O Z4 Richard Beitzen foi um contratorpedeiro operado pela Kriegsmarine e a quarta e última embarcação Tipo 1934, depois do Z1 Leberecht Maass, Z2 Georg Thiele e Z3 Max Schultz. Sua construção começou em janeiro de 1935 na Deutsche Werke em Kiel e foi lançado ao mar em novembro do mesmo ano, sendo comissionado em maio de 1937.[1] Era armado com uma bateria principal de cinco canhões de 127 milímetros e oito tubos de torpedo de 533 milímetros, tinha um deslocamento de mais de três mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 36 nós.[2]
| Z4 Richard Beitzen | |
|---|---|
![Thumb](#/media/Ficheiro:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-25,_Zerstörer_"Richard_Beitzen".jpg) | |
 Alemanha | |
| Operador | Kriegsmarine |
| Fabricante | Deutsche Werke |
| Homônimo | Richard Beitzen |
| Batimento de quilha | 7 de janeiro de 1935 |
| Lançamento | 30 de novembro de 1935 |
| Comissionamento | 13 de maio de 1937 |
| Descomissionamento | 9 de maio de 1945 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Contratorpedeiro |
| Classe | Tipo 1934 |
| Deslocamento | 3 207 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 6 caldeiras |
| Comprimento | 119 m |
| Boca | 11,3 m |
| Calado | 4,23 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 69 000 cv (50 700 kW) |
| Velocidade | 36 nós (67 km/h) |
| Autonomia | 1 530 milhas náuticas a 19 nós (2 830 km a 35 km/h) |
| Armamento | 5 canhões de 127 mm 4 canhões de 37 mm 6 canhões de 20 mm 8 tubos de torpedo de 533 mm 60 minas navais |
| Tripulação | 325 |
O Z4 Richard Beitzen passou a maior do início de sua carreira realizando exercícios de rotina. Com o início da Segunda Guerra Mundial em 1939, ele foi colocado para bloquear o litoral polonês, patrulhar o Kattegat e estabelecer campos minados.[3] Foi transferido para a França no início de 1940, da onde realizou vários ataques contra embarcações mercantes britânicas.[4] No ano seguinte foi para a Noruega em preparação para a invasão da União Soviética, porém pouco fez depois do início da operação, realizando algumas patrulhas em águas soviéticas e escoltando comboios.[5]
O contratorpedeiro retornou brevemente para a França em 1942 para participar da Operação Cerberus em fevereiro,[6] retornando para a Noruega e envolvendo-se na escolta de ataques contra comboios Aliados, participando em dezembro da Batalha do Mar de Barents.[7] O Z4 Richard Beitzen passou a maior parte de 1943 escoltando navios pela Noruega, função que exerceu até abril de 1945. Ele foi seriamente danificado em um ataque aéreo em abril e ainda estava sob reparos quando a guerra terminou em maio. Foi entregue ao Reino Unido após a guerra e desmontado em 1949.[8]
Referências
- Whitley 1991, p. 203
- Gröner 1990, p. 199
- Whitley 1990, pp. 79–82
- Whitley 1990, pp. 110–114
- Whitley 1990, pp. 124–127
- Whitley 1990, pp. 117–120
- Whitley 1990, pp. 142–143
- Whitley 1990, pp. 166–168, 171–172, 191–193
Bibliografia
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