Большой Яблоновский мост
мост в городе Санкт-Петербург, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
мост в городе Санкт-Петербург, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
Большой Я́блоновский мост — автодорожный железобетонный рамный мост через реку Оккервиль в Невском районе Санкт-Петербурга.
Большой Яблоновский мост | |
---|---|
59°55′38″ с. ш. 30°26′12″ в. д.HGЯO | |
Область применения | автомобильный, пешеходный |
Пересекает | река Оккервиль |
Место расположения | Санкт-Петербург |
Конструкция | |
Тип конструкции | рамный мост |
Материал | железобетон |
Основной пролёт | 21 м |
Общая длина | 33,7 м |
Ширина моста | 16,4 м |
Эксплуатация | |
Конструктор, архитектор |
инженер А. Д. Гутцайт |
Открытие | 1957 |
Медиафайлы на Викискладе |
Расположен по оси Зольной улицы. Выше по течению находится Долгоруков мост, ниже — безымянный железнодорожный мост. Ближайшая станция метрополитена — «Ладожская».
Название известно с 1950-х годов[1] и дано по названию деревни Яблоновки[2].
Построен в 1957 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. Строительство моста осуществляло СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством инженера В. Г. Лиманского. Мост был предназначен для вывоза готовой продукции с асфальтобетонного завода, принадлежавшего тогда тресту «Лендорстрой»[3].
Мост однопролётный железобетонный рамной системы с двумя консолями. Пролётное строение состоит из двух главных рам с расстоянием между осями в 6,45 м, между которыми расположена система продольных и поперечных балок, поддерживающих железобетонную плиту проезжей части. Конструкция пролётного строения выполнена из монолитного железобетона без устоев, со свободными консолями. Величина пролёта моста — 21 м, длина консоли — 7 м, «ноги» рам гибкие, соединены с фундаментом с помощью несовершенного шарнира[3]. Под каждую пару «ног» рам заложены общие железобетонные фундаменты на свайном основании из деревянных свай. Общая длина моста составляет 33,7 м, ширина — 16,4 м[4].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое сварное простого рисунка. Тротуары отделены от проезжей части железобетонным парапетным ограждением. Под мостом сооружена низкая подпорная железобетонная стенка с откосами, которые укреплены железобетонными плитами[4].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.