Loading AI tools
частично разобранная линия Октябрьской железной дороги в России Из Википедии, свободной энциклопедии
Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох — 18-километровая железнодорожная линия, проходящая по территории Твери и Калининского района Тверской области. Относится к Октябрьской железной дороге. На всём протяжении линия однопутная и неэлектрифицированная; обслуживается Тверской дистанцией пути и Тверской дистанцией сигнализации, централизации и блокировки.
Дорошиха — Васильевский Мох | |
---|---|
![]() | |
Общая информация | |
Страна |
![]() ![]() |
Конечные станции |
Дорошиха Васильевский Мох |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1927 (1936) |
Дата закрытия | 2014 (часть линии) |
Подчинение | Октябрьская железная дорога |
Технические данные | |
Протяжённость | 18 км |
Ширина колеи | 1520 мм (русская колея) |
Карта линии | |
![]() Схема 2020 |
|
![]() |
|
Схема линии |
В 1927 — 1930 году от ветки, проложенной в 1915 году от станции Дорошиха до снаряжательного завода, было начато строительство однопутной железнодорожной ветви широкой колеи к посёлку Васильевский Мох, где шли разработки крупных торфяных массивов. Линия была принята в эксплуатацию в 1936 году. Линия использовалась, преимущественно, для перевозки торфа. В 1974 году, в связи со строительством подхода к промышленным предприятиям г. Калинина в районе Затверечье, на линии была построена станция Доронинская. В 1980-х годах от ст. Доронинская велось строительство линии до посёлка Новая Орша (ст. Перегрузочная), по которой торф, добытый торфопредприятием «Оршинское-I», должен был вывозиться, минуя станцию Васильевский Мох. На ветви была запроектирована промежуточная станция Тованово. К началу 1990-х годов линия Доронинская — Перегрузочная была почти достроена, был уложен рельсовый путь. Строительство станции Перегрузочная завершено не было, вывозка торфа по новой линии не производилась. В 1990-х годах было принято решение об отказе от достройки линии Доронинская — Перегрузочная (посёлок Новая Орша). По состоянию на 2005 год, она была полностью разобрана.
С 22 января 2012 года пассажирское движение было приостановлено, и вновь возобновилось 15 апреля 2012 года (только по пятницам и выходным дням). Таким же образом движение было приостановлено в зимний период 2012-2013 годов.
В ноябре 2013 года прекращено пассажирское движение на всей протяженности линии. В 2014 году прекращено грузовое движение на участке от ст. Доронинская до ст. Васильевский Мох, участок не действует. На участке Дорошиха — Доронинская осуществляется движение грузовых поездов.
В 2019 году рассматривались планы возобновления пассажирских перевозок на линии.
Километраж | Наименование | Код | Местонахождение | Координаты |
---|---|---|---|---|
0,00 | ст. Дорошиха | 061659 | Тверь | |
2,0 | о.п. Горбатка | — | ||
5,6 | о.п. Литвинки | 061733 | ||
8,5 | о.п. Дачная (Шаблино) | 061729 | ||
10,0 | о.п. 11-й км | — | ||
10,45 | ст. Доронинская | 061705 | ||
14,3 | о.п. Завод Метиз | 061714 | ||
17,75 | ст. Васильевский Мох | 061803 | Васильевский Мох |
На всём своём протяжении линия однопутная и неэлектрифицированная, оборудована полуавтоматической блокировкой; обслуживается Тверской дистанцией пути и Тверской дистанцией сигнализации, централизации, блокировки и связи. Станции Дорошиха и Доронинская оборудованы электрической централизацией стрелок, станция Дорошиха — электрифицирована.
Перегонное время хода. ТЭМ, 1600 т. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Нечётное | Чётное | ||||
Разд. пункт | Расстояние | Ход | Раз/Зам | Ход | Раз/Зам |
Васильевский Мох | 0,00 | - | - | - | - |
Доронинская | 7,30 | 22 | 1/2 | 20 | 2/1 |
Дорошиха | 10,45 | 28 | 2/1 | 28 | 1/1 |
Тверь | 4.98 | 7 | 1/2 | 7 | 2/2 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.