров	Пассажир 1-го салона № 8 (речник, сидел рядом с пассажиркой 1-го салона № 1)
Игорь Ефимов	Баранов Сердитый пассажир 1-го салона № 9 Баранов
Всеволод Гаврилов	Пассажир 1-го салона № 10
Владимир Пархомчик	Пассажир 1-го салона № 11
Владимир Мельников	Василий Пассажир 1-го салона № 12 (сидел между Инной и пассажиром 1-го салона № 1), мичман Василий
Валентин Сефер	Пассажир 1-го салона № 13
Слава Ковальчук	Пассажир 1-го салона № 14 (внук рядом с бабушкой)
Вадим Егоров	в зале ожидания аэропорта исполняет под гитару собственную песню «Протяни мне руку»

Съёмочная группа

• Режиссёр: Геннадий Глаголев
• Сценаристы: Борис Рахманин, Юрий Яровой
• Оператор: Валерий Севастьянов
• Композитор: Иварс Вигнерс
• Мастер света: Валерий Логвинов
• Звукооператор: Владимир Богдановский

Ссылки

Примечания

1. Снявшийся в фильме Ил-18 с заводским номером 187010301 в 1992 году разбился в авиакатастрофе под Пуэрто-Плата.