BMW E30
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
BMW 3-й серии (E30) — второе поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшихся с 1982 по 1994 год.
BMW 3-й серии (E30) | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | BMW |
Годы производства | 1982—1994 |
Сборка |
BMW Group Munich plant, Мюнхен,[1] BMW Werk Dingolfing, Дингольфинг,[2] BMW AG Werk Regensburg, Регенсбург,[1] BMW AG Werk Wackersdorf, Ваккерсдорф[3], BMW Group Plant Rosslyn, Претория |
Класс | Средний |
Иные обозначения | E30 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. седан (5‑мест.), 4‑дв. седан (5‑мест.), 2‑дв. кабриолет (4‑мест.), 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
Платформа | E30 |
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная |
Трансмиссия | |
четырёх- или пятиступенчатая механическая или трёх- или четырёхступенчатая автоматическая | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4325 мм[5][16][17], 4350 мм (M3)[8] |
Ширина |
1645—1662 мм, 1675 мм (M3) |
Высота |
1380—1400 мм, 1365 мм (M3) |
Колёсная база |
2570 мм, 2562 мм (M3) |
Колея задняя |
1415—1416 мм, 1434 мм (M3) |
Колея передняя |
1407—1420 мм, 1412 мм (M3) |
Масса |
990—1350 кг (седан), 1220—1330 кг (кабриолет), 1230—1390 кг (универсал), 1165 кг (M3) |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 250 км/ч (M3) |
На рынке | |
Связанные | BMW M3 |
Сегмент | D-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака |
55 л, 62 л, 70 л (333i, M3) |
Медиафайлы на Викискладе |
Серия комплектовалась небывалым ранее набором кузовов и двигателей. Уже через год после начала выпуска предлагался выбор между двух- и четырёхдверными седанами (нем. Limousine). Открытая версия первоначально производилась на фирме Baur, а в 1985 году компания представила собственный кабриолет (нем. Cabrio). В этом же году была выпущена на рынок, ставшая легендарной, спортивная версия M3, в виде двухдверного седана и множества различных его вариаций, предназначенных для покупателей с гоночными амбициями. В 1987 году появился вместительный универсал (нем. Touring), впервые в рамках 3-й серии.
Всего было произведено 2,34 миллиона автомобилей, самая успешная на тот момент серия моделей компании[1].