Н011 Барс

Н011 «Барс» — авиационная бортовая радиолокационная станция разработки НИИ приборостроения имени В. В. Тихомирова^[1]. Проектирование Н011 было начато в 1980-е гг. в рамках программы Су-27М.

Н011 «Барс»
Характеристики
Назначение	авиационная (бортовая) многофункциональная РЛС
Государственная принадлежность	Россия
Разработчик	→ Научно-исследовательский институт приборостроения
Статус	Производится
Входит в состав	Су-30МКИ/МКА/МКМ/СМ

Базовая модификация была построена на основе РЛС Н001 с щелевой антенной решёткой и обводным каналом для режимов «воздух-поверхность». Модернизированные варианты (Н011М «Барс-29») построены на основе ПФАР с комплексным фазовым и электрогидромеханическим сканированием^[2].

БРЛС обеспечивает обзор пространства, автоматическое обнаружение и сопровождение целей, в том числе в условиях близкого манёвренного воздушного боя, наведение на них авиационных управляемых ракет типов Р-77, Р-73, Р-27, Х-31 и других, а также автоматическое радиолокационное картографирование местности^[3]. Данная БРЛС устанавливается на истребители Су-30МКИ/МКА/МКМ/СМ^[4].

Оценка радара

Внешние видеофайлы
Н011М «Барс»
(Повествование о РЛС Н011М «Барс»)
	Н011М «Барс»

Во многих источниках указывается, что Н011 «Барс» хорошо зарекомендовал себя на мировом рынке вооружений^[5] и пользуется спросом у заказчиков авиационной техники. В качестве преимуществ данного радиолокатора отмечаются высокое разрешение и производительность, возможность эффективно работать по наземным и воздушным целям^[6].

В то же время ряд авторов критикует РЛС Н011 за использование устаревающей элементной базы, что существенно увеличивает массу и габариты РЛС^[4], а также обуславливает сниженные характеристики, в сравнении с БРЛС с ПФАР и АФАР.

Помехозащищённость: радар способен сопровождать один помехопостановщик и атаковать его^[7].

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова^[1]

• Диапазон частот: Х
• Зона контроля:
  • Электронное сканирование:
    • По азимуту: ± 3—10°
    • По углу места: −14 — +40 °
  • Механическое сканирование:
    • По азимуту: ± 70 °
• Количество каналов приёмника: 3
• Количество целей, обрабатываемых одновременно:
  • Сопровождаемых: 15
  • Обстреливаемых: 4
• Коэффициент шума приёмника: не более 3 дБ
• Мощность передатчика:
  • Импульсная: 4,5 кВт
  • Средняя: 1,5 кВт
  • Подсвета и наведения: 1 кВт
• Дальность обнаружения целей (не менее):
  • «Истребитель типа Миг-29»: до 140 км (в зоне 300 кв. градусов на встречных ракурсах, на догонных 60 км)^[7]
  • «Железнодорожный мост»: 80—120 км
  • «Группа танков»: 40—50 км
  • «Эсминец»: 80—120 км^[7]
• Максимальная разрешающая способность: 10 м

Примечания

1. Бортовая авиационная радиолокационная система управления «Барс»  (рус.). Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова. — описание системы на сайте компании-разработчика/производителя. Дата обращения: 2 ноября 2009. Архивировано из оригинала 9 марта 2010 года.
2. http://www.niip.ru/modules/Downloads/docs/2009/2009_1.pdf  (недоступная ссылка с 31-05-2015 [3546 дней])
3. Рособоронэкспорт. AEROSPACE SYSTEMS export catalogue (англ.) (pdf). ФГУП «Рособоронэкспорт». — Экспортный каталог аэрокосмических систем, 2005 год, 99 стр. Дата обращения: 3 ноября 2009. Архивировано из оригинала 13 августа 2011 года.
4. Авионика — «ахиллесова пята» российских истребителей Архивная копия от 14 марта 2009 на Wayback Machine militaryparitet.ru
5. МиГ-35 Архивная копия от 25 февраля 2012 на Wayback Machine Стелс-машины
6. КРУТЫЕ ВИРАЖИ МИГ-29 Архивная копия от 1 декабря 2008 на Wayback Machine Всё об украинской авиации
7. Радиолокационная система управления «БАРС» для истребителей Су-30МКИ, Су-30МКА, Су-30МКМ НИИП