Nissan Note (первое поколение)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Nissan Note первого поколения (яп. 日産・ノート E11型系 Но: то, код кузова E11) — автомобиль японского автопроизводителя Nissan, входящего в альянс Renault—Nissan. Выпускался с 2005 по 2014 год на двух основных рынках: японском (с 2005 по 2012 год) и европейском (с 2006 по 2014 год), откуда также экспортировался на рынки стран СНГ. В модельном ряду автомобиль сменил Nissan Almera Tino, продажи которого были гораздо ниже ожидаемого.[⇨] Note первого поколения имеет тип кузова «субкомпактвэн», то есть минивэн на шасси автомобиля сверхмалого класса.[⇨]
Nissan Note E11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Nissan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства |
2005—2012 (Япония) 2006—2014 (Великобритания) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
Nissan Oppama Plant, Йокосука, Япония Nissan Motor Manufacturing UK, Сандерленд, Великобритания |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Субкомпактвэн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 5‑дв. минивэн (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | Nissan B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4083 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1690 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1550 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 145 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2600 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1460 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1470 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1092—1177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса | 1546—1580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | Nissan Micra, Nissan Cube, Nissan Tiida, Renault Clio, Renault Modus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Renault Modus, Ford Fusion, Opel Meriva, Citroën C3 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | M-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 200 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Тайдзи Тоёта[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Разработка модели началась в 2002 году, а спустя два года был представлен концепт Nissan Tone, ставший прототипом для европейской модели с точки зрения дизайна.[⇨] Серийная модель для рынка Японии была представлена 19 января 2005 года, а продажи начались на следующий день. Модель трижды проходила обновления: изменение комплектаций и интерьера в 2005 году, крупный рестайлинг в 2008 году и небольшое обновление в 2010 году. Выпускались и специальные модификации, среди которых тюнингованные Note Autech Rider и Note Aero Style, версии для людей с ограниченными возможностями Note Lifecare Vehicles и модификация с особой отделкой интерьера Note 15 Brownie Interior.[⇨]
Европейская модель, отличающаяся иным дизайном передка, была представлена осенью 2005 года, а продажи начались в течение весны 2006 года. Она проходила обновления трижды: крупный рестайлинг в 2008 году и небольшое обновление комплектаций в 2010 и 2012 годах. Сборка осуществлялась на заводе в городе Сандерленд, Великобритания. Что касается модификаций, то выпускалась версия Eco Note с битопливным двигателем для рынка Италии и ограниченная версия Note Nickelodeon для рынка Франции, выпущенная в партнёрстве с американским телеканалом серией из 1000 машин.[⇨] В октябре 2005 года на базе модели был создан концепт Note inspired by adidas, разработанный совместно с немецким производителем спортивной одежды.[⇨]
Модель стала успешной — в Японии было продано около полумиллиона автомобилей, в Европе — около 360 тысяч, в России — 88 тысяч, а суммарные продажи почти достигли отметки в 1 миллион автомобилей.[⇨] Различные автомобильные издания оценили модель положительно, в основном отмечая просторный и легко трансформируемый салон и вместительный багажник, но одновременно с этим — шум двигателя, ложные срабатывания системы Nissan Intelligent Key и не самое лучшее качество отделки салона.[⇨] Автомобиль также прошёл через множество отзывных кампаний, самыми громкими стали кампании из-за подушек безопасности фирмы Takata.[⇨] За годы производства модель была удостоена нескольких наград и званий, в частности, она трижды признавалась лучшим автомобилем в своём классе по мнению издания «Auto Express».[⇨]