Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Проастиако́с (греч. Προαστιακός) — сеть пригородных железных дорог в Греции. Маршруты появились в 2003 году в Афинах, в 2007 году в Салониках, в 2009 году в Фракии. В Афинах маршрут связывает Пирей, афинский железнодорожный вокзал Лариссис, Афинский международный аэропорт, города Коринф, Кьятон, Халкида. В Салониках линия связывает центральный вокзал с городами Лариса, Эдеса, Флорина с ответвлениями на Волос и Каламбаку. Во Фракии короткое время действовала линия Ксанти — Александруполис (в настоящее время закрыта).
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Проастиакос | |
|---|---|
![Пригородный дизель-поезд Siemens Desiro«Пирей» — «Коринф»[греч.] (слева)и автомотриса Stadler GTW[англ.]Пирей — «Аэродромио»[греч.]на станции «Пирей», июнь 2007 года](#/media/Файл:20070606-Piraeus-Desiro_GTW.jpg) Пригородный дизель-поезд Siemens Desiro «Пирей» — «Коринф»[греч.] (слева) и автомотриса Stadler GTW[англ.] Пирей — «Аэродромио»[греч.] на станции «Пирей», июнь 2007 года | |
| Страна | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Строительство новой линии между центром Афин и международным аэропортом было задумано ещё в 1992—1993 годах. Во время строительства автострады «Аттика» в конце 1990-х годов, между полосами противоположных направлений было оставлено пространство под железную дорогу. После двух лет строительства линия к Афинскому международному аэропорту открылась в 2004 году. Изначально по ней ходили дизель-поезда Siemens Desiro и автомотрисы Stadler-GTW.
27 сентября 2005 года, после нескольких месяцев испытаний началась коммерческая эксплуатация поездов в Коринфе. Первоначально поезда Проастиакос имели остановки на станциях «Неа-Перамос», «Мегара», «Кинета» и «Айос-Теодори». 18 июля 2006 года, были добавлены три новых станции: «Ано-Льосия», «Аспропиргос» и «Магула». 4 июня 2007 года, линия была продлена от Афин до порта Пирей, с тремя промежуточными станциями: «Лефка», «Рендис» и «Руф». 9 июля 2007 года, линия Проастиакос достигла Кьятона.
В 2007 году, управляющая компания ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ввела в эксплуатацию поезда Проастиакос на участке Салоники — Литохорон, а в 2008 году, линия была продлена до города Лариса. Линия на Эдесу открылась 25 января 2008 года, а 10 августа 2013 продлена до Флорины.
С 10 сентября 2009 года поезда этой марки были пущены в западной Фракии, соединив города Ксанти, Комотини и Александруполис, но была закрыта 3 февраля 2010 года.
В июле 2010 года открылась пригородная линия в Патрах.
Автомотрисы Stadler GTW[англ.] 2/6 и MAN-2000[греч.] курсируют из Пирея в Халкиду 11 раз в сутки с интервалом 1—2 часа. Также есть два коротких утренних маршрута Инои — Халкида и один маршрут Таврос — Инои. Остановки на следующих станциях:
Мeжду станцией Кьятон и международным аэропортом «Элефтериос Венизелос» курсируют электропоезда Siemens Desiro. На участке Аэропорт — Ано-Льосия интервал составляет 15 минут, а на участке Ано-Льосия — Кьятон поезда курсируют каждый час.
Раз в час между станциями Афины и Ано-Льосия курсируют автомотрисы Stadler GTW модель 560 (европейской колеи) и MAN-2000. Три раза в сутки поезда заходят на станцию Айос-Иоанис-Рендис. Остановки:
1 августа 2009 года была запущена пригородная железнодорожная линия соединяющая Салоники и город Лариса, время в пути составляет 1 час, 33 минуты[4]. Участок Салоники — Лариса электрифицирован, на нём курсируют электропоезда Simens Desiro. Далее на Палеофарсалос линия неэлектрифицирована, как и ветки на Калабаку и Волос. По неэлектрифицированным участкам ходят дизель-поезда MAN-2000 модель 621. В сторону Ларисы отходят 10 поездов в сутки, из них 8 электропоездов идут до Ларисы, один дизель далее до Палеофарсалоса и один дизель уходит на ответвление на Калабаку[5]. На основной линии остановки на следующих 13 станциях:
По линии курсируют дизель-поезда MAN-2000 модель 621. Пять рейсов в сутки. От Каламбаки три рейса идут до Палеофарсалоса, один до Салоник и один до Афин. Остановки:
Дизель-поезда MAN-2000 модель 621 курсируют 9 раз в сутки с интервалом 2—3 часа[6]. Остановки:
.jpg)
От станции Салоники в сторону Эдессы отходят пять дизель-поездов MAN-2000 модель 621 в сутки. Два идут до Эдессы, три — далее до Флорины[7]. Остановки:
Раз в час[8] курсируют автомотрисы Stadler GTW модель 4501 (метровой колеи) с остановками:
Линия соединяющая города Ксанти и Александруполис была открыта в сентябре 2009 года и прекратила деятельность 3 февраля 2010 года. Дизель-поезда MAN-2000 ходили четыре раза в сутки, с остановками в следующих пунктах:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
