![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/91-Iveco-Citelis.jpg/640px-91-Iveco-Citelis.jpg&w=640&q=50)
Troleibuzele din București
sistem de transport public / From Wikipedia, the free encyclopedia
Rețeaua de troleibuz din București este o rețea de troleibuz ce deservește orașul București, capitala României. Aceasta, alături de metrou și rețeaua de tramvai, asigură transportul public electric.
Rețeaua de troleibuz din București | |
![]() Troleibuz Iveco-Citelis pe linia 91, 2009 | |
Informații generale | |
---|---|
Tip | troleibuz |
Localități deservite | București |
Operare | |
Operator | STB |
Proprietar | Primăria Municipiului București |
Dată de deschidere | 10 noiembrie 1949 |
Informații tehnice | |
Depouri | 4 |
Număr de vehicule | 303 |
Modifică text ![]() |
Există 13 linii de troleibuze[1] deservite de patru depouri de troleibuze (în ordinea alfabetică): Berceni, Bucureștii Noi, Bujoreni, Vatra Luminoasă.
Troleibuzele, ca autobuzele, nu dispun de culoare de circulație rezervate și prin urmare viteza lor comercială este, mai ales în orele de vârf, foarte slabă (12 km/oră). Traseele și distanțele dintre stații, care până în anii 1970 permiteau călătorilor să se deplaseze din orice punct al orașului în oricare altul fără a fi nevoiți să meargă pe jos sute de metri sau chiar kilometri, au rămas, în ciuda cererilor și proiectelor din anii 1990, așa cum fuseseră modificate în perioada Ceaușescu, conform unei scheme care le permite călătorilor să vină din cartierele periferice spre centru și înapoi, dar nu să circule în toate direcțiile prin oraș și cu atât mai puțin să-l traverseze.