Citroën C4 (первое поколение)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Первое поколение Citroën C4, автомобиля C-сегмента французской компании Citroën, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën, было представлено на Парижском автосалоне в сентябре 2004 года. В модельном ряду автомобиль заменил Citroën Xsara.
Citroën C4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Citroën | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства |
2004—2010 (Франция) 2006—2015 (Китай) 2007—2015 (Аргентина) 2010—2012 (Россия) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
Мюлуз, Франция Ухань, Китай Буэнос-Айрес, Аргентина Калуга, Россия |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Компактный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | PSA PF2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации кузова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2608 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1502 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1497 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1200 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разгон до 100 км/ч | 10.6сек.(1.6i 16V);8.3сек (2.0i 16V 180 hp) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 194(188)км/ч (1.6i 16V);227 км/ч(2.0i 16V 180 hp) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | Peugeot 307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Renault Mégane, Opel Astra, Toyota Corolla, Hyundai i30, Chevrolet Cruze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | C-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 61 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Жан-Пьер Плуэ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Модель предлагалась в трёх типах кузова: пятидверный хетчбэк и трёхдверный хетчбэк (часто именуемый «купе»), а в некоторых регионах был доступен четырёхдверный седан.[⇨] Продажи модели в Европе стартовали в ноябре 2004 года, а в России — в феврале 2005 года. В 2006 году началось производство и продажи седана в Китае, а в 2007 году — в Аргентине. В 2008 году был проведён небольшой рестайлинг модели — изменён внешний вид и добавлены новые двигатели. С 2010 года модель постепенно начала вытесняться с рынков следующим поколением.[⇨]
C4 стал одним из самых успешных автомобилей Citroën: в Европе с 2004 по 2010 год было продано более 850 тысяч автомобилей, в Китае с 2006 по 2015 год — более 400 тысяч, а в России с 2005 по 2012 год — более 50 тысяч автомобилей. Более того, в России модель стала самым продаваемым автомобилем Citroën с момента появления на рынке.[⇨] Различные автомобильные издания также оценили автомобиль в целом положительно, в основном отмечая необычный дизайн, но одновременно с этим критикуя эргономику в салоне и управляемость.[⇨]
Автомобиль принимал участие и в автоспорте — в 2006 году на базе трёхдверного хетчбэка была создана раллийная модификация под названием C4 WRC, оснащённая двухлитровым турбодвигателем. На этой модели раллийные пилоты одержали в общей сложности 36 побед, а сама спортивная модель трижды становилась победителем в зачёте марок.[⇨]