Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Acura RLX — представительский седан и новый флагман модельного ряда Acura, выпускающийся компанией Honda. Первая информация о новом поколении Acura RL поступила от корпорации в декабре 2011 года, причём тогда ещё не сообщалось о смене названия, но было известно, что автомобиль покажут в 2012 году и что он будет оснащаться прежним 3,5-литровым двигателем[1]. Предпосылкой к появлению RLX стал одноимённый концепт-кар, показанный в 2012 году на автосалоне в Нью-Йорке[2]. Затем, в июне этого-же года в сети интернет попали официальные изображения готовящегося автомобиля[3]. В ноябре, на автосалоне в Лос-Анджелесе была показана окончательная версия седана, практически не отличающаяся от своего прототипа[4].
| Acura RLX | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||
| Производитель | Honda (Acura) | ||||||||||||
| Годы производства | 2012—2020 | ||||||||||||
| Сборка |
 Сайтама, Сайтама, Япония |
||||||||||||
| Класс | Представительский | ||||||||||||
| Иные обозначения | Honda Legend (Япония) | ||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) | ||||||||||||
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
||||||||||||
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||
| Длина | 4982 мм | ||||||||||||
| Ширина | 1890 мм | ||||||||||||
| Высота | 1465 мм | ||||||||||||
| Колёсная база | 2850 мм | ||||||||||||
| Масса | 1800 кг | ||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||
| Похожие модели | Mercedes-Benz E-класс, BMW 5, Audi A6, Jaguar XF, Lexus GS, Infiniti Q70 | ||||||||||||
| Сегмент | E-сегмент | ||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||
В модельном ряду автомобиль заменил седан бизнес-класса Acura RL, несмотря на то, что их длина различается всего на 8 миллиметров[5]. В США он поступил в продажу весной 2013 года, как модель 2014 года, по цене от 48 450 до 60 450 $[6]. В России автомобиль может появиться в 2014 году, когда начнутся общие продажи Acura в стране[7].
RLX пока что имеет только 1 двигатель — 3,5-литровый шестицилиндровый V-образный бензиновый агрегат из серии Honda J35Y3 с системой дезактивации цилиндров VCM, позже должны появиться другие моторы. Мощь двигателя передаёт 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Позже должна появиться гибридная установка из бензинового двигателя и 3 электромоторов общей мощностью 370 л.с. и средним расходом топлива около 7,9 литров/100 км[8]. Такой автомобиль будет иметь полный привод с системой подруливания задних колес P-AWS (Precision All-Wheel Steer).
По сравнению с Acura RL кузов RLX жёстче на 52% на изгиб и на 46% на кручение, так как содержание высокопрочных сталей в нём увеличилось до 55%[9]. Капот, передний подрамник и некоторые внешние панели выполнены из алюминия.
RLX оснащается новым поколением системы AcuraLink®, двумя LCD-дисплеями — 8-дюймовым навигационным и 7-дюймовым сенсорным, аудиосистемой Acura/ELS, адаптивным круиз-контролем, системами Start-Stop и Agile Handling Assist (система подруливания в поворотах), а также прочими функциями и помощниками. Также автомобиль впервые обзаведёлся такими новшествами, как электронный стояночный тормоз и система помощи при старте в гору. Как и концепт-кар, RLX имеет дизайн передней оптики «Jewel-Eye» — многосекционные светодиоды, впервые применяющиеся на автомобилях Acura[10].
Концепт Acura RLX, в отличие от окончательной версии, имел гибридную установку, схожую с оной у концепта Acura NSX, но не имел интерьера.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
