Дивизия всю войну прошла на самолётах Ил-2. Конструкторы называли разработанный ими штурмовик Ил-2 «летающим танком», пилоты-истребители люфтваффе прозвали его «бетонным самолётом» (нем. Betonflugzeug), солдаты вермахта называли его «чумой» (нем. Schwarzer Tod, дословно: «чёрная смерть»).
25 августа полки были отпарвлены на Калининский фронт, а управление дивизии приказом командующего 2-й воздушной армии убыло на Сталинградский фронт на аэродром Николаевское в районе города Камышин. В состав дивизии вошли полки[2]:
В сентябре 1942 года 30-й бомбардировочный авиационный полк был заменён на 313-й штурмовой авиационный полк и дивизия стала именоваться как 291-я штурмовая авиационная дивизия.
Боевые действия дивизия начала с 06.09.1942 г. на Сталинградском фронте штурмовками и бомбовыми ударами в районе Воропаево — Кузьмичи — Древний вал — Конный разъезд. За два месяца боевой работы лётчики 291-шад совершили свыше 300 самолёто-вылетов, провели 40 воздушных боев, сбили 9 вражеских самолётов (два из них на боевом счету подполковника Витрука). Уничтожено до 313 танков, свыше 122 автомашин, 250 орудий и много другой техники и живой силы противника.
С конца января 1943 года участвовала в Воронежско-Касторненской наступательной операции. Дивизия вела штурмовку в районе Белгорода: Сокольники, Померки и Микояновка и в районе Водолага — Мерефа и Чугуева
За успешные боевые действия на воронежской земле и за вклад в освобождение Воронежа и других городов Воронежской области 291-я штурмовая авиационная дивизия в мае 1943 г. Приказом Верховного Главнокомандующего Сталина получила почётное наименование «Воронежская» (май 1943)[3]
В Курской битве в апреле — июне 1943 года вела боевые действия в районе Суджа — Волочанск, Харьковский аэроузел (Харьков — Рогань — Томаровка — Микояновка), Харьковский ж/д узел, Водолага — Мерефа; в районе Обоянь — Тросное — Змиев — Лебедин, штурмовал технику на дорогах Харьков — Белгород, а также на обоянском направлении — в районах Зыбино, Казацкое, Черкасское, Томаровка и Бутово.
6 ноября 1943 года в 4 утра освобождён Киев. Приказом Верховного Главнокомандующего № 37 от 06.11.1943 года в ознаменование одержанной победы в боях за освобождение города Киева ей присвоено почётное наименование «Киевская»[4]
В конце декабря 1943 г. началась Житомирско-Бердичевская наступательная операция. Дивизия поддерживала наступающие войска в направлении Бердичев-Новоград-Волынский, район Радомышля. 24.12.1943 освобождены центры Житомирской области — Брусилов, Корнин, Попельню. 27.12.1943 освобождён Житомир.
В конце января началась Корсунь-Шевченковская наступательная операция. Силы 2-й воздушной армии сосредоточились южнее Киева. 26 января в районе Звенигородки были окружены и зажаты в кольцо десять немецких дивизий. 2 февраля 1944 Освобождён Луцк
5-го февраля 1944 года издан Приказ НКО СССР № 018 от 05.02.1944[5] о преобразовании дивизии и всех её полков и присвоении дивизии и всем её полкам почётного Гвардейского звания за вклад дивизии в разгром гитлеровских войск, за проявленный массовый героизм, отвагу, стойкость и мужество, самоотверженность и смелость личного состава дивизии, проявленные в боях под Воронежем, Курском и Киевом.
Далее гвардейская дивизия в ноябре 1944 — мае 1945 гг. дислоцировалась на территории Югославии и оказывала ВВС Народно-освободительной армии Югославии большую помощь в обучении лётчиков и авиационных техников.
Награждена орденами Красного Знамени, Суворова 2-й степени, Кутузова 2-й степени;
сотни её воинов награждены орденами и медалями, 10 удостоены звания Героя Советского Союза.
За непосредственное участие в освобождении столицы Украинской ССР города Киева[2]
Закрыть
За отличные боевые действия, проявленные отвагу за отечество, героизм, стойкость, дисциплину и организованность на фронтах Отечественной войны против немецких захватчиков приказом НКО СССР № 018 от 05.02.1944 года[2]:
244-я отдельная рота связи — в 37-ю отдельную гвардейскую роту связи.
За отличие в боях при овладении столицей Советской Украины городом Киев — крупнейшим промышленным центром и важнейшим стратегическим узлом обороны немцев на правом берегу Днепра[7].
Алексухин, Василий Тимофеевич, старший лейтенант, командир звена 617-го штурмового авиационного полка за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза (Посмертно).
Алимкин, Иван Николаевич, младший лейтенант, заместитель командира и штурман эскадрильи 617-го штурмового авиационного полка за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза. Медаль № 3385.
Гарин Борис Иванович, капитан, командир эскадрильи 617-го штурмового авиационного полка 291-й штурмовой авиационной дивизии 2-й воздушной армии Воронежского фронта, за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза. Медаль № 2380.
Матвеев Александр Васильевич, лейтенант, командир эскадрильи 241-го штурмового авиационного полка за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Медаль № 3188.
В школе № 478 города Москвы в районе Текстильщики создан Музей «Боевой путь 10-й гвардейской штурмовой авиационной Воронежско-Киевской Краснознамённой дивизии и боевой славы».