Подводные лодки проекта 641
серия российских дизель-электрических подводных лодок Из Википедии, свободной энциклопедии
Подводные лодки проекта 641 — серия советских дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) — по классификации НАТО — Foxtrot. Проект был признан удачным. Было построено 75 кораблей, в том числе 17 на экспорт в военно-морские силы Польши, Индии, Ливии и Кубы. На базе пр. 641 создан пр. 641Б «Сом» с 4-тактными дизелями 2Д42М и другими отличиями.
| ДЭПЛ проекта 641 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Большая ДЭПЛ |
| Обозначение проекта | проект 641 |
| Разработчик проекта | Конструкторское бюро № 18 |
| Главный конструктор | С. А. Егоров, Зосима Александрович Дерибин |
| Кодификация НАТО | «Foxtrot» |
| Скорость (надводная) | 16 узлов (29,63 км/ч) |
| Скорость (подводная) | 15 узлов (27,78 км/ч) |
| Рабочая глубина погружения | 280 метров |
| Предельная глубина погружения | 380 метров |
| Автономность плавания | 90 суток |
| Экипаж | 70 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1952 тонн |
| Водоизмещение подводное | 2475 тонн |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
91,3 метров |
| Ширина корпуса наиб. | 7,4 метров |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
5,9 метров |
| Силовая установка | |
|
Дизель-электрическая, трёхвальная.
|
|
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
6 носовых и 4 кормовых 533-мм торпедных аппарата, 22 торпеды или 32 мины |
| Медиафайлы на Викискладе | |
История проекта
Для замены первых послевоенных океанских лодок проекта 611 в конце 1950-х годов в ЦКБ-18 разработан новый проект, получивший обозначение 641. Главным конструктором проекта был С. А. Егоров, затем этот пост с 1958 года занимал З. А. Дерибин, с 1974 года Ю. Н. Кормилицин. Проект 641 предназначался для тех же задач, что и проект 611: боевые действия на дальних коммуникациях, минные постановки, разведка, противолодочные действия.
За время службы лодки заслужили высокие боевые оценки, в том числе четыре лодки проекта (Б-4 «Челябинский комсомолец», Б-36, Б-59 и Б-130) участвовали в операции «Кама» в период Карибского кризиса.
Конструкция
Лодка разделялась переборками на 7 отсеков:
- 1 отсек — торпедный.
- 2 отсек — жилой отсек с кают-компанией. Под палубами — аккумуляторные батареи.
- 3 отсек — центральный пост.
- 4 отсек — жилой отсек с камбузом. Под палубами — аккумуляторные батареи.
- 5 отсек — дизельный.
- 6 отсек — электромоторный.
- 7 отсек — торпедный.
Корпус
При проектировании обводов корпуса большое значение придавали мореходности в надводном положении, что обусловило наличие заострённого форштевня и седловатость в срединной части. Гидролокатор и шумопеленгатор, размещённые в носовой части, закрыли обтекателями.
Современный статус
Рубка ДЭПЛ Б-107 проекта 641 установлена в экспозиции Музея подводных сил России в Санкт-Петербурге. Б-413 установлена у берега Преголи в Музее мирового океана в Калининграде, её интерьеры сохранены в первозданном виде. Так же интерьеры были сохранены на списанной и превращенной в музей INS Kursura S20, которая находится в Визакхапатнаме.
Списанная Б-427 была продана в 1995 в Австралию, а через 3 года заняла место в качестве музея в Лонг-Бич, США, а Б-440 — в Вытегре Вологодской области.
Списанная Б-39 сейчас является экспонатом Maritime Museum of San Diego, США[1].
Последней находящейся в строю подводной лодкой проекта 641 была украинская «Запорожье», базировавшаяся на Севастополь[2].
Представители
| Номер | Страна | Заложена | Спущена | Списана | Информация |
|---|---|---|---|---|---|
| Б-94 | 3 октября 1957 | 28 декабря 1957 | 1 октября 1984 | ||
| Б-95 | 2 февраля 1958 | 25 апреля 1958 | 22 февраля 1980 | ||
| Б-36 | 29 апреля 1958 | 31 августа 1958 | 24 августа 1993 | ||
| Б-37 | 18 июля 1958 | 5 ноября 1958 | 11 января 1962 | ||
| Б-133 | 27 сенября 1958 | 26 января 1959 | 1 октября 1983 | Переименована в Б-833 | |
| Б-135 | 20 декабря 1958 | 30 марта 1959 | 1 июля 1977 | - | |
| Б-139 | 25 февраля 1959 | 30 мая 1959 | 1 октября 1976 | Переименована в Б-839 | |
| Б-57 | 23 апреля 1959 | 15 августа 1959 | 24 июня 1991 | - | |
| Б-116 | 9 июня 1959 | 10 октября 1959 | 28 сенября 1994 | - | |
| Б-130 | 22 августа 1959 | 17 декабря 1959 | 1 октября 1988 | - | |
| Б-143 | 21 октября 1959 | 17 февраля 1960 | 24 июня 1991 | ||
| Б-85 | 23 декабря 1959 | 19 марта 1960 | 19 апреля 1990 | - | |
| Б-59[вд] | 21 февраля 1960 | 6 июня 1960 | 19 апреля 1990 | - | |
| Б-156 | 20 апреля 1960 | 2 августа 1960 | 19 апреля 1991 | - | |
| Б-4 | 14 июня 1960 | 3 октября 1960 | 24 июня 1991 | В 1963 года унаследовала от М-105 почётное наименование «Челябинский комсомолец» | |
| Б-153 | 6 августа 1960 | 31 января 1961 | 24 июня 1991 | Переименована в Б-854 | |
| Б-164 | 26 октября 1960 | 2 августа 1960 | 3 июля 1992 | - | |
| Б-33 | 3 февраля 1961 | 27 апреля 1961 | 24 июня 1991 | - | |
| Б-7 | 14 апреля 1961 | 29 июня 1961 | 19 апреля 1990 | - | |
| Б-105 | 1 июля 1961 | 1 октября 1961 | 24 августа 1993 | - | |
| Б-169 | 17 августа 1961 | 29 ноября 1961 | 19 апреля 1990 | - | |
| Б-38 | 30 октября 1961 | 31 января 1962 | 25 апреля 1989 | - | |
| Б-53 | 8 января 1962 | 12 апреля 1962 | 19 апреля 1990 | Переименована в Б-853 | |
| Б-50 | 7 марта 1962 | 15 июня 1962 | 3 июля 1992 | - | |
| Б-8 | 9 мая 1962 | 21 июля 1962 | 19 апреля 1990 | - | |
| Б-31 | 18 августа 1962 | 3 ноября 1962 | 24 июня 1991 | - | |
| Б-2 | 27 октября 1962 | 25 января 1963 | 24 июня 1991 | - | |
| Б-55 | 22 января 1963 | 5 апреля 1963 | 3 июля 1992 | Переименована в Б-855 | |
| Б-98[вд] | Продана Польше | 4 апреля 1963 | 15 июня 1963 | 2001 | Переименована в ORP Wilk 292 |
| Б-101 | 19 июня 1963 | 30 августа 1963 | 30 июня 1993 | - | |
| Б-6 | 9 августа 1963 | 30 ноября 1963 | 24 августа 1994 | ||
| Б-15 | 10 октября 1963 | 21 февраля 1964 | 29 октября 1992 | - | |
| Б-103 | 14 декабря 1963 | 16 апреля 1964 | 24 июня 1991 | - | |
| Б-109 | 22 февраля 1964 | 17 июня 1964 | 28 сенября 1997 | - | |
| Б-107 | 18 апреля 1964 | 25 июля 1964 | 4 августа 1995 | Переименована в Б-807 Рубка установлена в экспозиции Музея подводных сил России в Санкт-Петербурге | |
| Б-112 | 19 июня 1964 | 27 октября 1964 | 19 апреля 1990 | - | |
| Б-25 | 26 августа 1964 | 22 декабря 1964 | 3 июля 1992 | - | |
| Б-21 | 29 октября 1964 | 16 февраля 1965 | 3 июля 1995 | В 1989 году присвоено почётное наименование «Брянский комсомолец» Музеефицирована в Зебрюгге, Бельгия. В 2019 сдана на слом. | |
| Б-9 | 26 декабря 1964 | 31 марта 1965 | 17 июля 1997 | - | |
| Б-26 | 6 мая 1965 | 10 августа 1965 | 24 июня 1991 | В 1965 году присвоено наименование «Ярославский комсомолец» В 1970 году переименована в Б-826 | |
| Б-28 | 24 мая 1965 | 10 августа 1965 | 30 июня 1993 | - | |
| Б-34 | 13 августа 1965 | 16 ноября 1965 | 24 июня 1991 | - | |
| Б-40 | 24 сенября 1965 | 16 ноября 1965 | 30 июня 1993 | - | |
| Б-29[вд] | Продана Польше в 1988 | 25 марта 1966 | 20 мая 1966 | 2003 | Переименована в ORP Dzik 293 Рубка экспонируется в Военно-морском музее в Гдыне. |
| Б-41 | 7 апреля 1966 | 20 мая 1966 | 24 августа 1993 | - | |
| Б-46 | 13 августа 1966 | 24 декабря 1966 | 30 июня 1993 | - | |
| Б-49 | 12 октября 1966 | 24 декабря 1966 | 31 декабря 1993 | После списания и продажи переименована новыми владельцами в U-475 «Черная вдова» Музеефицирована. Ожидает реставрации в Рочестере, Англия. | |
| Б-39[вд] | 9 февраля 1967 | 15 апреля 1967 | 5 июля 1994 | Музеефицирована в San Diego, California, USA В 2022 году отбуксирована в Мексику на утилизацию. | |
| Б-51[вд] | Продана Индии | 15 апреля 1967 | 26 сентября 1967 | 1992 | Переименована в INS Kalvari S23 Рубка установлена на главной базе ВМС Индии в Визакхапатнаме |
| Б-397 | 7 мая 1967 | 22 августа 1967 | 30 июня 1993 | - | |
| Б-400 | 29 мая 1967 | 22 августа 1967 | 24 сенября 1991 | - | |
| Б-413 | 28 июня 1968 | 7 октября 1968 | 1999 | Музеефицирована в Калининграде, Россия | |
| Б-416 | 18 июля 1968 | 25 февраля 1969 | 3 июля 1992 | - | |
| Б-205 | 17 июня 1969 | 29 августа 1969 | 31 января 1996 | - | |
| Б-213 | 1 октября 1969 | 20 января 1970 | 30 июня 1993 | - | |
| Б-440 | 1 июня 1970 | 16 сенября 1970 | 1999 | Музеефицирована в Вытегре, Россия | |
| Б-409 | 18 декабря 1970 | 2 марта 1971 | 30 июня 1993 | - | |
| Б-435 | Передана Украине | 24 марта 1970 | 29 мая 1970 | Переименована в U-01 «Запорожье» | |
| Б-427[вд] | 10 апреля 1971 | 22 июня 1971 | 28 апреля 1994 | Музеефицирована в Long Beach, California, USA. В 2021 году отправлена на утилизацию. | |
| Б-402[вд] | Продана Индии | 18 декабря 1969 | 28 февраля 2001 | Переименована в INS Kursura S20 Музеефицирована в Визакхапатнаме, Индия | |
| Б-401[вд] | Продана Индии | ||||
| Б-405[вд] | Продана Индии | ||||
| Б-456[вд] | Продана Индии | ||||
| Б-464[вд] | Продана Индии | ||||
| Б-470 | Продана Индии | 29 апреля 1972 | 7 июля 1972 | 2001 | Переименована в S41 Vagir |
| Б-522[вд] | Продана Индии | ||||
| Б-311 | Продана Ливии | ||||
| Б-330 | Продана Ливии | ||||
| Б-533 | Продана Ливии | ||||
| Б-587 | Продана Ливии | ||||
| Б-588 | Продана Ливии | ||||
| Б-590 | Продана Ливии | ||||
| Б-309 | Продана Кубе | ||||
| Б-510 | Продана Кубе | ||||
| Б-586 | Продана Кубе |
Сравнительная оценка
По сравнению с предшествующим проектом 611, лодки проекта 641 обладали большей автономностью и дальностью плавания, большей глубиной погружения, улучшенным вооружением и оборудованием и улучшенными условиями обитания экипажа.
Галерея
Торпедный аппарат
Пост гидроакустика на Б-821
Внутри кормового торпедного отсека
Кормовой торпедный отсек
Открытый торпедный аппарат
Управление электрогенератором и двигателем
См. также
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.