![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Marmaray_Bakirk%25C3%25B6y.jpg/640px-Marmaray_Bakirk%25C3%25B6y.jpg&w=640&q=50)
Marmaray
From Wikipedia, the free encyclopedia
Marmaray (pronounțat /ˈmarmaraj/ ( ascultă)) este o linie feroviară intercontinentală de navetă (linie metropolitană) în Istanbul, Turcia, cu o lungime de 76,6 de kilometri. Acesta cuprinde un tunel feroviar sub strâmtoarea Bosfor și modernizarea liniilor ferate metropolitane existente de-a lungul Mării Marmara de la Gara Halkalı în partea europeană până la Gara Gebze în partea asiatică. Achiziția de material rulant nou pentru traficul metropolitan de călători a făcut, de asemenea, parte din acest proiect.[2] Construcția a început în 2004, cu o dată inițială de inaugurare planificată în aprilie 2009. După mai multe întârzieri cauzate de descoperirea unor situri istorice și arheologice, prima fază a proiectului a fost inaugurată la 29 octombrie 2013.[3][4] Este prima conexiune feroviară cu ecartament normal între Europa și Asia.[5] A doua fază a proiectului a fost programată să fie inaugurată în 2015, dar lucrările au fost oprite în 2014.[6][7] Lucrările au fost reluate în februarie 2017 și linia completă a fost inaugurată la 12 martie 2019.[8]
Marmaray | ||||||
![]() | ||||||
![]() Două trenuri se întâlnesc în Bakırköy | ||||||
Informații generale | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Tip | tren metropolitan | |||||
Localizare | Istanbul, Gebze | |||||
Stații terminus | Gara Halkalı Gara Gebze | |||||
Operațiuni | ||||||
Începere construcție | 12 martie 2019 (Halkalı-Gebze) | |||||
Inaugurare | 29 octombrie 2013 (Kazlıçeșme-Ayrılık Çeșmesi) | |||||
Operator(i) | Căile Ferate Turce[1] | |||||
Parametri tehnici | ||||||
Lungimea liniei | 76,6 km (47,6 mi) | |||||
Ecartament | 1.435 mm | |||||
Electrificare | 25 kV, 50 Hz AC | |||||
Viteză de operare | 40 km/h (25 mph) | |||||
|
Marmaray este al patrulea sistem subteran din Istanbul după funicularul Tünel (linia F2), Metroul din Istanbul și funicularul Kabataș – Taksim (linia F1). Sistemul Marmaray este extrem de integrat cu liniile de metrou.
Numele Marmaray este format prin combinarea numelui Mării Marmara, care se află chiar la sud de locul proiectului, cu ray, cuvântul turcesc pentru cale ferată. Presa turcă l-a comparat cu Drumul Mătăsii.[9][10]