Т-34-85
Советский средний танк, модификация Т-34, поступившая на вооружение в 1944 году. / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Т-34-85?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Т-34-85 — войсковое обозначение последней массовой модификации советского среднего танка Т-34 с орудием калибра 85-мм. Принят на вооружение РККА Постановлением ГКО № 5021 от 23 января 1944 года[3].
Т-34-85 | |
---|---|
| |
Т-34-85 в 2016 году | |
Классификация | средний танк |
Боевая масса, т | 32 |
Компоновочная схема | классическая советская |
Экипаж, чел. | 4-5 (в зависимости от установленного орудия) |
Десант, чел. | 5—15 человек на броне |
История | |
Производитель | Завод № 112, Завод № 174, Завод № 183, ЧКД ЧССР, Польский завод Bumar Labedy в Гливице |
Годы производства | 1944—1945 |
Годы эксплуатации | 1944—1945 (в СССР) |
Количество выпущенных, шт. | 25 915 и 4665 лицензионных |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6100 |
Длина с пушкой вперёд, мм | 8100 (8300 с пушкой Д-5) |
Ширина, мм | 3000 |
Высота, мм | 2700 |
Клиренс, мм | 400 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная гомогенная |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 45 / 60° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 45 / 60° |
Борт корпуса (верх), мм/град. | 45 / 40°[1] |
Борт корпуса (низ), мм/град. | 45 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 45 / 48° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 45 / 45° |
Днище, мм | 20 |
Крыша корпуса, мм | 20 |
Лоб башни, мм/град. | 90 |
Маска орудия, мм/град. | 40 |
Борт башни, мм/град. | 75 / 20° |
Корма башни, мм/град. | 52 / 10° |
Крыша башни, мм/град. | 15—20 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 85-мм Д-5 (ранняя версия), ЗИС-С-53 |
Тип пушки | нарезная |
Длина ствола, калибров | 54,6 |
Боекомплект пушки | 56—60 |
Углы ВН, град. | −5…+22 |
Углы ГН, град. | 360 (ручной и электромеханический приводы механизма поворота). |
Дальность стрельбы, км | 3,8 по прицелу ТШ-15 или 5,2 по прицелу ТШ-16 |
Прицелы | телескопический шарнирный ТШ-16, боковой уровень. |
Пулемёты | 2 7,62-мм ДТ-29 |
Подвижность | |
Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском |
Мощность двигателя, л. с. | 500 |
Скорость по шоссе, км/ч | 54[2] |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 24 |
Запас хода по шоссе, км | 350 |
Запас хода по пересечённой местности, км | 220 |
Удельная мощность, л. с./т | 15,6 |
Тип подвески | подвеска Кристи |
Ширина гусеницы, мм | 500 |
Медиафайлы на Викискладе |
Спроектирован на базе серийного танка Т-34 образца 1942 года. Установка 85-мм пушки и конструктивные доработки значительно повысили боевую эффективность танка Т-34-85 по сравнению с Т-34-76.
Новая башня увеличенного объёма с усиленной броневой защитой конструктивно аналогична башне опытного танка Т-43. Повышена общая защищённость экипажа (5 человек), улучшены условия функционального взаимодействия членов экипажа. Показатели подвижности (быстроходность, манёвренность и проходимость) танка Т-34-85 вследствие увеличения его боевой массы снизились незначительно.
Весной-летом 1944 года прошли испытания стабилизатора 85-мм танковой пушки в вертикальной плоскости. Этот стабилизатор разработан специальным конструкторским бюро Наркомата судостроения под руководством А. Атовмьяна по теме «Таран». Особенности его конструкции в том, что гироскоп, раскручиваемый трёхфазным асинхронным двигателем, не располагался на орудии, но управлял цепями питания помпы гидравлического привода силовой части. Для питания гироскопа установлен преобразователь постоянного тока ГКЗ-Т на основе электродвигателя постоянного тока на 24 В и генератора трёхфазной сети напряжением 60 В и частотой 275 Гц. Потребляемая мощность стабилизатора 550 Вт, время запуска — 4,5 мин. Первые испытания макетного образца состоялись в марте-апреле 1944 года в Кубинке.
С 1944 года Т-34-85 являлся основным танком РККА в Великой Отечественной войне.
При незначительно возросшей, благодаря башне, общей бронезащите (по сравнению с танком Т-34-76), но недостаточной, в сравнении с тяжёлыми танками противника, танк Т-34-85 практически не утратил прежней подвижности и манёвренности — главного преимущества среднего танка в поединках с танками «Тигр» и «Пантера». Как боевая машина танк Т-34-85 явился классическим примером сочетания конструктивно-технологических решений, в своей совокупности обеспечивших наилучшее соответствие тактико-техническим требованиям, предъявляемым к «крейсерскому» танку на завершающем этапе Великой Отечественной (и Второй мировой) войны.
Т-34-85 производился в СССР с января 1944 года по 1950 год — до начала массового производства Т-54[4]. По лицензии СССР 3185 танков этого типа произведено в Чехословакии в 1952—1958 годах и 1980 танков — в Польше в 1953—1955 годах.
Всего танков Т-34-85 (с учётом произведённых в ЧССР и ПНР) выпущено почти 30,5 тысячи, а с учётом ранее выпущенных Т-34-76 общий выпуск составил чуть более 65,8 тысяч. Это позволяет утверждать, что танк Т-34 является самым массовым танком в мире[5].
После войны Т-34-85 составил основу танковых войск Советской армии вплоть до середины 1950-х годов, до массового поступления в танковые войска Советской Армии новейших средних танков Т-54. Официально Т-34-85 снят с вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации в 1993 году.
После войны Т-34-85 в значительных количествах поставлялись в государства Европы и Азии, где использовались в вооружённых конфликтах, включая Корейскую и Шестидневную войны и ряд других. По состоянию на 2007 год, Т-34-85 ещё стоял на вооружении ряда стран[6].