Calea ferată Cărpiniș–Ionel

Calea ferată Cărpiniș-Ionel este o magistrală secundară de cale ferată (magistrala CFR 927) care leagă localitatea Cărpiniș (județul Timiș) de localitatea Iohanisfeld (stație CF cu numele „Ionel”).

Cărpiniș - Ionel
Magistrala:	CFR 927
Lungime:	31 km
Ecartament:	1.435 mm
0.00 Cărpiniș 919 spre Jimbolia 7.00 Checea h. 13.00 Cenei h. Pod peste râul Bega Veche 19.00 Cetățuia h. 23.00 Pustiniș h. Pod peste Canalul Bega 26.00 Otelec h. 31.00 Ionel hcv.

Istorie

A fost dată în folosință la data de 5 decembrie 1895, însă pe un traseu puțin diferit, și anume Jimbolia - Checea - Iohanisfeld. După Primul Război Mondial și împărțirea Banatului istoric între România și Serbia, granița dintre cel două state a căzut pe porțiunea de cale ferată dintre Jimbolia și Checea. Pe această porțiune, granița sârbească intră mai adânc în teritoriul României, pentru a încorpora satul sârbesc Radojevo. Astfel, segmentul de cale ferată dintre Jimbolia și Checea a devenit neoperabil și a trebuit desființat. În schimb s-a construit între 1939 - 1945 segmentul dintre Cărpiniș și Checea, care se desprinde din calea ferată Timișoara - Jimbolia și se unește cu vechea linie la Checea. ^[1]

Operare

Conform ediției 2007/2008 a Mersului Trenurilor de Călători, distanța de 31 de km este parcursă în 1 oră și 26 minute, adică o medie de viteză de 22 km/h, una dintre cele mai joase de pe întreaga rețea CFR. Pe această rută în prezent nu mai circulă nici o garnitură, linia fiind desființată.

Note

1. Raularian Rusu, Organizarea spațiului geografic în Banat, Editura Mirton, Timișoara, 2007 ISBN 978-973-52-0201-9 MuzeulBanatului.ro Arhivat în 13 aprilie 2008, la Wayback Machine. p. 500