![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Die_neun_Kernkorridore_des_Transeurop%25C3%25A4ischen_Verkehrsnetzes_TEN-V.jpg/640px-Die_neun_Kernkorridore_des_Transeurop%25C3%25A4ischen_Verkehrsnetzes_TEN-V.jpg&w=640&q=50)
Rețeaua transeuropeană de transport
From Wikipedia, the free encyclopedia
Rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) este un proiect al Uniunii Europene ce prevede crearea unei rețele complete de transport auto, feroviar și naval. Rețeaua urmează să conecteze pe teritoriul Uniunii Europene infrastructura de transport, telecomunicații și energie a statelor membre.[1] Crearea acestor rețele are ca obiectiv, alături de interconectarea rețelelor naționale, și stabilirea de legături între punctele periferice ale Uniunii Europene și zona sa centrală.[1]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Die_neun_Kernkorridore_des_Transeurop%C3%A4ischen_Verkehrsnetzes_TEN-V.jpg/640px-Die_neun_Kernkorridore_des_Transeurop%C3%A4ischen_Verkehrsnetzes_TEN-V.jpg)
TEN-T are în vedere îmbunătățiri coordonate ale drumurilor principale, căilor ferate, căilor navigabile interioare, aeroporturilor, porturilor maritime, porturilor interioare și sistemelor de gestionare a traficului, oferind rute integrate și intermodale pe distanțe lungi și de mare viteză. Decizia de a adopta TEN-T a fost luată de Parlamentul European și de Consiliu în iulie 1996.[2] UE acționează pentru promovarea rețelelor printr-o combinație de conducere, coordonare, emitere de orientări și finanțare a aspectelor legate de dezvoltare.
Aceste proiecte sunt gestionate din punct de vedere tehnic și financiar de către Agenția Executivă pentru Inovare și Rețele (INEA), care a înlocuit Agenția Executivă pentru Rețele Transeuropene de Transport (TEN-T EA) la 31 decembrie 2013. Cel de-al zecelea și cel mai nou proiect, Coridorul Rin-Dunăre, a fost anunțat pentru perioada financiară 2014-2020.[3]