Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
HMCS Amherst (K148) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Амхерст») — корвет типа «Флауэр», служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Амхерст канадской провинции Новая Шотландия. Во время войны нёс службу в составе Центральноокеанских конвойных сил[англ.]. В 1945—1956 годах числился в составе Военно-морских сил Венесуэлы под названием «Федерасьон» (исп. ARV Federacion).
HMCS Amherst | |
---|---|
HMCS Amherst (K148) | |
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр»[1][2] |
Организация | Королевский военно-морской флот Канады[2] |
Изготовитель | Saint John Dry Dock and Shipbuilding Co. Ltd.[англ.], Сент-Джон (Нью-Брансуик)[2] |
Заказан к постройке | 24 января 1940[2] |
Строительство начато | 23 мая 1940[2] |
Спущен на воду | 4 декабря 1940[2] |
Введён в эксплуатацию | 5 августа 1941[2] |
Выведен из состава флота | 16 июля 1945[2] |
Статус | передан ВМС Венесуэлы[3] |
Награды и почести | Британские воинские почести: Atlantic 1941-45[4], Gulf of St. Lawrence[5] |
Служба | |
![]() |
|
Название | Federacion |
Оригинальное название | ARV Federacion |
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр»[1][2] |
Организация | Военно-морские силы Венесуэлы[3] |
Введён в эксплуатацию | 1945[3] |
Выведен из состава флота | 1956[3] |
Статус | разобран[3] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 940 т |
Длина | 62,48 м |
Ширина | 10,06 м |
Осадка | 3,51 м |
Двигатели | 2 огнетрубных котла Scotch, четырёхтактная паровая машина тройного расширения[6] |
Мощность | 2750 л. с.[6] (2050 кВт) |
Движитель | гребной винт[6] |
Скорость хода | 16 узлов[6] |
Дальность плавания | 3500 морских миль при 12 узлах[6] |
Экипаж | 85 человек[6] (в т.ч. 6 офицеров) |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | радар типа SW1C или 2C[6] |
Артиллерия | 4" морское орудие Mk IX[6] |
Зенитная артиллерия |
2 спаренных пулемёта Vickers .50[6] 2 спаренных пулемёта Льюиса (7,7×56 мм R)[6] |
Противолодочное вооружение |
гидроакустическая станция Type 123A или Type 127DV[6] 2 бомбосбрасывателя Mk.II (40 глубинных бомб)[6] |
Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Амхерст»), отличались от более ранних и традиционных корветов с днишевыми колонками[англ.][7][8][9]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[10]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[11]. Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов[12].
Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз[англ.]. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[13].
Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов)[6].
Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145[6].
«Амхёрст» заказан 24 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 23 мая 1940 года компанией «Saint John Dry Dock and Shipbuilding Co. Ltd.[англ.]» в Сент-Джоне (Нью-Брансуик). Спущен на воду 3 декабря 1940 года и принят в состав КВМФ Канады 5 августа 1941 года в Сент-Джоне[2][14]. За время службы перенёс два крупных ремонта: 1 ноября 1943 года в Шарлоттауне на корвете был удлинён бак, а в сентябре 1944 года состоялся очередной ремонт в Ливерпуле (Новая Шотландия)[3].
С 22 августа 1941 года «Амхёрст» занимался сопровождением конвоев вплоть до ноября 1943 года[3]. Во время сопровождения конвоя SC-107 впервые вступил в бой с немецкими подводными лодками. Командир корвета, лейтенант Луис Одетт во время боя занял марс, откуда вёл огонь по всплывшей немецкой субмарине. На следующую ночь во время погони за второй подлодкой у «Амхёрста» из-за нехватки энергии отключился сонар ASDIC, и контакт с подлодкой был потерян. Член экипажа корвета удостоился награждения медалью Британской империи[англ.] за спасение трёх человек с горевшего корабля[15].
Позже корвет «Амхёрст» нёс службу в группе C4 Центральноокеанских конвойных сил[англ.] (MOEF) в резерве. После ремонта и пребывания в Пикту (Новая Шотландия) корвет продолжил сопровождение конвоев до сентября 1944 года, после второго ремонта перебазировался на Бермуды и вошёл в состав эскортной группы C7, прибывшей в Великобританию[3].
16 июля 1945 года «Амхёрст» был исключён из списков канадского флота и продан, отправившись на стоянку в Сорель (Квебек). В 1946 году приобретён ВМС Венесуэлы и переименован в «Федерасьон». В 1956 году окончательно исключён из списков флота Венесуэлы, продан и разобран[3].
С момента принятия корвета «Амхерст» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры[16][2]:
Воинское звание | Имя командира | Оригинал имени | Начало службы | Конец службы |
---|---|---|---|---|
Лейтенант-коммандер | Александр Кит Янг | Alexander Keith Young | 5 августа 1941 | 20 ноября 1941 |
Лейтенант | Гарри Джордж Деньер | Harry George Denyer | 21 ноября 1941 | 19 сентября 1942 |
Лейтенант-коммандер | Луис де ла Чеснайе Одетт | Louis de la Chesnaye Audette | 20 сентября 1942 | 24 мая 1944 |
Лейтенант | Дональд Макниш Фрейзер | Donald McNeish Fraser | 25 мая 1944 | 16 декабря 1944 |
Лейтенант | Кеннет Уильям Уимсби | Kenneth William Wimsby | 17 декабря 1944 | 11 июля 1945 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.