Loading AI tools
летающая лодка, патрульный и спасательный самолёт США Из Википедии, свободной энциклопедии
Холл ПиЭйч (англ. Hall PH) — летающая лодка, патрульный и спасательный самолёт, двухмоторный цельнометаллический биплан. Разработан в КБ «Холл-Алюминиум эйркрафт корпорейшн». Являлся развитием конструкции лодки NAF PN-11, от которой практически целиком взяли крылья и фюзеляж.[1]
Hall PH | |
---|---|
| |
Тип | Многоцелевая летающая лодка |
Производитель | Hall Aluminum Aircraft Corporation |
Главный конструктор | С.Д.Уивер |
Первый полёт | декабрь 1929 |
Начало эксплуатации | 1931 |
Конец эксплуатации | 1944 |
Эксплуатанты |
ВМС США Береговая охрана США |
Единиц произведено | 24 |
Стоимость единицы | $ 170 000 (PH-3) |
Медиафайлы на Викискладе |
Выдача заказа стала следствием политики ВМС США, желавших получить стандартизированные патрульные летающие лодки на базе единого проекта, но производства различных фирм, поскольку флотское предприятие «Нэйвел Эйркрафт Фэктори» (NAF), обладавшее скромными производственными возможностями, было не в состоянии удовлетворить потребности морской авиации в полном объёме[2].
Прототип ХРН-1 вышел на испытания в декабре 1929 года. В июне 1930 года фирма получила заказ на 9 серийных машин, поставки которых начались в конце 1931 года. Однако новых заказов от флота не последовало. Следом за авиацией ВМС самолетом заинтересовалась Береговая Охрана. В 1936 году полоса её ответственности была расширена с 644 до 1210 км от берега, что потребовало приобретения гидропланов с большим радиусом действия. Однако внедрявшийся в то время в производство гидросамолёт «Консолидейтед» PBY был признан слишком дорогим для Береговой охраны, и в итоге решили купить дополнительную партию модернизированных летающих лодок «Холл»[2].
Самолёты РН-1 поступили на вооружение дислоцировавшейся на Гавайских островах эскадрильи VP-8, но в 1937 году они уже были сняты с эксплуатации и заменены «Каталинами». В авиации Береговой охраны гидропланы РН-2 и РН-3 поступили на авиастанции восточного и западного побережий США. В начале 1942 года их передали под оперативный контроль ВМС. Летающие лодки «Холл» получили вооружение и начали осуществлять систематические патрульные полёты с целью поиска подводных лодок противника. Также их привлекали для участия в поисково-спасательных операциях — объёмистый фюзеляж РН-2/РН-3 позволял поместить до 20 пострадавших. К январю 1943 года в строю оставалось 9 самолетов, но в течение последующего года они были заменены более современными машинами. Последний РН-3 был снят с вооружения в марте 1944 года[2].
Приведены данные модификации РН-3
Источник данных: Андрей Харук. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. Москва: «Эксмо», 2013. — 328 с.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.