Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Сочленённый парово́з — паровоз, чья ходовая часть состоит из двух и более экипажей[1], размещённых на поворотных тележках.
По сравнению с паровозами, имеющими одну жёсткую раму, сочленённые паровозы более гибкие, то есть они лучше вписываются в кривые, тем самым позволяя увеличить число движущих осей, а следовательно, и силу тяги паровоза. Благодаря этому сочленённые паровозы достаточно хорошо себя зарекомендовали на горных железных дорогах с крутыми уклонами и кривыми малого радиуса.
Основными же недостатками всех сочленённых паровозов являются более высокая стоимость, больший объём ремонта и большие потери пара в паропроводах.
Впервые паровозы такой конструкции были построены в 1887 году инженером Малле[2]. Существует множество схем сочленённых паровозов, самыми же распространёнными являются следующие:
Сочленённые паровозы получили наибольшее распространение на узкоколейных железных дорогах, на которых имелось множество кривых. Паровозы системы Гарратт, в основном английского производства, получили широкое распространение на железных дорогах с жарким климатом и стеснёнными габаритами — Африка, Австралия и Южная Америка. Паровозы системы Маллета получили распространение в основном на горных участках, так, например, к ним относились знаменитый американский Big Boy, а также российские Ѳ (Фита). Остальные типы получили гораздо меньшее распространение.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.