Loading AI tools
Атака на самолеты-разведчики над Азовским морем — авиационное происшествие над акваторией Азовского моря, произошедшее в ходе российского вторжения на Украину 14 января 2024 года.
Вечером 14 января 2024 года украинские телеграм-каналы написали, что над Азовским морем был сбит российский самолёт-разведчик А-50[1]. Также был подбит российский самолёт Ил-22М, однако тот сумел сесть в аэропорту Анапы, хотя и получил повреждения[2][3]. За исключением нескольких военных телеграм-каналов, Минобороны России не прокомментировало потерю А-50. [4].
Сбитие А-50 журналисты называли одной из крупнейших российских одномоментных потерь авиации за все время российского вторжения в Украину[5].
А-50
.jpg)
Самолёт А-50 — модицикация Ил-76, выполняющий функции «летающего радара»[6]. Стоимость одного А-50 оценивалась в 330 млн долларов[3].
По данным бюллетеня Military Balance 2022, к началу российского вторжения в Украину на вооружении РФ состояло 3 А-50 и 6 модифицированных А-50У[7]. Однако в СМИ сообщалось, что в 2023 году Ростех передал российским вооруженным силам ещё один самолёт[8].
А-50 активно применялся в ходе вторжения в Украину[7]. Он способен одновременно отслеживать до 60 воздушных, надводных и наземных целей, наводя на них боевую авиацию[9]. А-50 способен обнаружить цель класса «истребитель», летящую на малой высоте на дальности до 200—400 км, а летящую на большой высоте — до 300—600 км; морские цели им обнаруживаются на расстоянии до 400 км[7]. Также на самолёте установлены системы активной и пассивной радиоэлектронной борьбы, а также средства постановки инфракрасных помех[7]. А-50У имеет более высокие характеристики[7].
Военный летчик генерал-майор в отставке Владимир Попов утверждал, что с помощью А-50 Россия способна отслеживать пуски ракет ПВО Patriot и затем атаковать их[10]. Журналисты отмечали, что А-50 способны значительно осложнить действия украинской авиации, например атаки фронтовыми бомбардировщиками Су-24 ракетами Storm Shadow российских целей[8].
Ранее Россия не теряла ни один самолёт А-50 в войне с Украиной[6]. В феврале 2023 года один А-50 удалось повредить с помощью дрона на территории Белорусии, после чего тот отправили на ремонт в Таганрог[6][8][11].
Ил-22М
Журналисты отмечали, что Ил-22М мог играть как роль самолёта-ретранслятора, так и воздушного пункта управления[5].
По данным бюллетеня Military Balance 2022, к началу российского вторжения в Украину на вооружении РФ состояло 12 самолётов Ил-22М и 10 Ил-22 более ранней модификации[12]. В июне 2023 года во время мятежа ЧВК Вагнер был сбит один Ил-22М в Воронежской области[7]. Также российская газета «Московский комсомолец» писала, что в октябре 2022 года один Ил-22 был обстрелян украинскими силами и получил повреждения, но сумел вернуться на базу[8].
Украинские источники
14 января 2024 года в 22:20 по киевскому времени украинский мониторинговый телеграм-канал «Николаевский Ванёк» написал: «…как в Азовском Море полетали?»[13]. Спустя двадцать минут народный депутат Украины, заместитель главы комитета ВРУ по вопросам обороны и разведки Юрий Мысягин[укр.] написал, что около 21.00 был сбит А-50, а «ИЛ-22 подбит, последний находился в воздухе и пытался добраться до ближайшего аэродрома, однако исчез с радаров после начала понижения в районе Керчи»[13][14]. Аналогичную информацию опубликовал и народный депутат Александр Федиенко[14]. Около 23.20 издание РБК-Украина со ссылкой на источники среди украинских военных подтвердило эту информацию, и опубликовало перехват разговора пилота Ил-22М с диспетчером аэродрома в Анапе, в котором он запросил срочную посадку и помощь служб скорой помощи и пожарных[1][14]. Вскоре издание Громадське ТВ со ссылкой на источники в ГУР также подтвердило эту информацию[1][14]. Согласно информации РБК-Украина, после исчезновения с радаров самолёта А-50 пилот российского Су-30 обнаружил «воспламенение и падение неустановленного воздушного судна»[7].
По информации издания Суспільне, Ил-22М был подбит 14 января около 21:00 в районе Стрелкового Херсонской области, а А-50 был поражён около 21:10—21:15 того же дня в районе Кирилловки Запорожской области[8][9].
На следующий день в 8.03 командующий Воздушных сил ВСУ Николай Олещук в своем телеграм-канале написал: «Это вам за Днепр»[3]. Журналисты отмечали, что за год до этого, 14 января 2023 года, российская ракета уничтожила многоэтажный жилой дом в Днепре, убив 46 мирных жителей[3]. Пресс-служба ВВС Украины вскоре также написала: «Спецоперация в Приазовье прошла удачно. Продолжение следует»[15].
Главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный около 11.38 в своем телеграм-канале написал: «Воины Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины уничтожили вражеский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и воздушный пункт управления противника Ил-22»[15]. Он поблагодарил украинских военных «за прекрасно спланированную и проведенную операцию в Приазовье»[15]. Залужный опубликовал анимированную карту с полетами этих самолётов, согласно которой они дежурили в северно-западной части Азовского моря в районе Приморска[8].
Однако спустя несколько часов на фоне публикаций в Интернете фотографий поврежденного ИЛ-22 представитель Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат[укр.] заявил: «Похоже, Ил-22 таки дотянул до Анапы»[16]. Он отмечал, что именно А-50 был приоритетной целью, и «до нынешнего дня уничтожение этого борта казалось непосильной задачей» для ВСУ, тогда как Ил-22М «попал под раздачу»[8][16]. При этом Игнат заявил, что Ил-22 все равно «восстановлению не подлежит», поэтому цель может считаться уничтоженной[16].
15 января 2024 года мониторинговый телеграм-канал «Крымский ветер» отмечал, что с вечера 14 января в центральной части Азовского моря не было ни одного гражданского судна с включённым транспондером, в связи с чем канал предположил: «возможно, военные корабли и суда проводят поисковые работы»[7].
Российские источники
Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков заявил, что не располагает информацией о том, чтобы какие-либо российские самолёты были сбиты ВСУ, и переадресовал вопрос к Минобороны РФ[17]. Минобороны РФ эту информацию не комментировало[9].
Однако информацию по ударам по самолётам подтверждали российские «военкоры» и Z-блогеры[9]. Александр Коц писал: «есть упавший А-50, есть спасённый Ил-22»[9]. Блогер Юрий Подоляка также утверждал: «По А-50… К, сожалению, это правда»[9]. Уничтожение А-50 признал и канал WarGonzo, который написал: «К сожалению, война никогда не обходится без трагедий, и гибель наших бойцов — это всегда больно. Выражаем соболезнования родным и близким экипажа»[18]. Телеграм-канал Рыбарь писал, что если информация о сбитии самолётов подтвердится, что это станет «очередным чёрным днем для российских ВКС и ПВО», так как А-50 «не так много», а «специалисты на них вообще штучные»[9].
При этом Борис Рожин написал: «Ил-18/22 точно вернулся»[3]. Fighterbomber заявил: «Трагедия она всегда трагедия. Особенно когда она такого масштаба. Кто бы там не находился. Кто виноват в гибели лётчиков, мы скорее всего не узнаем. Погибшим вечного полета, раненым скорейшего выздоровления и возвращения в строй»[9]. Позднее Fighterbomber, обвинив в несогласованности действий российское командование, сообщил, что на борту А-50 погибли 11 или 12 человек[19][20]. Блогер Кирилл Федоров начал сбор средств на помощь семьям лётчиков[19].
18 января 2024 года телеграм-канал «Досье шпиона» опубликовал список лётчиков, которые согласно заявлению телеграм-канала, находились в уничтоженном А-50[21]. Телеграм-канал опубликовал фамилии командира самолёта — Вячеслава Левченко — и ещё пяти членов экипажа, при этом в публикации отмечалось, что список не был полным[21]. Журналисты отмечали, что список лётчиков перепечатал телеканал «Барс» российского города Иваново, где базировались А-50У[21]. Также СМИ отмечали, что в предыдущие годы российские государственные каналы рассказывали о самолёте А-50У под командованием Вячеслава Левченко[21]. Также ивановские СМИ сообщали об участии самолёта А-50 под командованием Вячеслава Левченко в московском параде Победы 2020 года[21].
19 января 2024 года телеграм-канал ВЧК-ОГПУ привел слова жены Вячеслава Левченко Виктории, которая сообщила, что в последний раз с ней муж выходил на связь 13 января, а с тех пор он числится пропавшим без вести[22].
Западные источники
В сводке за 17 января 2024 года Министерства обороны Великобритании отмечалось, британская разведка «почти убеждена», что А-50 потерпел крушение над Азовским морем[23].
В сводке за 19 января 2024 года разведки Министерства обороны Великобритании сообщалось, что Россия начала полеты другого А-50 в районе Азовского моря, который совершал полеты значительно дальше линии фронта, чем было ранее, и тем самым «Россия молчаливо признала ликвидацию Украиной самолёта А-50»[24].
Украинское оружие
_-04.jpg)
Сразу после публикации информации о поражении двух российских самолётов стали возникать предположения о том, какое оружие было применено[8]. Предполагалось, что самолёты могли быть подбиты с помощью ЗРК Patriot[8]. Однако журналисты отмечали, что ранее было известно о том, что Украина применяла на установках Patriot ракеты PAC-3, которые хотя хорошо работают против баллистических ракет, однако имеют дальность всего 40 км[8]. Но даже если Украина использовала ракеты PAC-2, способные поражать цель на расстоянии до 160 км, однако в ситуации с А-50 даже эти ракеты должны были бы отработать на пределе своей дальности, поэтому они должны были бы находиться вблизи линии фронта, что подвергло бы дорогостоящую систему Patriot опасности[8]. Но все другие системы ПВО, находящиеся на вооружении Украины, как советского, так и западного типов, имели ещё меньшую дальность и не смогли бы поразить российские самолёты на таком расстоянии[8].
Британский военный эксперт Брайден Спорлинг отмечал, что до Азовского моря мог и достать украинский комплекс С-300[25].
Журналисты также предполагали, что ВСУ теоретически могли бы использовать старый советский ЗРК С-200, которые были сняты с вооружения более десяти лет назад, однако во время российского вторжения ВСУ стали использовать их для стрельбы по наземным целям[8]. Журналисты отмечали, что если бы украинские военные смогли бы восстановить боеспособность С-200, то теоретически их дальность — 600 км — позволила бы поразить А-50, являющийся большим и слабоманевренным самолётом, который должен был бы стать достаточно простой целью для таких ракет[8].
Также по мнению ряда комментаторов, украинцы теоретически могли бы использовать истребители с авиационными ракетами дальнего радиуса действия[8]. Однако для состоящих на вооружении ВВС Украины истребителей МиГ-29 и Су-27 подобных ракет у украинских сил не было, а F-16 Украина ещё не получила от стран Запада[8]. Также журналисты отмечали, что сам А-50 с помощью своих радаров должен был бы обнаружить подобные истребители, а при использовании F-16 — распознать того по характерной сигнатуре[8].
По мнению военного эксперта Тома Купера, ВСУ провели сложную операцию, чтобы уничтожить А-50, заманив его в ловушку[26][27]. По версии Купера, 13 января украинские Су-24 нанесли серию ударов по радарам и системам ПВО в Крыму, уничтожив несколько РЛС. Российские силы использовали А-50 и Ил-22М, чтобы компенсировать потерю РЛС, решив нанести ответные удары по Украине самолётами Су-34, для этого траектория полёта А-50 и Ил-22 переместилась дальше на север, ближе к линии фронта, чего и ожидали украинские силы. Для уничтожения самолёта, по данным эксперта, использовался комплекс С-300 в связке с комплексом Patriot, который не включал свой радар до последнего момента[28][29].
После публикации фотографии самолёта Ил-22М с поврежденной хвостовой частью журналисты отмечали на хвосте крупные пробоины, характерные именно для ударов от осколков ракет крупных наземных ЗРК[8].
Журналисты отмечали, что А-50 и Ил-22 — большие самолёты, которые хорошо видны на экранах радаров, а А-50 к тому же сам является источником активного радиоизлучения[8]. И если эти самолёты летали по шаблонным маршрутам, это могло бы позволить ВСУ подготовить засаду на них с помощью ЗРК или истребителей[8].
В то же время американский военный аналитик Рафи Коэн говорил: «Мы не знаем, что именно сбило эти самолёты. Это могло быть украинское ПВО, это мог быть другой самолёт или это могла быть диверсия»[25].
Эксперты отмечали, что Украина уже проводила подобные операции[11][30]. Так, в мае 2023 года Украина сбила несколько российских самолётов и вертолётов в Брянской области[11]. А в декабре 2023 года ВСУ заявили об уничтожении сразу трех истребителей Су-34[11][30].
Дружественный огонь российской ПВО
Телеграм-каналы Рыбарь и «ВЧК-ОГПУ» предполагали, что случившееся могло произойти из-за дружественного огня сил российских ПВО, охранявших Крымский мост[6][14]. С такой версией выступали и другие Z-«военкоры», такие как Романов, Борис Рожин (Colonelcassad) и Юрий Котенок[3]. Так, Котенок писал: «Вместо комментария всего три буквы — П.В.О». 16 января Fighterbomber заявил: «В СВО, к сожалению, самым страшным и самым опасным врагом для ВКС стало наше ПВО[30]. Оно всегда бьет в спину. От него невозможно защититься или как-то его предусмотреть или учесть»[19].
Военный эксперт Кирилл Михайлов отмечал, что считает версию с «дружественным огнем» вероятной[30]. По его мнению, происшедшее действительно можно объяснить невнимательностью и ошибками в организации деятельности российских ПВО[30]. Он предположил, что после недавних ударов по Крыму россияне на полуострове могли увеличить силы ПВО, однако новоприбывшим «военным забыли сообщить, что тут вообще-то и свои летают»[30]. Он сравнил эту ситуацию со сбитием украинского Boeing 737 под Тегераном в 2020 году, когда в ожидании американской ракетной атаки иранцы усилили свои силы ПВО в районе Тегерана, однако новоприбывшие военные по ошибке сбили украинский пассажирский Боинг, который выполнял плановый рейс Тегеран—Киев[30][31].
Журналисты Русской службы Би-би-си отмечали, что С-400, размещённые в районе Керченского моста, теоретически могли бы подбить эти самолёты в Азовском море, однако, по их мнению, операторам ПВО перепутать Ил-22М и особенно А-50 с какими-то другими целями было бы сложно[8].
Однако украинский военный эксперт Александр Коваленко сомневался в версии «дружественного огня», отмечая, что российские самолёты практически два года летали по одним и тем же маршрутам, однако заявил: «Если это и был friendly fire, то он войдет в мировую историю войн и конфликтов как самый громкий facepalm»[30].
Ещё один российский военный эксперт отмечал, что если бы шла речь о только одном сбитом самолёте, то версия с «дружественным огнём» могла бы выглядеть правдоподобно, однако если речь идёт о двух самолётах, то более вероятной является версия с ЗРК Patriot[20].
Потерю А-50 журналисты и эксперты называли большой утратой для ВКС РФ, так как Россия располагала ограниченным количеством таких самолётов[8][11]. Так, по данным Forbes, у России осталось всего два исправных самолёта А-50, остальные шесть нуждаются в модернизации или капитальном ремонте[29].
Американский военный аналитик Рафи Коэн также назвал уничтожение А-50 важной символической победой украинцев, значимой и вне сугубо военного эффекта, сравнив его с потоплением крейсера Москва[25]. При этом он отмечал, что уничтожение одного А-50 не сможет изменить ход войны в целом[25]. Однако британский эксперт Брайден Спорлинг говорил: «Россия не только потеряла ценный и редкий актив, но это также создаст дополнительную нагрузку на оставшиеся самолёты, если Россия захочет сохранять такой же темп их эксплуатации. И это, вероятно, заставит Россию держать эти самолёты подальше, что будет влиять на их эффективность»[25].
Рафи Коэн также отмечал, что уничтожение А-50 показывает способность украинцев эффективно использовать западную военную помощь[25].
Австрийский военный эксперт Маркус Райснер[англ.] назвал уничтожение А-50 «впечатляющим успехом», имеющий значительный информационный эффект на фоне кризисов в других регионах мира[a], сравнив этот успех украинцев с ударом ВСУ по подводной лодке в Крыму[11].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
