![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Festival_automobile_international_2011_-_Vente_aux_ench%25C3%25A8res_-_BMW_Z8_Roadster_-_2001_-_010.jpg/640px-Festival_automobile_international_2011_-_Vente_aux_ench%25C3%25A8res_-_BMW_Z8_Roadster_-_2001_-_010.jpg&w=640&q=50)
BMW Z8
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
BMW Z8 — двухместный спортивный автомобиль в кузове родстер, выпускавшийся немецким автопроизводителем BMW с 1999 по 2003 годы. Заводской индекс модели — E52.
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Краткие факты Общие данные, Производитель ...
BMW Z8 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | BMW |
Годы производства | 1999—2003 |
Класс | Спорткар |
Иные обозначения | E52 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
Компоновка | передняя среднемоторная, заднеприводная |
Трансмиссия | |
6-ступ. механическая и 5-ступ. автоматическая (Alpina) | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1800 мм |
Высота | 1320 мм |
Колёсная база | 2500 мм |
Масса | 1585 кг[1] |
Другая информация | |
Дизайнер | Хенрик Фискер (1996) |
BMW Z10 | |
![]() |
Закрыть
Z8 являлся серийным вариантом концепт-кара Z07, впервые показанного в 1997 году. Дизайн автомобиля является результатом работы команды во главе с Крисом Бэнглом. Внешним видом занимался Хенрик Фискер, интерьером Скотт Лемперт[2]. Прототип Z07 изначально был попыткой повторить модель BMW 507, а также создавался с целью отметить встречу нового тысячелетия. Z07 была встречена овациями на Токийском автосалоне. Подавляющая популярность концепт-кара стимулировала BMW принять решение о выпуске ограниченной серии под названием Z8. В итоге были собраны 5 703 автомобиля[3].