Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Alfa Romeo Sprint — автомобиль в кузове купе, производный от Alfa Romeo Alfasud, выпускаемый итальянской компанией Alfa Romeo. Модель выпускалась в 1976—1989 годы. Всего было выпущено 116 552 автомобиля под именем Alfasud Sprint и Alfa Romeo Sprint.[2][3] Модели Sprint продавались в Европе, Южной Африке, Австралии и Новой Зеландии.
Alfasud Sprint/Alfa Romeo Sprint | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Alfa Romeo |
Годы производства | 1976—1989 |
Сборка |
![]() ![]() |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 3‑дв. купе (4‑мест.) |
Платформа | Alfa Romeo Alfasud |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
5-ступ МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4024 мм |
Ширина | 1620 мм |
Высота | 1297 мм |
Колёсная база | 2455 мм |
Масса | 915 кг |
На рынке | |
Связанные |
Alfa Romeo Alfasud Alfa Romeo 33 Giocattolo |
Другая информация | |
Дизайнер |
![]() |
![]() |
Автомобиль является длинным купе длиной 4,02 метра и очень низким профилем, являясь ярким представителем 70-х и 80-х годов в итальянском автомобильном дизайне. Годом ранее, чем Sprint с похожим стилем кузова, хотя и с немногочисленными изменениями, дебютировал другой классический авто 70-х Volkswagen Golf.
До 1983 года Alfasud Sprint имели стальные бампера, но на рестайлинге 1983 года модели приобрели пластиковые и уменьшенные бампера, другую решётку радиатора, а также новые 14-дюймовые колеса Italspeed с 8-ю дырками и нестандартной резиной Michelin 340 мм. Завися от оснащения, некоторые модели Sprint имели пластиковые накладки бамперов по бокам, задний спойлер (в основном в модификации Quadrifoglio Verde). Самый популярный дополнительный комплект был обвес от Zender, включающий уменьшенные бампера, боковые накладки. В основном много таких моделей были проданы в Великобритании и некоторых других странах.
Alfa Sprint имеет компоновку 2+2: два сидения спереди и два места сзади. Два передних сидения были разными в двух версиях: в обычной стояли стандартные, а в спортивной версии сиденья удлиненные с выдвигающимся подушками для бёдер. Необычная вещь - это ключ зажигания, который устанавливался с левой стороны от руля (обычно на всех автомобилях с правой стороны). На центральной консоли присутствовали несколько выключателей для передних и противотуманных фар, заднего стеклоочистителя и омывателя. Также были установлены аналоговые часы от Jaeger. Начиная с 1983 года они были заменены на электронные. Снизу панели приборов были ручки контроля обогрева: одна для тёплого воздуха, вторая для холодного воздуха и третья для уровня обдува. Задний диван не мог складываться и имел объём в 425 литров, в основном из-за высокого профиля задней панели. Всё это отделывалось кожей.
Alfa Sprint является автомобилем в кузове купе, производный от Alfa Romeo Alfasud. Поэтому модель не имеет прямых преемников и предшественников. Alfa Sprint - компактное купе, хотя некоторые из её идей прошли два десятилетия и были использованы в его ближайшем родственнике Alfa Romeo GT, которая восходила к 147 и 156.
Alfa Sprint являлась очень популярной гоночной машиной в конце 70-х и до 1983 года. Был организован турнир Sprint Trofeo, хорошо известный Европейский турнир в классе Гран Туризмо в те годы. Несмотря на то, что в гонках, хай-климбах и других исторических соревнованиях было использовано большое количество Alfa Sprint, модель получила свою популярность благодаря хорошей управляемости.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.