Международный аэропорт имени Блеза Дианя
Из Википедии, свободной энциклопедии
Международный аэропорт имени Блеза Дианя (фр. Aéroport international Blaise Diagne), (ИАТА: DSS, ИКАО: GOBD) — международный аэропорт, расположенный недалеко от города Диасс в регионе Тиес, Сенегал, в 43 км к востоку от центра Дакара. Он служит главным аэропортом Дакара, заменив международный аэропорт имени Леопольда Седара Сенгора, который стал слишком маленьким. Он назван в честь Блеза Дианя, первого чернокожего африканца, избранного в парламент Франции в 1914 году. Отсюда выполняются регулярные рейсы в пункты назначения во многих частях Африки, а также в Европе, Макаронезию, Ближний Восток и США.
| Международный аэропорт имени Блеза Дианя | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aéroport International Blaise Diagne | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: DSS – ИКАО: GOBD | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Гражданский | ||||||
| Страна | Сенегал | ||||||
| Расположение | Диасс, Тиес, Сенегал | ||||||
| Дата открытия | 7 декабря 2017 | ||||||
| Владелец | Правительство Сенегала | ||||||
| Оператор | Summa-Limak | ||||||
| Узловой аэропорт для |
Air Senegal Transair |
||||||
| Высота НУМ | 88,27 м. | ||||||
| Сайт | dakaraeroport.com | ||||||
| Карта | |||||||
 DSS |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Название
Аэропорт был назван в честь Блеза Дианя, уроженца Горе, французского депутата, заместителя государственного секретаря по делам колоний и мэра Дакара. В 1914 году он был первым чернокожим французским депутатом в Африке. До этого времени все предыдущие чернокожие французские депутаты были выходцами из Вест-Индии. Во время Первой мировой войны он был назначен Верховным комиссаром правительства по вербовке колониальных войск во Французской Западной Африке и Французской Экваториальной Африке. Затем он работал над соблюдением прав африканцев во французской армии.
Строительство
Первый камень был заложен 4 апреля 2007 г. президентом Абдулаем Вадом[1][2].
По словам министра транспорта Маймуны Ндойе Сека, предполагаемая стоимость объекта составила 200 миллиардов франков КФА (305 миллионов евро). Десять лет спустя объем инвестиций увеличился более чем вдвое и достиг 424 млрд франков КФА (646 млн евро)[3].
Продолжительность работ первоначально оценивалась в 30 месяцев[4]. Впоследствии сообщалось, что аэропорт будет введен в эксплуатацию в конце 2011 года[5], но в сентябре того же года эта дата была перенесена почти на год[6] . В сентябре 2012 года премьер-министр Сенегала Абдуль Мбайе объявил, что аэропорт откроется в первом квартале 2014 года[7]. Однако в апреле 2015 г. власти Сенегала объявили о переносе сдачи аэропорта в эксплуатацию на декабрь 2015 г[8]. В январе 2015 года стало известно, что аэропорт откроется в июне 2015 года[9]. 4 апреля 2015 года агентство Reuters объявило новую дату открытия — начало 2016 года[10].
В августе 2015 года компания, отвечающая за строительство аэропорта, потребовала увеличения сметы на сумму 63,62 млрд франков КФА, от чего правительство Сенегала отказалось. В результате работы в аэропорту, которые были завершены на 90 %, остановились. Руководство аэропорта утверждает, что Saudi Binladin Group не смогла вовремя завершить работы и не хотела назначать новую дату сдачи объекта6. После этого спора в 2015 году управление проектом было поручено турецкой группе Summa-Limak, компании, которая также обеспечила завершение строительных площадок CICAD, отеля Radisson в Диамниадио и работы Arena Tour[11].
Строительство аэропорта было завершено в июле 2017 года.
Открытие
.jpg)
Аэропорт 8 был открыт 7 декабря 2017 года президентом Маки Салем после 10 лет строительства и более 600 миллионов евро инвестиций[3][12].
Старый аэропорт Дакара закрыл взлетно-посадочные полосы для гражданских рейсов 7 декабря и стал военным аэропортом[3].
Расширения
Правительство Сенегала стремится сделать этот новый аэропорт и Дакар «первым авиаузлом в Западной Африке», в частности, с его будущими расширениями. Его текущая пропускная способность составляет два миллиона пассажиров в год, что ставит его на один уровень с главным конкурентом — международным аэропортом имени Феликса Уфуэ-Буаньи в Абиджане (1,9 миллиона пассажиров в год)[3]. Новые терминалы и вторая взлетно-посадочная полоса должны быть построены, чтобы достичь цели в пять миллионов пассажиров к 2024/2025 году и десять миллионов пассажиров к 2035 году[3][13].
Авиакомпании и направления
Суммиров вкратце
Перспектива
Пассажирские
Следующие авиакомпании выполняют регулярные пассажирские рейсы из аэропорта:
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Примечания:
- ↑ : Часть рейсов Turkish Airlines из Стамбула в Дакар совершают остановку в Нуакшоте, однако рейсы из Дакара в Стамбул выполняются без остановки. В других случаях рейс из Стамбула в Дакар беспосадочный, но обратный рейс останавливается в Банжуле. Ни в том, ни в другом случае Turkish Airlines не имеет прав на местные перевозки между Дакаром и другим пунктом назначения.
Грузовые
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 DHL Aviation[22] | Касабланка, Брюссель |
 Magma Aviation[23] | Клермон-Ферран |
Пассажиропоток
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.
Данные из запроса в Викиданные.
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.