MAN TGM

MAN TGM — среднетоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый компанией MAN с 2005 года.

MAN TGM
Общие данные
Производитель	MAN
Годы производства	2005 — настоящее время
Класс	MCV
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4*2; 4*4; 6*3; 6*6
Трансмиссия
Механическая, 9-ступенчатая Автоматическая, 12-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Колёсная база	3525—6175 мм
Полная масса	12—26 т
На рынке
Связанные	MAN TGA MAN TGL MAN TGS MAN TGX
Похожие модели	DAF CF Iveco Eurocargo Mercedes-Benz Atego Mercedes-Benz Axor Mercedes-Benz Antos Nissan Atleon Renault Premium Distribution/Renault D Scania P Volvo FL Volvo FE КрАЗ-5401
MAN M2000
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Грузовые автомобили модели TGM относятся к среднему сегменту по тоннажу (полная масса 13—18 т). Дальнобойные и развозные грузовые автомобили имеют полную массу от 15 до 18 тонн, колёсную формулу 4*2 и колёсную базу от 3525 до 6175 мм (длина кузова соответственно равна от 3,9 до 8,1 м). Развозные автомобили оборудуются кабинами C, L и DoKa, магистральные — кабиной Lx. На автомобилях полной массой 15 тонн установлены колёса размером 19,5 дюймов, на более тяжёлых — 22,5 дюйма. Модели, предназначенные для эксплуатации на стройплощадках, имеют полную массу от 18 до 26 тонн. Выпускаются также автомобили с колёсной формулой 4*4, приспособленные для движения по бездорожью, полной массой от 13 до 18 тонн.

Автомобили оснащались 6-цилиндровыми рядными дизельными двигателями D0836 объёмом 6,9 л мощностью 240, 280 и 326 л. с., которые соответствуют нормам Евро-3/Евро-4. С появлением норм выбросов Евро-5 и выше гамма двигателей немного изменилась до 250, 290 и 340 л. с. Моторы агрегатируются с 9-ступенчатой механической коробкой передач Eaton типов FS8309/ FSO8309, ZF Ecomid 9S-1110/ 9S-1310 или 12-ступенчатой автоматизированной ZF AS Tronic Mid 12AS-1210 с системой MAN TipMatic®.

Модель	Двигатель	Объём см3	Диаметр ×  ход поршня мм	Мощность кВт (л. с.) при об/мин	Крутящий момент Н*м при об/мин	ЭКО-класс	Система питания
6-ти цилиндровые рядные дизельные двигатели
xx.240	D0836LFL40	6871	ø108 × 125	176 (239) 2400	925 1200-1800	Евро-3	Common Rail
	D0836LFL50 D0836LFL53			176 (239) 2300		Евро-4 PM-Kat
xx.250	D0836LFL63 D0836LFL69			184 (250) 2300	1000 1100-1750	Евро-5 Oxi-Kat
	D0836LFL60					EEV PM-Kat
	D0836LFL66 D0836LFL75			184 (250) 2200	1000 1200-1750	Евро-6 SCR+CRT
xx.280	D0836LFL41			206 (280) 2400	1100 1200-1800	Евро-3
	D0836LFL51 D0836LFL54			206 (280) 2300	1100 1200-1750	Евро-4 PM-Kat
xx.290	D0836LFL64 D0836LFL70			213 (290) при 2300 об/хв	1150 1200-1800	Евро-5 Oxi-Kat
	D0836LFL61					EEV PM-Kat
	D0836LFL67 D0836LFL76			213 (290) 2200	1150 1200-1750	Евро-6 SCR+CRT
xx.330	D0836LFL44			240 (326) 2400	1250 1200-1800	Евро-3
	D0836LFL52 D0836LFL55			240 (326) 2300		Евро-4 PM-Kat
xx.340	D0836LFL65 D0836LFL71			250 (340) 2300	1250 1200-1800	Евро-5 Oxi-Kat
	D0836LFL62					EEV PM-Kat
	D0836LFL68 D0836LFL77			250 (340) 2200		Евро-6 SCR+CRT

Примечания:

PM-Kat: Particulate Matter (сажевый фильтр).

EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобиль с повышенными экологическими качествами).

SCR: Selective Catalytic Reduction (селективная каталитическая нейтрализация) с AdBlue ® в качестве реагента.

CRT: Continuously Regenerating Trap (сажевый фильтр с постоянной регенерацией).

На автомобилях предусмотрены варианты подвесок: с параболическими рессорами спереди и сзади, пневмоподвеской заднего моста или всех осей. Серийно на машины устанавливается тормозная система с пневматическим приводом, дисковыми тормозами и ABS.^[1]

Примечания

1. MAN TGM Архивная копия от 15 декабря 2010 на Wayback Machine (рус.) 16.03.2011

Ссылки

• Официальный сайт модели