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piloto de corridas Húngaro (nascido em 1981) Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Zsolt Baumgartner (Debrecen, 1 de janeiro de 1981) é um ex-piloto de Fórmula 1 húngaro.
Zsolt Baumgartner | |
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Baumgartner no GP dos Estados Unidos de 2004 onde marcou seu único ponto na F-1. | |
Informações pessoais | |
Nome completo | Zsolt Baumgartner |
Nacionalidade | húngaro |
Nascimento | 1 de janeiro de 1981 (43 anos) Debrecen |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 2003–2004 |
GPs disputados | 20 |
Títulos | 0 (20º em 2004) |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 1 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
Primeiro GP | GP da Hungria de 2003 |
Último GP | GP do Brasil de 2004 |
Com passagens pela Fórmula 3 alemã (2000-01), Fórmula Renault alemã/europeia (1999), Fórmula Renault britânica - Winter Series (1998) e Fórmula Ford alemã (1997), Baumgartner estreou na Fórmula 3000 pela equipe F3000 Prost Junior Team, não tendo pontuado. Disputou a categoria até 2003, representando as equipes Coca-Cola Nordic Racing e Coloni, sem resultados expressivos.
A estreia de Baumgartner na Fórmula 1 ocorreu em 2003, no GP da Hungria, como substituto do irlandês Ralph Firman na Jordan, após o piloto da Jordan sofrer um grave acidente nos treinos. A participação do húngaro entrou para a história da categoria, que viu pela primeira vez um piloto nascido no Leste Europeu a disputar uma prova.
Ele também disputou o GP de Monza, onde chegou em 11º. Baumgartner e seus representantes chegaram a criar um "clube de apoio", algo semelhante ao que havia ocorrido com o inglês Justin Wilson, ainda em 2003.
Contratado pela Minardi para a temporada 2004, não obteve destaque algum nas primeiras etapas, tendo apenas um 9º lugar em Mônaco e um 10º no Canadá como resultados de maior relevância (na época, apenas 8 pilotos pontuavam), conseguiu marcar o primeiro ponto da Minardi em 2 anos, quando chegou em oitavo lugar no GP dos Estados Unidos, após um erro de Giancarlo Fisichella, da Sauber, que rodou o carro próximo ao final da corrida, permitindo a ultrapassagem de Baumgartner, que obteve o primeiro ponto de um europeu-oriental na história da F-1 e o único de sua carreira na principal categoria do automobilismo. Ao final do campeonato, o húngaro não obteve bons resultados e deixou a equipe de Faenza logo após o GP do Brasil.
Em março de 2007, assinou como piloto de testes da Minardi Team USA, que disputava a extinta Champ Car, trabalhando ainda como piloto de formação.
A última participação de Baumgartner em categorias de monopostos foi na Fórmula Superliga, como test-driver do carro do Tottenham Hotspur.
Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | WDC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford V10 | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | ALE TD |
HUN Ret |
ITA 11 |
EUA | JAP |
24º | 0 | ||
2004 | Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth V10 | AUS Ret |
MAL 16 |
BHR Ret |
SMR 15 |
ESP Ret |
MON 9 |
EUR 15 |
CAN 10 |
EUA 8 |
FRA Ret |
GBR Ret |
ALE 16 |
HUN 15 |
BEL Ret |
ITA 15 |
CHN 16 |
JAP Ret |
BRA 16 |
20º | 1 |
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