Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
«Лесно́е» или «Лесно́й» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Слава России». Находился в составе флота с 1743 по 1759 год, в вооружённых конфликтах участия не принимал, участвовал в практических плаваниях и учениях эскадр кораблей Балтийского флота, однако большую часть времени находился в порту Кронштадта, где по окончании службы и был разобран.
Лесное | |
---|---|
Лѣсное | |
![]() Корабль «Евстафий Плакида», один из серии кораблей типа «Слава России», на российской марке 1996 года |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | Парусный линейный корабль |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Соломбальская верфь |
Корабельный мастер | А. Сютерланд |
Строительство начато | 31 июля (11 августа) 1741 года |
Спущен на воду | 5 (16) мая 1743 года |
Введён в эксплуатацию | 1743 год |
Выведен из состава флота | разобран в 1759 году |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1200 т |
Длина между перпендикулярами | 46,5—47,4 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 12,3—12,65 м |
Осадка | 5,4—5,48 м |
Движитель | паруса |
Скорость хода | 8 узлов |
Экипаж | 600 |
Вооружение | |
Общее число орудий | 66 |
Второй из парусных линейных кораблей Российского императорского флота, названных в честь победы русской армии над шведами в битве при Лесной 28 сентября (9 октября) 1708 года, первым был 90-пушечный линейный корабль 1718 года постройки, участник Северной войны[1].
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей[комм. 1]. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью[2].
Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра[комм. 2], ширина от 12,3 до 12,65 метра[комм. 3], а осадка от 5,4 до 5,48[комм. 4] метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов[3][4][5].
Линейный корабль «Лесное» был заложен на Соломбальской верфи 31 июля (11 августа) 1741 года и после спуска на воду 5 (16) мая 1743 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный и камельный мастер майорского ранга Александр Сютерланд[5][6][7][8].
16 (27) июня 1744 года вышел из Архангельска для перехода в Балтийское море, однако в районе Бергена был вынужден лечь на обратный курс и вернулся в Архангельск. С июля по сентябрь следующего 1745 года корабль всё же совершил переход из Архангельска в Кронштадт[5][6].
В 1746 году принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море, а 22 июля (2 августа) и 23 июля (3 августа) того же года ещё и в показательных учениях у Ревеля[6][9].
После 1746 года корабль «Лесное» в море не выходил, все время находился в порту Кронштадта, где по окончании службы в 1759 году и был разобран[6]. По сведениям из других источников корабль в 1759 году вышел в плавание в Балтийское море, во время которого потерпел крушение и затонул, однако в «Летописи крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год» А. П. Соколова записи о крушении корабля отсутствуют[5][10].
Командирами линейного корабля «Лесное» в разное время служили[6]:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.