Tramvaiul din Oradea
sistem de transport public / From Wikipedia, the free encyclopedia
Tramvaiul orădean este una dintre cele mai longevive lucrări comunitare (sau executate pentru comunitate) din România. Această utilitate publică a fost dată în folosință la 25 aprilie 1906, fiind în continuare un serviciu public de care beneficiază locuitorii din Oradea. Parcul de tramvaie este gestionat de către S.C. Oradea Transport Local S.A. Pe întreaga rețea de tramvaie sunt delimitate 10 linii, 1R și 1N, 2, 3R, 3N, 4N, 4R, 5, 7 și 8 (unde R si N sunt culorile numerelor tramvaielor, R=roșu si N=negru). Pe data de 15 noiembrie 2019 s-a înființat linia 8 de tramvai,[1] iar pe 15 decembrie 2021 s-au înființat liniile 5 și 7, circulând pe un nou tronson de 3,6km de alungul pârâului Salca, al universității și al depoului de tramvaie pe str. Atelierelor. Această linie este prima linie de tramvai construită în România pe amplasament nou după 1989.
Tramvaiul din Oradea | |
Tramvai Siemens ULF | |
Informații generale | |
---|---|
Tip | tramvai |
Localități deservite | ![]() |
Operare | |
Operator |
|
Proprietar | Primăria Municipiului Oradea |
Dată de deschidere | 25 aprilie 1906 |
Informații tehnice | |
Număr linii | 7 |
Număr stații | 56 |
Lungimea rețelei | 42,34 km |
Depouri | 1 |
Electrificare | 1906 |
Ecartament | 1435 mm |
Modifică text ![]() |