Loading AI tools
круизный лайнер Из Википедии, свободной энциклопедии
Icon of the Seas (с англ. — «Икона морей») — круизный корабль класса Icon, построенный для компании Royal Caribbean International. Ввод в эксплуатацию состоялся 27 января 2024 года с выходом в круиз из порта Майами[3]. При валовой вместимости 248 663 тонн (GT) Icon of the Seas является самым большим круизным судном в мире[4][5].
Icon of the Seas | |
---|---|
![]() |
|
Проект | |
Годы постройки | 2021 - 2023 |
![]() |
|
Класс и тип судна | Icon |
Порт приписки |
Нассау ![]() |
Номер ИМО | 9829930 |
Позывной | C6FU5[1] |
Владелец | Royal Caribbean International |
Оператор | Royal Caribbean International |
Изготовитель | Meyer Turku[2] |
Введён в эксплуатацию | 27 января 2024 |
Основные характеристики | |
Длина | 364,75 метров |
Ширина | 48,47 метров |
Осадка | 9,25 метров |
Двигатели |
3 × Wärtsilä 14V46DF, 16 030 кВт (21 790 л.с.) каждый × Wärtsilä 12V46DF, по 13 740 кВт (18 680 л.с.) каждый |
Скорость хода | 22 узла |
Экипаж | 2350 |
Пассажировместимость |
5610 чел. 7600 чел.(максимальная) |
Регистровый тоннаж | 250,800 брт |
![]() |
В октябре 2016 года компании Royal Caribbean и Meyer Turku объявили о заказе на строительство двух судов под проектным названием «Icon»[6]. Поставка судов ожидается в третьем квартале 2023 года и в 2025 году[7][8]. Суда будут классифицированы DNV[9].
В 2016 году Royal Caribbean подала заявку на регистрацию товарного знака «Icon of the Seas», который в то время предлагался как указание на название первого судна[10].
Заготовка стали для Icon of the Seas началась в июне 2021 года[11]. В октябре 2021 г. компания Royal Caribbean объявила о том, что на заводе Neptun Werft в Ростоке (Германия) установлен первый резервуар для СПГ[12]. В декабре 2021 г. плавучий блок машинного отделения, включая резервуары для СПГ, был отбуксирован в Турку (Финляндия)[13]. Закладка киля состоялась в апреле 2022 года[14]. В мае 2022 г. Royal Caribbean подтвердила, что Icon of the Seas будет больше, чем класс Oasis[15].
19 июня 2023 г. Icon of the Seas вышел в море на первые ходовые испытания. 22 июня он вернулся на верфь Meyer Turku. На этом этапе будет проведена окончательная настройка систем судна, а также завершена отделка внутренних помещений[16]. В ноябре 2023 года Icon of the Seas завершил ходовые испытания[17]. 27 ноября 2023 года судно официально было передано компании Royal Caribbean Group и 29 ноября вышло в море и направилось в испанский порт Кадис для завершения строительства перед переходом в США в порт Майами.
Судно Icon of the Seas работает на сжиженном природном газе (СПГ), его валовая вместимость составляет 250 800 регистровых тонн. На судне установлены шесть двухтопливных дизель-генераторов Wärtsilä, три 14V46DF мощностью 16030 кВт и три 12V46DF мощностью 13740 кВт. Двигатели могут работать как на природном газе, так и на дизельном топливе. Также установлен паротурбогенератор мощностью 2440 кВт. На судне предусмотрена возможность использования альтернативных источников энергии таких как топливные элементы (предусмотрена возможность установки в будущем) для производства электроэнергии и пресной воды. «Icon of the Seas» — первое судно компании Royal Caribbean, на котором применена подобная технология. В качестве движителей установлены три электрические гребные установки ABB Azipod XO2300-S3000 мощностью 20 МВт каждый, получающие питание от судовой электростанции через частотные преобразователи ABB ACS6080. В носовой части судна расположены 5 туннельных подруливающих устройств мощностью 4.5 МВт каждое. Вместимость танков СПГ: 1×2300 м3 и 1х2200 м3. Судно с постройки оборудовано системой подключения электропитания с берега, что позволит выключать судовые дизель-генераторы при стоянке в порту где имеется соответствующая инфраструктура, уменьшив тем самым загрязнение воздуха. В частности в порту Майами на причале Royal Caribbean к концу 2023 планируется ввести в эксплуатацию систему подачи электропитания судов с берега.[18]. Судно оборудовано четырьмя установками обратного осмоса суммарной производительностью пресной воды 4400 м3/сутки.
Экипаж судна составляет 2350 человек, а вместимость — 5610 пассажиров при двухместном размещении или 7600 пассажиров при максимальной вместимости[4]. В зависимости от сезона цена круиза в среднем составит 350 долларов США на одного пассажира[19].
Icon of the Seas имеет 20 палуб с семью бассейнами и шестью водными горками. Компания утверждает, что на корабле есть самый высокий водопад (17 метров), самая высокая водная горка, самый большой аквапарк и первый среди всех кораблей подвесной бесконечный бассейн[4].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.