Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Sauber Mercedes C9 — прототип Ле-Мана группы С, выступавший в гонке 24 часа Ле-Мана в 1987—1989 годах.
Sauber Mercedes C9 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mercedes-Benz |
Годы производства | 1987—1989 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4800 мм |
Ширина | 1980 мм |
Высота | 1070 мм |
Колёсная база | 2700 мм |
Колея задняя | 1550 мм |
Колея передняя | 1600 мм |
Масса | 900 кг |
Другая информация | |
Объём бака | 99 |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1990 году был заменен на Mercedes-Benz C11.
В течение квалификационных заездов перед гонкой 24 часа Ле-Мана 1989 года, прототип сумел разогнаться до скорости в 248 миль/ч (400 км/ч). Этот результат стал рекордом скорости на прямой для трассы La Sarthe. Рекорд Sauber C9 был превзойден только прототипом WM Peugeot, показавшим 251,1 миль/ч (405 км/ч) в гонке 1988 года[1].
Рекорд WM Peugeot был установлен после закрытия охлаждающих каналов двигателя специальной лентой, для лучшей обтекаемости. С открытыми охлаждающими каналами WM Peugeot был не в состоянии повторить свой результат. Впоследствии руководство трассы приняло решение о введении на прямой Мюльзанн замедляющих шикан, для обеспечения безопасности. С учетом этих обстоятельств рекорд Sauber C9 остается не побитым по сей день.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.