Катастрофа Ил-18 под Пуэрто-Платой
Из Википедии, свободной энциклопедии
Катастро́фа Ил-18 под Пуэ́рто-Пла́той — авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 15 ноября 1992 года недалеко от города Сан-Фелипе-де-Пуэрто-Плата в Доминиканской Республике, когда выполнявший чартерный рейс Ил-18Д кубинской авиакомпании Aero Caribbean врезался в гору на подходе к аэропорту Ла-Унион. В результате катастрофы погибло 34 человека. Среди пассажиров были участники сборной Доминиканской Республики по шахматам.
| Катастрофа под Пуэрто-Платой | |
|---|---|
.jpg) Ил-18Д компании Aero Caribbean, идентичный разбившемуся | |
| Общие сведения | |
| Дата | 15 ноября 1992 года |
| Время | 18:45 (примерное) |
| Характер | CFIT (врезался в гору) |
| Причина | Ошибки экипажа, сложные метеоусловия |
| Место |
 Пик Изабель-де-Торрес, Пуэрто-Плата (Доминиканская Республика) |
| Координаты | 19°45′50″ с. ш. 70°42′59″ з. д.HGЯO (указано с точностью до нескольких км) |
| Погибшие | 34 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Ил-18Д |
| Авиакомпания |
 Aero Caribbean |
| Пункт вылета |
Санто-Доминго (Доминиканская Республика) |
| Остановки в пути |
Сан-Фелипе-де-Пуэрто-Плата (Доминиканская Республика) |
| Пункт назначения |
Гавана (Куба) |
| Бортовой номер | CU-T1270 |
| Дата выпуска | октябрь 1967 года |
| Пассажиры | 28 |
| Экипаж | 6 |
| Погибшие | 34 (все) |
| Выжившие | 0[1] |
Самолёт Ил-18Д с регистрационным номером CU-T1270 (заводской — 187010301, серийный 103-01) был выпущен заводом «Знамя Труда» в 1967 году. Получил бортовой номер СССР-75459, под которым летал в Шереметьевском ОАО. С 1975 по 1985 годы под регистрацией TZ-ADF служил в компании Air Mali, с 1985 по 1987 год в СССР в Домодедовском ПО ГА, затем передан на Кубу, где сначала эксплуатировался компанией Cubana de Aviación, а с июня 1992 года — Aero Caribbean. На момент передачи на Кубу налёт составлял 22 016 часов[2].
Командиром воздушного судна был кубинский пилот Роландо Флете[3].
Разбившийся борт был в числе самолётов, снятых в советском фильме-катастрофе 1986 года «Размах крыльев».
15 ноября 1992 года самолёт выполнял чартерный рейс из Санто-Доминго в Гавану с промежуточной остановкой в Пуэрто-Плате. Совершив подход по РМА к полосе 26, экипаж приступил к выполнению манёвра для захода на полосу 08 левым кругом. Связь с самолётом была потеряна вскоре после сообщения экипажа о выполнении 3 разворота на удалении 9 морских миль (при этом максимально допустимое удаление при выполнении захода с круга составляло 4 морские мили). Воздушное судно прошло над городом и примерно в 18:45 местного времени врезалось в расположенную к югу от него 793-метровую гору Пик Изабель-де-Торрес. Столкновение вызвало полное разрушение самолёта и воспламенение находившегося в баках керосина. Все 6 членов экипажа и 28 пассажиров погибли[4].
Несмотря на труднодоступность места катастрофы, работы по поиску останков и ликвидации последствий были начаты в тот же вечер, однако их пришлось временно прервать из-за погодных условий[3].
Среди пассажиров самолёта были члены сборной Доминиканской Республики по шахматам — капитан команды Хуан Хосе Матос Ривера, игроки Маноло Марте, Эктор Огандо и Сесар Гонсалес, рефери Марселино де ла Роса, и тренер Аделькис Ремон, гражданин Кубы. Все они направлялись в Гавану для участия в международных соревнованиях[3]. Также на борту находился бывший президент Баскетбольной ассоциации и Спортивного союза Пуэрто-Платы Кристобаль Меретте Луна[5].
| Гражданство находившихся на борту[5] | |
|---|---|
| Гражданство | Кол-во |
 Куба | 16 |
 Доминиканская Республика | 16 |
 Италия | 2 |
| Общее | 34 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
