![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/F4F-3_new_pitot_tube_of_later_model.jpg/640px-F4F-3_new_pitot_tube_of_later_model.jpg&w=640&q=50)
Grumman F4F Wildcat
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Грумман F4F «Уайлдкэт»[1] (англ. Grumman F4F Wildcat) — американский одноместный палубный истребитель-бомбардировщик. Изначально проектировался как биплан, но в серию пошёл как свободнонесущий среднеплан (сказались требования к скоростным характеристикам). Прототип совершил первый полёт 2 сентября 1937 года. 8 августа 1939 года ВМС США выдали первый заказ на 78 серийных самолётов F4F-3. В связи с решением Конгресса об увеличении воздушной мощи флота в течение лета 1940 года производственный контракт на F4F-3 вырос до 200 F4F-3.
F4F Wildcat | |
---|---|
![]() F4F-3, начало 1942 года. | |
Тип | истребитель |
Разработчик | Grumman Corporation |
Производитель |
![]() |
Первый полёт | 2 сентября 1937 года |
Начало эксплуатации | декабрь 1940 года |
Конец эксплуатации | 1945 год |
Эксплуатанты |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Единиц произведено | 7 885 |
![]() |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/F4F_Wasp_1942.jpg/320px-F4F_Wasp_1942.jpg)
Первыми эскадрильями морской авиации, получившими F4F-3 стали VF-7, базировавшаяся на авианосце «Уосп» (USS Wasp) и VF-4 с авианосца «Рейнджер» (USS Ranger).
Одной из проблем самолёта, на которую не обратили должного внимания разработчики — система выпуска шасси. После взлёта шасси полностью убирались двадцатью девятью оборотами рукоятки ручной лебёдки, в то время как пилот был прежде всего озабочен набором высоты, сохранением строя и выравниванием самолёта. Выпуск шасси сопровождался не меньшими помехами в управлении самолётом.
В октябре 1941 года ВМС США начали присваивать названия морским самолётам и F4F официально получил наименование «Уайлдкэт» (Wildcat — дикая кошка).