![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Szent_Istvan.jpg/640px-Szent_Istvan.jpg&w=640&q=50)
SMS Szent István (1914)
австро-венгерский линкор / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о SMS Szent István (1914)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
SMS «Szent István» (венг. Святой Иштван) — австро-венгерский линкор (дредноут) типа «Вирибус Унитис» («Тегетгоф»), воевавший в составе флота Австро-Венгрии в Первую мировую войну.
Сент-Иштван | |
---|---|
SMS Szent István (1914) | |
![]() «Сент-Иштван» в Фажане |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | дредноут |
Порт приписки | Пула |
Организация | ВМС Австро-Венгрии |
Изготовитель | Ganz & Company (Фиуме) |
Заказан к постройке | 26 ноября 1911 |
Строительство начато | 29 января 1912 |
Спущен на воду | 17 января 1914 |
Введён в эксплуатацию | 13 декабря 1915 |
Выведен из состава флота | 10 июня 1918 |
Статус | потоплен |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
20008 т (стандартное) 21689 т (полное)[1] |
Длина | 152,18 м |
Ширина | 28 м |
Осадка | 6,8 м |
Бронирование |
150—280 мм (ватерлиния) 30-48 мм (палуба) 60-280 мм (барбеты) 120-180 мм (траверзы) |
Двигатели | две паровые турбины AEG-Curtis, 12 котлов Babcock & Wilcox |
Мощность | 26 тысяч л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 20 узлов |
Дальность плавания | 4200 морских миль (при 12 узлах) |
Экипаж | 1094 человека |
Вооружение | |
Артиллерия |
4 x 3 305-мм/45 K 10 орудия 12 x 150-мм/50 K 10 орудия 12 x 66-мм/50 K 10 орудия |
Зенитная артиллерия | 3 x 66-мм/50 K 10 орудия |
Минно-торпедное вооружение | 4 x 533-мм торпедные аппараты |
![]() |
Назван в честь венгерского короля, сделавшего христианство официальной религией Венгрии.
Строительство корабля велось в Фиуме на Дунайских верфях компании Ganz & Company’s Danubius[2]. Оно задерживалось из-за начала Первой мировой войны, но корабль был успешно принят в состав флота в декабре 1915 года. Большую часть он провёл на якоре в Поле, покидая гавань только для учений. Первое и единственное крупное плавание корабль начал 9 июня 1918 года с целью патрулирования пролива Отранто и обстрела побережья Италии — этот поход стал роковым для корабля, поскольку его утром 10 июня обнаружили итальянские торпедные катера MAS и пустили ко дну. Корабль получил два торпедных попадания, которые пришлись в котельную — туда мгновенно хлынула вода, и корабль затонул в течение трёх часов. Из 1094 человек экипажа 89 погибли.