Gara Euston
gară din Regatul Unit / From Wikipedia, the free encyclopedia
Gara Euston (/juːstən/; cunoscută și sub numele de London Euston) este o gară terminus de cale ferată din centrul Londrei, situată pe Euston Road în burgul Camden, administrată de Network Rail. Acesta este capătul de sud al Magistralei West Coast dinspre Liverpool Lime Street, Manchester Piccadilly, Edinburgh Waverley și Glasgow Central. De asemenea, este gara principală pentru trenurile spre Birmingham New Street și Holyhead, de unde se poate călători cu feribotul spre Dublin. Trenuri suburbane din Euston sunt operate de London Overground pe Linia Watford DC, care este paralelă cu magistrala, până la Watford Junction. Gara se află deasupra stației de metrou Euston și foarte aproape de Euston Square, iar gările King's Cross și St Pancras se află la câteva sute de metri distanță.
Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține. |
Gara Euston | |
Informații generale | |
---|---|
Adresă | Burgul londonez Camden, Londra Mare, Londra[*], Anglia, Regatul Unit; Euston Road[*][[Euston Road (thoroughfare in central London, England)|]] |
Coordonate | 51°31′42″N 0°07′59″W ({{PAGENAME}}) |
Linii | Magistrala West Coast[*] linia Watford DC[*] |
Operatori | Caledonian Sleeper[*][[Caledonian Sleeper (collective name for overnight sleeper train services between London and Scotland, in the United Kingdom)|]][1] Avanti West Coast[*][[Avanti West Coast (train operating company in the United Kingdom)|]] West Midlands Trains[*][[West Midlands Trains (Railway Operating Company in the West Midlands, UK.)|]] Grand Central Railway[*][[Grand Central Railway (Train Operating Company In The UK)|]] Watford Junction to London Euston[*][[Watford Junction to London Euston (train service of the London Overground)|]] |
Gări adiacente | Wembley Central station[*][[Wembley Central station (gară din Regatul Unit)|]] South Hampstead[*][2] |
Spre | Manchester Piccadilly, Birmingham New Street, Glasgow, Edinburgh, Holyhead, Liverpool |
Nivele | 1 |
Peroane | 18 |
Parcare | Da |
Facilități pentru biciclete | Da |
Istoric | |
Arhitect | Richard Seifert[*][[Richard Seifert (arhitect britanic)|]] |
Deschisă | [3] |
Reconstruită | 1960 |
Electrificată | Da |
Alte informații | |
Accesibilă | |
Cod | EUS |
Proprietar | Network Rail[*] |
Administrator | Network Rail[*] |
Zona de tarifare | zona tarifară londoneză 1[*] |
Site web | site web oficial |
Trafic | |
Pasageri (2016/2017) | 44,059 milioane ▲ 5.7% |
Modifică date / text |
Euston a fost primul terminal feroviar intercity din Londra, proiectat de către George și Robert Stephenson. Gara originală fusese proiectată de către Philip Hardwick și construită de William Cubitt, având un arc deosebit deasupra intrării în clădire. Gara a fost deschisă ca punctul terminus al companiei London and Birmingham Railway (L&BR) pe 20 iulie 1837. Euston a fost extinsă după ce L&BR a fost comasată cu alte companii pentru a forma London and North-Western Railway, ceea ce a dus la crearea Sălii Mari în 1849. Capacitatea a crescut în secolul al XIX-lea de la două la cincisprezece peroane. Gara a fost reconstruită în anii 1960, iar acest proces a dus la demolarea Arcului și a Sălii Mari, pentru a face loc noii magistrale electrificate West Coast. Controversele cauzate de această reconstrucție, dar și criticile aduse arhitecturii, continuă și astăzi. Euston rămâne o gară importantă și în secolul al XXI-lea, devenind punctul terminus al viitoarei Linii de Mare Viteză 2.
Gara este a cincea cea mai aglomerată gară din Marea Britanie și cel mai aglomerat terminal intercity de pasageri, oferind trenuri din Londra spre West Midlands, Nord-Vestul Angliei, nordul Țării Galilor și Scoția. Trenuri intercity de mare viteză sunt operate de Virgin Trains și trenuri de noapte spre Scoția sunt operate de Caledonian Sleeper, în timp ce curse regionale și de navetiști sunt asigurate de London Northwestern Railway.