Loading AI tools
линия Миланского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
Линия M5 (итал. Linea M5) — четвёртая линия Миланского метрополитена, вступившая в строй 10 февраля 2013 года[1]. Конечные станции: «Биньями» (итал. Bignami) на севере и «Сан Сиро Стадио» (итал. San Siro Stadio) на юге. Линия M5 также известна как «фиолетовая линия» из-за цвета на карте метрополитена и цвета, используемого в оформлении станций и поездов. Фиолетовая линия пересекает линию М3 на станции «Зара» (Zara). По порядку ввода в строй является четвёртой линией, но получила номер 5 ввиду начала сооружения 4-й линии Миланского метрополитена, которую планировали ввести в строй в 2015 году[2], однако запуск был перенесён на 7 лет, до 2022 года.
| M5 | |
|---|---|
Миланский метрополитен | |
 станция Биньями | |
| Открытие первого участка | 2013 |
| Длина, км | 12,8 |
| Количество станций | 19 |
| Конечные станции | Bignami[вд] и San Siro Stadio[вд] |
Вторая очередь, от станции Зара (Zara) до станции «Вокзал Гарибальди» была введена в строй 1 февраля 2014 года.
Третья очередь, от станции Вокзал Гарибальди[итал.] до станции «Сан Сиро Стадио» (San Siro Stadio) была открыта 29 апреля 2015 года; 5 «пропущенных» станций были открыты постепенно на протяжении 2015 года, с 14 ноября линия функционирует в полном объёме.
Протяжённость линии — 12,8 км. На ней расположены 19 станций. Линия полностью автоматизирована, на ней нет машинистов. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.[3].
| Пересадка на линию | Со станции | На станцию |
|---|---|---|
 |
Дзара | Дзара |
 |
Гарибальди ФС | Гарибальди ФС |
 |
Лотто | Лотто |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
