Loading AI tools
советский и российский авиаконструктор Из Википедии, свободной энциклопедии
Ге́нрих Васи́льевич Новожи́лов (27 октября 1925, Москва — 28 апреля 2019, там же) — советский и российский авиаконструктор, доктор технических наук (1975), профессор, академик АН СССР (1984, c 1992 — РАН); член-корреспондент (1979).
Генрих Васильевич Новожилов | |
---|---|
| |
Дата рождения | 27 октября 1925[1] |
Место рождения | |
Дата смерти | 28 апреля 2019[2] (93 года) |
Место смерти | |
Страна | |
Род деятельности | бортинженер, политик, преподаватель университета |
Научная сфера | самолётостроение |
Место работы | ОКБ С. В. Ильюшина (1949—2019) |
Альма-матер |
|
Учёная степень | доктор технических наук (1975) |
Учёное звание |
профессор, академик АН СССР (1984) академик РАН (1991) |
Известен как | авиаконструктор |
Награды и премии | |
Автограф |
![]() |
![]() |
Создатель проектов тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76, пассажирского широкофюзеляжного самолёта Ил-96, двухмоторного турбовинтового самолёта Ил-114. Генеральный конструктор ОКБ имени С. В. Ильюшина в 1970—2005 годах.
Дважды Герой Социалистического Труда (1971, 1981). Заслуженный конструктор РФ (2005). Лауреат Ленинской премии (1970). Член ВКП(б) с 1951 года, член ЦК КПСС (1986—1991). Депутат Верховного Совета СССР 9-11 созывов (1974—1989). Народный депутат СССР (1989—1991).
Родился 27 октября 1925 года в Москве в семье военнослужащих. Отец Василий Васильевич Соколов (1900—1987) был военным инженером, мать Ираида Ивановна Новожилова (1901—1979) — военнослужащая.[3]
В Великую Отечественную войну до августа 1942 года находился с матерью в эвакуации в Пензе, там окончил девять классов. Вернувшись в Москву, работал на кафедре физики Московского авиационного института (МАИ), с 1943 года — студент самолётостроительного факультета МАИ.
С 1949 года, окончив МАИ, работал в ОКБ имени С. В. Ильюшина. В 1956—1958 годах Новожилов — секретарь партийного комитета завода, затем заместитель главного конструктора Ил-18, в 1964 году — первый заместитель генерального конструктора, руководил организацией серийного производства Ил-62, за что с группой работников ОКБ стал лауреатом Ленинской премии 1970 года.
После ухода академика С. В. Ильюшина на пенсию, с 28 июля 1970 года — генеральный конструктор ОКБ Московского машиностроительного завода «Стрела». В 1984 году Новожилова избрали действительным членом Академии наук СССР по Отделению механики и процессов управления. Под руководством Генриха Васильевича созданы такие самолёты, как Ил-76, Ил-86, Ил-96-300 и Ил-114. Затем работа генеральным конструктором, председателем Совета директоров, главным советником генерального директора ПАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина». В последние годы — Почётный Генеральный конструктор ПАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина»
Член КПСС с 1951 года. Член ЦК КПСС (1986—1991). Депутат Совета Национальностей Верховного Совета СССР 9-11 созывов (1974—1989) от Армянской ССР[4], народный депутат СССР (от КПСС) с 1989.
Умер 28 апреля 2019 года[5]. Похороны состоялись 7 мая на Федеральном военном мемориальном кладбище[6].
Производившиеся серийно:
Реализованные «в металле» прототипы:
Нереализованные:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.