![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/8G-061_electric_locomotive.jpg/640px-8G-061_electric_locomotive.jpg&w=640&q=50)
8G
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
8G (8-осный, с кремниевыми (полупроводниковыми) выпрямителями (кит. трад. 硅整流, пиньинь Guī zhěngliú)) — восьмиосный электровоз переменного тока, выпускавшийся с 1987 по конец 1990 года советским заводом НЭВЗ и эксплуатирующийся на китайских железных дорогах.
Краткие факты Производство, Страна постройки ...
8G | |
---|---|
![]() 8G-061 | |
Производство | |
Страна постройки |
![]() |
Завод | НЭВЗ |
Годы постройки | 1987—1990 |
Всего построено | 100 |
Нумерация | от 001 до 100 |
Технические данные | |
Род службы | грузовой |
Род тока и напряжение в контактной сети | Переменный 25 кВ 50 Гц |
Осевая формула | 2 (2о—2о) |
Сцепной вес | 2×92 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 23 тс |
Длина локомотива | 2×17 260 мм |
Диаметр колёс | 1250 мм |
Ширина колеи | 1435 мм |
Система регулирования | переключением отводов обмоток тягового трансформатора |
Тип ТЭД | НБ-515 |
Часовая мощность ТЭД | 8×827,5 кВт |
Скорость часового режима | 49,3 км/ч |
Длительная мощность ТЭД | 8×800 кВт |
Сила тяги длительного режима | 451 кН |
Скорость длительного режима | 50,4 км/ч |
Конструкционная скорость | 110 км/ч |
Электрическое торможение | Реостатное |
Эксплуатация | |
Страна |
![]() |
Период | — |
![]() |
Закрыть