Afacerea Jimbolia a presupus încălcarea embargoului din anii 1990, impus de ONU asupra Iugoslaviei[1].
Trei dintre firmele implicate în contrabanda cu carburanți au beneficiat de credite astronomice de la Bancorex: Tracia International SA - 12.544.140 USD, Silvesta SRL - 21.109.369 USD și General Trading & Investments Co SA (GTI) - 22.148.708 USD[1]. Afacerea Jimbolia a fost derulată sub protecția SRI, fiind implicați ofițeri de informații din Prahova și din Banat[1].
Combustibilul provenea din rafinăriile de pe Valea Prahovei și era transportat în vagoane-cisternă la Timișoara[2]. Pe documente se trecea ca destinație proximă Gara Jimbolia, unde ar fi trebuit depozitat, dar Jimbolia nu dispunea de depozite de carburanți[2]. Noaptea, o locomotivă tracta garniturile la Kikinda, unde erau golite rapid și se întorceau în România[2].
Un personaj central al afacerii Jimbolia a fost Ionel Bara, fost ofițer de armată care a acționat împreună cu doi italieni - Angelo Lonardoni și Caiumi Serafimo, foști membri ai temutei organizații Propaganda Due, condusă de faimosul mafiot Licio Gelli[3]. În filiera de contrabandă au mai fost implicați Mataragiu Costi, șef de zonă SRI Banat, Petrea Vasile, șef serviciu SRI Timiș, și colonelul Dumitru Ogasanu de la SRI Bihor[3]. În afacere a fost implicat și Virgil Măgureanu, fostul director al instituției[4].
De asemenea au mai fost implicați generalii Victor Marcu, adjunctul directorului SRI și Constantin Grigoriu Dan, acesta din urmă fiind și arestat pentru că a fost surprins în flagrant, în timp ce căra o garnitură de cisterne de benzină fără acte[5].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
