Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
TGV La Poste (также TGV-Postal, TGV postal или TGVP) — серия французских высокоскоростных почтово-багажных электропоездов. Они окрашены в характерный жёлтый цвет и служат для перевозок в ночное время почты и посылок между Парижем, Маконом и Кавайоном. Принадлежат французской почтовой службе La Poste. Летом 2015 года, все они были выведены из эксплуатации[1].
TGV La Poste | |
---|---|
| |
Производство | |
Годы постройки | 1983 |
Производитель | Alstom |
Составов построено | 2, 1 состав переоборудован из TGV PSE |
Вагонов построено | 1984 — 14 (4 головных моторных, 10 прицепных промежуточных) |
Технические данные | |
Число вагонов в составе | 7 (10) |
Ширина | 2904 мм |
Высота | 4130 мм |
Ширина колеи | 1435 мм |
Выходная мощность |
постоянный ток 1,5 кВ — 3100 кВт переменный ток 25 кВ 50 Гц — 6540 кВт |
Конструкционная скорость | 270 км/ч |
Тормозная система |
Электрический реостатный тормоз, пневматические тормоза |
Эксплуатация | |
Оператор | La Poste |
В эксплуатации | с 1984 года пo 2015 |
Медиафайлы на Викискладе |
Электропоезда этой серии были созданы на базе TGV PSE. Французская почтовая служба заказала их ещё в 1981 году, однако построены они были лишь в 1984 году.
В электропоезде может размещаться до 254 почтовых контейнеров, а общая грузоподъёмность составляет около 65 т. Первоначально было построено пять полусоставов (каждый полусостав состоит из одного головного моторного и четырёх промежуточных вагонов), что позволяло формировать два полноценных электропоезда и ещё пол-электропоезда в резерве. В дальнейшем в TGV postal был переделан один из электропоездов TGV PSE, что позволило увеличить общее число полусоставов до семи.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.