Calea ferată forestieră Tarcău–Schitu Tarcău
cale ferată forestieră de pe valea Tarcăului / From Wikipedia, the free encyclopedia
Calea ferată forestieră Tarcău-Schitu Tarcău a fost o cale ferată forestieră cu ecartament îngust de 1.000 mmm, ce lega localitățile Tarcău și Schitu Tarcău, prin valea Tarcăului. Construită în perioada 1893-1896 de către Societatea Forestieră Göetz, într-o perioadă în care interesele statului veneau în întâmpinarea actorilor locali publici și privați în ceea ce privește dezvoltarea rețelei naționale de căi ferate, a avut scopul de asigura transportul buștenilor de la exploatările forestiere locale până la fabrica de cherestea din Tarcău. Lungimea totală a liniei curente era de aproximativ 16 km.
Calea ferată forestieră Tarcău-Schitu Tarcău | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Podul feroviar peste Bistrița de la Tarcău în 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magistrala: | CFR: 509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime: | 25 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ecartament: | 1000 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Înclinație maximă: | 20 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rază minimă: | 80 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viteză maximă: | 15 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ulterior, după preluarea ei mai întâi de către Socitatea Anonimă de Industrializare și prelucrare a lemnului „Tarcău” și mai apoi de către Cooperativa „Albina” Tarcău, a fost extinsă dincolo de Ardeluța, până la Poiana Țapului și a fost conectată cu căile ferate forestiere care duceau la Bicaz și Piatra Neamț.
Dat fiind că transportul auto era mai rentabil din punct de vedere economic, linia de pe valea Tarcăului a fost desființată în anii 1962-1963.