Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
RAM Pickup (до 2010 года Dodge Ram Pickup) — серия полноразмерных пикапов, выпускаемых подразделением Stellantis North America (ранее Chrysler Group LLC и FCA US LLC) с 1980 года[1][2].
RAM Pickup | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Dodge/RAM Trucks |
Годы производства | 1980 — настоящее время |
Сборка | Мехико |
Класс | Полноразмерный пикап |
Иные обозначения |
Dodge Ram 1500 (2009—2010) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. пикап |
Платформа | Chrysler AD |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
Трансмиссия | |
3-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 6590 мм |
Ширина | 2017 мм |
Высота | 5500 мм |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 250 км/ч |
На рынке | |
Связанные | Sterling Bullet |
Похожие модели |
Chevrolet C/K/Chevrolet Silverado |
Сегмент | J-сегмент |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 1,5 т |
Дизайнер | Ryan Nagode, Scott Krugger, Cliff Wilkins, Phillip E. Payne |
Медиафайлы на Викискладе |
Автомобили RAM Pickup первого поколения впервые были представлены в октябре 1980 года. На капоте присутствовала эмблема RAM, действующая в 1932—1954 годах. Буквой «D» обозначается задний привод, буквой «W» обозначается полный привод. Числа 150, 250 и 350 обозначали грузоподъёмность автомобиля (1,5 т; 3/4 т; 1 т)[3]. С 1991 года заднеприводная модификация оснащалась антиблокировочной системой[4]. Экспортная модификация получила название Prospector.
Годы производства | Двигатель | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|
1981—1987 | 3,7 л Slant-6 I6 | 95 л. с. (70 кВт) | 230 Н*м |
1988—1991 | 3,9 л LA V6 | 125 л. с. (92 кВт) | 264 Н*м |
1992—1993 | 3,9 л Magnum V6 | 175 л. с. (129 кВт) | 305 Н*м |
1981—1987 | 5,2 л LA V8 | 140 л. с. (100 кВт) | 325 Н*м |
1988—1991 | 5,2 л LA V8 | 170 л. с. (130 кВт) | 353 Н*м |
1992—1993 | 5,2 л Magnum V8 | 230 л. с. (170 кВт) | 380 Н*м |
1981—1988 | 5,9 л LA V8 | 175 л. с. (129 кВт) | 353 Н*м |
1989—1992 | 5,9 л LA V8 | 190 л. с. (140 кВт) | 396 Н*м |
1993 | 5,9 л Magnum V8 | 230 л. с. (170 кВт) | 441 Н*м |
1989—1993 | 5,9 л Cummins 6BT I6 | 160 л. с. (120 кВт) | 542 Н*м |
Концепт-кар второго поколения RAM Pickup был представлен в 1986 году. Изначально автомобиль назывался Chrysler Louisville Slugger[5]. Серийное производство планировалось в 1991 году, однако после беседы Филиппа Э. Пейна с Лутцем производство началось в 1994 году[6][7][8]. Всемирную известность автомобиль получил после выхода на экраны фильма «Смерч»[9][10][11][12]. К 1999 году было произведено более 400000 автомобилей[13][14].
В 1998 году автомобиль начал оснащаться заднепетельными дверьми. С конца 2000 года автомобиль оснащался 6-ступенчатой трансмиссией[15][16]. В Мексике автомобиль назывался Dodge Ramcharger[17][18].
Экспортные модификации получили названия Limited Edition Indy Pace, SS/T Package, High Output и Off-Road Edition.
Не обременённый ограничениями CAFE (Corporate Average Fuel Economy), мексиканский филиал DaimlerChrysler разработал трёхдверную версию внедорожника Ram, названную Ramcharger, как и её предшественник. Она дебютировала в 1998 году, но никогда не была доступна в Соединённых Штатах.
Также были грузовики Ram средней грузоподъёмности, которые производились и продавались только в Мексике.
Годы производства | Двигатель | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|
1994—2001 | 3,9 л Magnum V6 | 175 л. с. (129 кВт)[19] | 305 Н*м |
1994—2001 | 5,2 л Magnum V8 | 230 л. с. (170 кВт) | 400 Н*м |
1995—1997 | 5,2 л Natural Gas V8 | 200 л. с. (150 кВт) | |
1994—1997 | 5,9 л Magnum V8 | 230 л. с. (170 кВт) | 447 Н*м |
1998—2002 | 5,9 л Magnum V8 | 245 л. с. (180 кВт) | 454 Н*м |
1994—2002 | 8 л[20] Magnum V10 | 300 л. с. (220 кВт) | 610 Н*м[21] |
1994—1995 | 5,9 л[22] Cummins 12-valve I6 (дизельный) | 175 л. с. (129 кВт) (МКПП), 160 л. с. (120 кВт) (АКПП) | 569 Н*м (МКПП), 542 Н*м (АКПП) |
1996—1998 | 5,9 л[22] Cummins 12-valve I6 (дизельный) | 215 л. с. (158 кВт) (МКПП), 180 л. с. (130 кВт) (АКПП) | 597 Н*м (МКПП), 569 Н*м (АКПП) |
1999—2000 | 5,9 л[22] Cummins ISB 24-valve I6 (дизельный) | 230 л. с. (170 кВт) (МКПП), 215 л. с. (158 кВт) (АКПП) | 610 Н*м (МКПП), 569 Н*м (АКПП) |
2001—2002 | 5,9 л[22] Cummins ISB 24-valve I6 (дизельный) | 235 л. с. (173 кВт) (5-скор. МКПП/АКПП)[21] | 624 Н*м (5-скор. МКПП/АКПП)[21] |
2001—2002 | 5,9 л[22] Cummins ISB 24-valve I6 (дизельный) | 245 л. с. (180 кВт) (High Output) | 685 Н*м (High Output) |
Автомобиль RAM Pickup третьего поколения был представлен 7 февраля 2001 года в Чикаго[23][24]. Серийно автомобиль производился с 2002 года под индексом 1500 и с 2003 года под индексами 2500 и 3500. В 2006 году автомобиль прошёл рестайлинг (задние фонари были сменены в 2007 году). Экспортные модификации получили названия HemiSport, Dodge Ram VTS Concept[25], Dodge Ram SRT-10 (спортивный автомобиль)[26], Power Wagon, Rumble Bee, HemiGTX, Daytona, Contractor (гибридный автомобиль) и NightRunner.
Модель | Годы производства | Двигатель | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|---|
1500 | 2002—2008 | 3,7 л Magnum V6 | 215 л. с. (158 кВт)[21] | 319 Н*м[21] |
2002—2007 | 4,7 л Magnum V8 | 235 л. с. (173 кВт)[21] | 400 Н*м[21] | |
2008—2013 | 4,7 л Magnum V8 | 310 л. с. (230 кВт)[27] | 447 Н*м[27] | |
2002—2003 | 5,9 л Magnum V8 | 245 л. с. (180 кВт)[21] | 454 Н*м[21] | |
2003—2008 | 5,7 л Hemi V8 | 345 л. с. (254 кВт)[21] | 508 Н*м[21] | |
2500/3500 | 2009 | 5,7 л Hemi V8 | 390 л. с. (290 кВт)[21] | 556 Н*м |
2002—2003 | 5,9 л Cummins I6 (дизельный) | 250 л. с. (180 кВт) | 624 Н*м | |
2002—2003 | 5,9 л Cummins I6 (дизельный) | 235 л. с. (173 кВт) | 624 Н*м | |
2002—2004 | 5,9 л Cummins I6 (дизельный) | 305 л. с. (224 кВт) | 752 Н*м | |
2004—2007 | 5,9 л Cummins I6 (дизельный) | 325 л. с. (239 кВт) | 827 Н*м | |
2007—2009 | 6,7 л Cummins I6 (дизельный) | 350 л. с. (260 кВт) | 881 Н*м | |
2002—2003 | 8 л Magnum V10 | 310 л. с. (230 кВт) | 610 Н*м | |
Шасси | 2008—2009 | 5,7 л Hemi V8 (3500) | 345 л. с. (254 кВт) | 508 Н*м |
2009 | 5,7 л Hemi V8 (3500) | 388 л. с. (285 кВт)[21] | 548 Н*м | |
2008—2009 | 6,7 л Cummins I6 (дизельный) | 305 л. с. (224 кВт) | 827 Н*м | |
SRT-10 | 2004—2006 | 8,3 л Viper V10 | 510 л. с. (380 кВт) | 725 Н*м |
Осенью 2008 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте был представлен автомобиль RAM Pickup четвёртого поколения[28][29][30]. Серийно автомобиль производился с 2009 года под названием Dodge Ram 1500[31][32]. В 2010 году в модельный ряд добавились автомобили RAM 2500, 3500, 4500 и 5500[33][34][35][36]. В 2013 году автомобиль прошёл рестайлинг[37][38][39][40][41]. В 2016 году в модельный ряд вошли автомобили RAM 1500 Rebel[42], Big Horn[43] и Lone Star[44][45][46].
Планировалось производство электромобиля на водородных топливных элементах, однако оно было аннулировано[47][48][49][50]. Краш-тест автомобиля оценён на 5 звёзд[41][51].
Модель | Годы производства | Двигатель | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|---|
1500 | 2013 — настоящее время | 3,6 л Pentastar V6 | 305 л. с. (224 кВт) | 365 Н*м |
2009—2012 | 215 л. с. (158 кВт) | 319 Н*м | ||
2009—2013 | 310 л. с. (230 кВт) | 447 Н*м | ||
2009—2012 | 5,7 л Hemi V8 | 390 л. с. (290 кВт) | 552 Н*м | |
2013 — настоящее время | 395 л. с. (291 кВт) | 556 Н*м | ||
2014—2018 | 3 л EcoDiesel V6 (дизельный) | 240 л. с. (180 кВт) | 569 Н*м | |
2500/3500 | 2010—2018 | 5,7 л Hemi V8 | 383 л. с. (282 кВт) | 542 Н*м |
2014—2018 | 6,4 л Hemi V8 | 410 л. с. (300 кВт) | 582 Н*м | |
2010—2012 | 6,7 л Cummins I6 (6-скор. МКПП/АКПП) | 350 л. с. (260 кВт) | 881 Н*м | |
2013—2018 | 6,7 л Cummins I6 (6-скор. МКПП) | 350 л. с. (260 кВт) | 895 Н*м | |
2013—2018 | 6,7 л Cummins I6 (6-скор. АКПП (68RFE)) | 370 л. с. (270 кВт) | 1085 Н*м | |
2011—2012 | 6,7 л Cummins I6 (6-скор. АКПП (High Output)) | 350 л. с. (260 кВт) | 1085 Н*м | |
2013—2014 | 6,7 л Cummins I6 (Aisin ASC69RC) | 385 л. с. (283 кВт) | 1152 Н*м | |
2015 | 1173 Н*м | |||
2016—2017 | 1220 Н*м | |||
2018 | 1261 Н*м | |||
Шасси | 2010—2014 | 5,7 л Hemi V8 | 383 л. с. (282 кВт) | 542 Н*м |
2014—2018 | 6,4 л Hemi V8 | 370 л. с. (270 кВт) | 582 Н*м | |
2010—2012 | 6,7 л Cummins I6 | 305 л. с. (224 кВт) | 827 Н*м | |
2013—2018 | 6,7 л Cummins I6 (6-скор. МКПП) | 320 л. с. (240 кВт) | 881 Н*м | |
2013—2018 | 6,7 л Cummins I6 (Aisin ASC69RC) | 325 л. с. (239 кВт) | 1017 Н*м |
Автомобиль RAM Pickup пятого поколения был представлен 15 января 2018 года в Детройте[52]. 14 января 2019 года была представлена HD-версия автомобиля[53][54][55]. В 2021 году автомобиль был усовершенствован.
По состоянию на 2022 год автомобили RAM Pickup поставляются в США[56], Канаду, Мексику, Бразилию, Колумбию, Аргентину, Чили, Парагвай, Анголу, Гану, Перу, Европу и на Ближний Восток[57][58][59]. В некоторых странах планировалось заменить автомобиль Nissan Titan, однако его производство продолжилось[60][61].
Также производятся экспортные модификации Express и Detroit Red Wings Edition[62].
Год | США | Канада | Всего |
---|---|---|---|
1996 | 383980 | ||
1997 | 350257 | ||
1998 | 410999 | ||
1999[63] | 428930 | ||
2000[63] | 380874 | ||
2001[64] | 344538 | ||
2002[65] | 396934 | ||
2003[66] | 449371 | ||
2004[67] | 426289 | 37709[66] | 463998 |
2005[66] | 400543 | 37483[66] | 438026 |
2006[68] | 364177 | 39837[66] | 404014 |
2007[66] | 358295 | 42296[66] | 400591 |
2008[66] | 245840 | 42736[66] | 288576 |
2009[69] | 177268 | 30621[70] | 207889 |
2010[71] | 199652 | 53386[70] | 253038 |
2011[72] | 244763 | 62929[73] | 307692 |
2012[74] | 293363 | 67634[75] | 360997 |
2013 | 355673[76] | 78793[77] | 434466 |
2014 | 439789[78] | 86590[79] | 526379 |
2015 | 451116[80] | 89908[81] | 541024 |
2016 | 489418[82] | 89666[81] | 579084 |
2017 | 500723[83] | 98465[84] | 599188 |
2018 | 536980[85] | 84854[86] | 621834 |
2019 | 633694[87] | 96763[88] | 730457 |
2020 | 563694 | ||
2021 | 569388 | ||
Всего | 10396548 | 1039670 | 7157263 |
Общее количество | 18593481 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.