Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Аргентины 1978 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 15 января 1978 года на автодроме имени Оскара Альфредо Гальвеса близ Буэнос-Айреса.
![]() | |
---|---|
исп. XIVo Gran Premio de la Republica Argentina | |
Дата | 15 января 1978 года |
Место | Аргентина |
Трасса | Буэнос-Айрес (5968,2 м) |
Дистанция | 52 круга, 310,346 км |
Погода | Солнечно, сухо |
Поул | |
1:47,75 (199,40 км/ч) |
![]() Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:49,76 (195,75 км/ч) 3-й круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() Lotus-Ford |
2-е место |
![]() Brabham-Alfa Romeo |
3-е место |
![]() Tyrrell-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 1978 года, этап № 1 из 16 Зачётная гонка № 298 |
Бронзовый призёр чемпионата мира 1977 года Марио Андретти одержал победу, завоевав поул и лидируя в гонке от старта до финиша. Жиль Вильнёв установил быстрейший круг в своей третьей гонке за команду «Феррари». Команда «Рено» предпочла не участвовать в южноамериканских этапах чемпионата мира, чтобы лучше подготовить свой автомобиль.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 52 | 1:37:04,47 | 9 |
2 | 5 | 1 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | G | 52 | +13,21 | 6 |
3 | 10 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 52 | +13,64 | 4 |
4 | 6 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 52 | +16,05 | 3 |
5 | 3 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 52 | +1:14,85 | 2 |
6 | 9 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 52 | +1:19,90 | 1 |
7 | 2 | 11 | ![]() |
Ferrari | M | 52 | +1:22,60 | |
8 | 7 | 12 | ![]() |
Ferrari | M | 52 | +1:38,88 | |
9 | 17 | 14 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | G | 52 | +1:40,60 | |
10 | 15 | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | G | 52 | +1:43,50 | |
11 | 13 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | G | 52 | +1:49,07 | |
12 | 11 | 10 | ![]() |
ATS-Ford | G | 51 | +1 круг | |
13 | 24 | 30 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 51 | +1 круг | |
14 | 23 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 51 | +1 круг | |
15 | 16 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 51 | +1 круг | |
16 | 8 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | G | 50 | Двигатель | |
17 | 18 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 50 | +2 круга | |
18 | 12 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | G | 50 | +2 круга | |
Сход | 4 | 2 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | G | 41 | Двигатель | |
Сход | 14 | 27 | ![]() |
Williams-Ford | G | 36 | Топливная система | |
Сход | 21 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | G | 35 | Зажигание | |
Сход | 22 | 23 | ![]() |
Ensign-Ford | G | 28 | Двигатель | |
Сход | 20 | 37 | ![]() |
Merzario-Ford | G | 9 | Дифференциал | |
Сход | 19 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | G | 4 | Перегрев | |
НКВ | 25 | ![]() |
Lotus-Ford | G | ||||
НКВ | 32 | ![]() |
Theodore-Ford | G | ||||
НКВ | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | G |
Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1977 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1978 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1978 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1977 года |
Гран-при Аргентины | Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1979 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.