Гонка Формулы-Е в Лондоне (англ. London E-Prix) — один их этапов соревнования среди одноместных электрических автомобилей чемпионата Формулы-E. Последний раз прошел на временной трассе на территории выставочного центра ExCeL в Лондоне, Великобритания. Впервые этап был проведен в сезоне 2014—15.
Гонка Формулы-Е в Лондоне | |
---|---|
ExCeL London | |
Место проведения | Великобритания, Лондон |
Количество гонок | 12 |
Первая гонка | 2015 |
Больше всего побед | |
Пилот |
Николя Прост (2) Джейк Деннис (2) |
Команда | e.dams (3) |
Последняя гонка (2024) | |
Кругов | 37 |
Длина круга | 2,080 км |
Длина гонки | 76,850 км |
Победитель |
|
Поул-позиция |
|
Быстрый круг |
|
Медиафайлы на Викискладе |
История
Этап в Лондоне впервые состоялся в первом же сезоне чемпионата Формулы E. Всемирный совет FIA в декабре 2013 года подтвердил его проведение[1], а в феврале 2015 года Уондсвортский районный совет разрешил проведение гонок на территории Парка Баттерси[англ.][2]. 27 и 28 июня 2015 года состоялся первый еПри Лондона в формате двух гонок. Так как это был последний этап в календаре первого сезона, то на нём состоялось сражение за чемпионский титул. По итогам гонок и сезона Нельсон Пике-мл. стал чемпионом[3].
В 2016 году гонки вновь прошли в парке Баттерси и вновь этап в Лондоне стал последним в сезоне[4]. Вторая гонка была примечательна тем, что в ней два претендента на титул — Лукас ди Грасси и Себастьен Буэми — столкнулись на первом круге. Им пришлось на разбитых автомобилях добираться до боксов, чтобы пересесть на вторые автомобили и побороться за быстрый круг. В итоге Себастьен Буэми сумел проехать быстрый круг, заработать два дополнительных очка и опередить Лукаса ди Грасси в турнирной таблице[5].
Этап в 2016 году стал последним для трассы в Парке Баттерси[англ.], из-за того, что против проведения гонок в парке протестовали местные жители, однако руководство чемпионата надеялось найти новое место проведения лондонского этапа в будущем[6].
В феврале 2019 года было объявлено о возвращении еПри Лондона в Формулу E. Лондонский этап пройдет на новой трассе на территории выставочного центра «ExCeL». Также в планах организаторов разместить часть трассы внутри самого комплекса, так что еПри Лондона станет первым международным гоночным соревнованием, которое пройдёт как и внутри крытого помещения, так и снаружи[7]. Планировавшийся этап в 2020 году был отменён из-за пандемии COVID-19, и этап состоялся в 2021 году[8].
Трасса
Баттерси-Парк
В 2015 и в 2016 годах гонки прошли на территории Парка Баттерси[англ.]. Трасса была длиной 2,925 км и состояла из 16 поворотов[2]. Трасса подвергалась критике со стороны гонщиков, как слишком узкая и кочковатая[9]. Также местные жители были против проведения гонок в парке, в итоге организаторы в 2016 году отказались от дальнейших соревнований в этом месте[6].
ExCeL London
В марте 2019 году была представлена новая трасса для лондонского этапа. Планируется, что трасса пройдет на территории выставочного центра «ExCeL», а особенностью это трассы станет расположение стартовой прямой и боксов команды внутри самого центра. В 2021 году перед этапом была представлена слегка изменённая схема трассы, длиной 2,252 км, содержащая 22 поворота[10].
В 2022 году был изменён второй сектор трассы — была убрана двойная шпилька, которая была раскритикована гонщиками за её аварийность. Вместо неё была добавлена шикана наподобие «автобусной остановки», и длина трассы сократилась до 2,141 км[11]. Из-за того, что трасса менее энергозатратная, чем остальные в календаре, FIA каждый год уменьшала количество доступной энергии на гонку, с 52 кВт·ч до 48 кВт·ч в 2021 году, и до 46 кВт·ч в 2022 году. Таким образом FIA хотела заставить гонщиков чаще экономить энергию в гонке, чтобы снизить количество аварий[12].
В 2023 году трасса была укорочена до 2,086 км[13].
Победители
Сезон | Дата проведения | № | Пилот | Команда | Трасса | Отчёт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023—24 | Гонка 2 | 21 июля 2024 | 12 | Оливер Роуленд | Nissan Formula E Team | ExCeL London | Отчёт |
Гонка 1 | 20 июля 2024 | 11 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | |||
2022—23 | Гонка 2 | 30 июля 2023 | 10 | Ник Кэссиди | Envision Racing | ExCeL London | Отчёт |
Гонка 1 | 29 июля 2023 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | |||
2021—22 | Гонка 2 | 31 июля 2022 | 8 | Лукас ди Грасси | ROKiT Venturi Racing | ExCeL London | Отчёт |
Гонка 1 | 30 июля 2022 | 7 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E | |||
2020—21 | Гонка 2 | 25 июля 2021 | 6 | Алекс Линн | Mahindra Racing | ExCeL London | Отчёт |
Гонка 1 | 24 июля 2021 | 5 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | |||
2019—20 | Отмена из-за пандемии COVID-19 | ||||||
2015—16 | Гонка 2 | 3 июля 2016 | 4 | Николя Прост | Renault e.dams | Баттерси-Парк | Отчёт |
Гонка 1 | 2 июля 2016 | 3 | Николя Прост | Renault e.dams | |||
2014—15 | Гонка 2 | 28 июня 2015 | 2 | Сэм Бёрд | Virgin Racing | Баттерси-Парк | Отчёт |
Гонка 1 | 27 июня 2015 | 1 | Себастьен Буэми | Renault e.dams |
Галерея
Примечания
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.