Орёл (фрегат)

Из Википедии, свободной энциклопедии

Орёл (фрегат)

«Орёл» (16671669) — первый русский парусный корабль западноевропейского типа, являлся разновидностью голландского пинаса. Построен по указу Алексея Михайловича в селе Дединово Коломенского уезда. Предназначался для охраны русских торговых судов на Каспийском море.

Краткие факты Орёл, Служба ...
Орёл
Thumb
Служба
Россия[1]
Класс и тип судна Голландский пинас
Спущен на воду май 1668 года
Введён в эксплуатацию 1670 год
Основные характеристики
Водоизмещение 250 тонн
Длина между перпендикулярами 24,5 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,5 м
Осадка 1,5 м
Экипаж 58 человек (23 матроса и 35 стрельцов)
Вооружение
Общее число орудий 22 пищали (пушки) (18 × 6-фн и 4 × 3-фн) , 40 мушкетов, 40 пар пистолетов и ручные гранаты
 Медиафайлы на Викискладе
Закрыть
Thumb
Кораблик со шпиля Санкт-Петербургского Адмиралтейства
Thumb
Кораблик со шпиля Санкт-Петербургского Адмиралтейства

«Орёл» принято считать первым российским парусным кораблём западноевропейского типа, хотя ещё в 1636 году был построен корабль «Фредерик». Однако «Фредерик», хоть и был построен в России, нёс флаг Шлезвига-Гольштейна[2].

Строительство

Суммиров вкратце
Перспектива

Заготовка леса производилась в районе Коломны, а железо, «самое доброе к корабельному делу», поставляли тульские и каширские заводы. Наблюдение за строительством кораблей было поручено боярину Афанасию Лаврентьевичу Ордину-Нащокину[3]. Из Голландии был приглашён мастер Ламберт Гельт. Русскими плотниками руководили корабелы дворянин Яков Полуектов и подьячий мытной избы Степан Петров. Из Голландии приехали 25 мастеров, под руководством опытного судостроителя Корнелиуса ван Буковена. Русские плотники были на подхвате у голландцев[3].

При строительстве постоянно не хватало гвоздей и леса; верёвочные снасти разослали по церквям для колоколов. Коломенского епископа обязали найти плотников, а он в ответ ударил челом: «По Христовой евангельской заповеди, еже ей-ей вправду, к государеву корабельному делу охочих вовсе нет». Надзорные дьяки брали взятки, а те, которые сменили взяточников, вообще разворовали строительную казну. В конце концов сам Корнелиус ван Буковен, устав от русских нравов, ударился в горькое пьянство[3].

В январе 1668 года дело с постройкой корабля обстояло так: «у корабля дно и стороны основаны, и кривые деревья все прибиты, а на верх на корабль брусья растирают». В марте 1668 года корпус «Орла» был уже настолько готов, что потребовалась присылка в Дединово живописца и резчика для его отделки и украшения. В мае 1668 года корабль был спущен на воду, но отделочные работы запоздали, и «Орёл» зазимовал в Дединово.

Строительство корабля обошлось казне в 2221 рубль.

В сопровождение к фрегату голландцы построили шестипушечную яхту и два шлюпа. Командовать пригласили капитана Давида Бутлера, имевшего большой опыт океанских плаваний. Экипаж состоял из 20 голландских матросов и офицеров и 35 русских стрельцов[3].

Вооружение

Флаг корабля

По одной из версий, на корабле был поднят триколор, первый в истории России флаг военного корабля. Перед постройкой корабля капитан Бутлер отправляет письмо царю, в котором спрашивает о флаге, потому что — как он дальше разъясняет — «какого государства корабль, такое и знамя на нём живёт». Из приходно-расходных книг явствует, что после этого для изготовления «флага большого» и множества вымпелов выписываются ткани красного, белого и синего цветов (вернее, как тогда говорили, — черчатого, белого и лазоревого). Таким образом, вполне возможно, что родиной российского флага является село Дединово под Коломной (сейчас это Луховицкий район Московской области), где находилась верфь. Хотя достоверно и не известно, каким был рисунок флага, о нём можно судить по изображениям корабля на гравюрах из изданной в 1681 году в Амстердаме книге «Странствования Яна Стрюйса»[5]. Первое же известие о полосатом бело-сине-красном флаге относится к 1694 году — именно этот флаг царя Московского (полосатое полотнище с изображением золотого двуглавого орла) был личным штандартом Петра I, под которым он плавал в Архангельске.

Первое плавание

Суммиров вкратце
Перспектива
Thumb
Мемориальная доска

В апреле 1669 года корабль был назван «Орлом», изображение орла как государственного герба России было нашито на корабельные флаги. Капитаном назначили голландца Давида Бутлера, а все матросы были иностранцами. 7 мая корабль поднял паруса и тронулся в путь. Весь путь от Дединово до Астрахани занял три с половиной месяца.

Thumb
Конраад Деккер. Вид города Астрахани и фрегата «Орёл» с флотилией. XVII век.

Вступление в строй первого боевого корабля вызвало необходимость организации на нём корабельной службы. В Посольский приказ был представлен проект краткого морского устава в виде «письма корабельного строя» (то есть устройства). Это «письмо» состояло из введения и 34 уставных статей, в которых содержались основные правила корабельной службы, излагались обязанности и взаимоотношения командира и остальных должностных лиц корабля, а также краткие наставления о действиях личного состава во время якорной стоянки, на ходу, в бою и при различных других обстоятельствах. Статьи эти, получившие утверждение царя, свидетельствовали о том, что постройка «Орла» была в жизни русского государства не случайным явлением, а серьёзным началом создания регулярного военного флота.

Thumb
Орёл I Русский военный корабль 1669 ВМФ на страже Родины значок

Гибель корабля

Одно время считалось, что в 1670 году, вскоре после захвата Астрахани восставшими казаками Степана Разина, «Орёл» был сожжён. Фрегат действительно был захвачен бунтовщиками, но, судя по обнаруженным бумагам астраханского воеводства 1678 года (оценка)[6][7], так и не использовался по назначению и, простояв в течение многих лет в протоке Кутум, пришёл в негодность[8] и был разобран в 1680[9].

Изображение корабля

Существует мнение, что корабль был изображён художником Конраадом Деккером, и именно по этой картине голландский мастер Герман ван Болес создал очертания кораблика на шпиле Адмиралтейства в Санкт-Петербурге[10].

Нумизматика

Thumb
Серебряная памятная монета 3 рубля 2018 г.
  • 15 августа 2018 года Банк России выпустил в обращение памятную серебряную монету номиналом 3 рубля «350-летие отечественного государственного судостроения» с изображением фрегата «Орёл» на фоне силуэтов современных судов[11]

Память

В честь фрегата «Орёл» назван первый многоразовый пилотируемый космический корабль России «Орёл»[12][13].

См. также

День Государственного флага Российской Федерации

Примечания

Литература

Ссылки

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.